|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 4Конструкция днищевого перекрытия. 1. Цель практической работы: изучить конструкцию днищевых перекрытий морских судов. 2. Задание: рассмотреть и изучить системы набора днищевых перекрытий, их особенности и область применения. Назначение и наименование продольных и поперечных связей набора, наружной обшивки, настила палуб и двойного дна. Материалы для выполнения практической работы: А.М. Горячев «Устройство и основы теории морских судов». А.Л. Дидык «Управление судном и его техническая эксплуатация». Е.Г. Фрид «Устройство судна» В.Д. Кулагин «Теория и устройство промысловых судов».
Порядок выполнения работы: 1. Рассмотреть и изучить конструкцию днищевого перекрытия, набранного по поперечно и продольной системе набора на судах без двойного дна. При поперечной системе набора устанавливают флоры на каждой шпации, которые соединяются со шпангоутами кницами. Продольными связями являются: вертикальный киль, днищевые стрингеры, форштевень и ахтерштевень. При продольной системе набора на судах без второго дна устанавливают рамные флоры, вертикальный киль, продольные днищевые балки. Флоры и вертикальный киль имеют пояски, а их стенки подкрепляются ребрами жесткости. 2. Изучить конструкцию днищевого перекрытия с двойным дном, набранного по поперечной и продольной системе набора. Вначале рассмотреть назначение двойного дна, а затем изучить поперечную систему набора, обратив внимание на типы флоров и их установку в днищевом перекрытии. Продольные связи днища: вертикальный киль, туннельный киль, днищевые стрингеры, междудонный лист. Детали набора, такие как скуловые кницы, бракеты и вертикальные ребра жесткости. Отверстия в наборе, голубницы, льяла. Уяснить особенности продольной системы набора, при которой устанавливают сплошные водонепроницаемые и сплошные проницаемые флоры. К продольным связям, кроме вертикального киля, днищевых стрингеров, относятся также часто поставленные продольные балки днища и двойного дна. Стенки вертикального киля, днищевых стрингеров, междудонного листа подкрепляются бракетами. Флоры соединяются со шпангоутами скуловыми кницами. 3. Изучить основные элементы наружной обшивки, настила палуб и двойного дна.
Содержание выполненной работы: в работе кратко описать область применения каждой системы набора перекрытия, выписать и изучить всю терминологию поперечных и продольных балок набора, деталей, а также наружной обшивки, настила палуб и второго дна, перечисленных в пунктах 1,2,3 порядка выполнения работы.
КОНСТРУКЦИЯ ДНИЩЕВЫХ ПЕРЕКРЫТИЙ.
Судовым перекрытием называется система продольных и поперечных балок, подкрепляющих обшивку, настил и опирающаяся на жесткий опорный контур.
Конструкция днищевого перекрытия без двойного дна. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |