|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Реле керування й автоматикиРеле керування й автоматики призначені для автоматичного керування електроприводами й іншими електротехнічними пристроями. Вони є первинними реле і можуть також служити для захисту установки. Спрацьовування реле керування може відбуватися при притяганні чи відпусканні якоря. В останньому випадку час спрацьовування визначається з моменту припинення живлення котушки, що втягує, до моменту першого торкання замикаючих контактів чи до моменту появи напруги між контактами, що розмикають. Реле керування миттєвої дії мають час спрацьовування не більш 0,5 с. У реле з витримкою часу останнє звичайно більш 0,1 с. Більшість реле керування працює на електромагнітному принципі - рухлива частина (якір) притягається до сердечника з котушкою чи повертається в магнітному полі. Витримка часу будь-якого електромагнітного реле може бути отримана за рахунок магнітного демпфірування. Крім робочої котушки, магнітна система має в цьому випадку демпферну котушку, замкнуту накоротко. При включенні і відключенні робочої котушки магнітний потік (суцільна крива на мал. 7.20) наростає і спадає повільно, тому що його зміні перешкоджає струм, що виникає в короткозамкненій обмотці.
Рис. 7.20. Одержання витримки часу за рахунок магнітного демпфірування
Відповідні витримки часу tcp і tотп виходять значними. При відсутності короткозамкненої обмотки зміни потоку (штрихова крива) відбуваються швидше і проміжки часу tcp, tотп будуть значно менше. У ряді випадків витримка часу при відпусканні якоря виходить шляхом замикання робочої котушки ОР накоротко (схема на мал. 7.20 праворуч угорі). Для захисту електричних установок від перевантажень застосовуються теплові біметалічні реле (мал. 7.21). Рис. 7.21. Теплове реле: 1 - пластмасова основа; 2 - букса регулювального гвинта; 3 - контактна пластина; 4 - біметалічний елемент; 5 - контактні пелюстки; 6 - букса для кріплення реле; 7 - регулювальний гвинт з контактом
При підвищенні температури понад заданої біметалічний елемент розгинається, головні контакти розмикаються, а контакти, включені в ланцюг керування і сигналізації, замикаються. У схемах автоматичного керування застосовуються реле, конструкція яких аналогічна конструкціям контакторів і таймтакторів. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |