Гальмові пристрої

При зупинці рухливої системи апарата накоплена кінетична енергія переходить в удар, прийнятий сердечником електромагніта (при замиканні), упором (при розмиканні), або якимись іншими деталями. Ці удари приводять до посиленого зносу контактів (внаслідок дребезга), магнітної системи, усіх деталей рухливої системи. Внаслідок відбувається порушення роботи і руйнування всього апарата.

Для зм'якшення удару і його шкідливих наслідків багато електричних апаратів забезпечуються гальмовими пристроями. Задачею цих пристроїв є прийняти на себе удар і погасити всю накопичену кінетичну енергію рухливої системи чи частини її.

Розрізняють три види гальмових пристроїв: еластичні, буферні і заспокійливі.

Еластичні пристрої застосовуються в апаратах, що мають невеликий запас кінетичної енергії. Вони виконуються у виді еластичних упорів зі шкіри, картону, твердої гуми й інших матеріалів.

У могутніх апаратах застосовуються буферні пристрої, переважно гідравлічні. Гальмове зусилля в останніх створюється за рахунок опору витікання рідини через малі отвори.

Заспокійливі пристрої застосовуються головним чином у реле. Вони призначені не тільки для поглинання енергії удару, але і для уповільнення дії апарата.

При наявності гальмових пристроїв (Р_т) рівняння (6.3) на ділянці гальмування прийме вид

. (6.18)

Якщо сила гальмування постійна, одержимо

, (6.19)

де v₀ - швидкість рухливих частин у момент початку дії гальма t = 0, а t — час від початку дії гальма.

Шлях, пройдений з початку гальмування,

. (6.20)

Час від моменту початку дії гальма до повної зупинки рухливої системи t _т визначиться з рівняння (6.19), якщо покласти v = 0,

. (6.21)

З рівняння (6.21) випливає, що для зупинки рухливих частин гальмовим пристроєм сила гальмування P_т повинна бути більше різниці сил, обумовлених тяговою і механічною характеристиками. І аналогічно при вимиканні, коли стискальне зусилля відсутнє, сила гальмування повинна перевищувати силу, обумовлену механічною характеристикою.

Поиск по сайту: