|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Дистанційне керування світлосигнальним обладнанням
8.2.8.1. Дистанційне керування світлосигнальним обладнанням для ЗПС точного заходу на посадку I, II, III категорій повинно забезпечувати: а) групове або роздільне (по призначенню) вмикання вогнів на необхідні ступені сили світла відповідно до п. 8.2.5; б) вмикання вогнів, необхідних для посадки або зльоту, одного або іншого напрямку ЗПС; в) при груповому керуванні можливість роздільного керування підсистемами вогнів зони приземлення, осьових вогнів ЗПС, глісадних вогнів, імпульсних вогнів наближення; г) керування бічними вогнями РД і знаками; д) керування осьовими вогнями вивідних РД, стоп-вогнями й осьовими руліжними вогнями по маршрутах руління, що використовується при видимості на ЗПС менше 350 м; е) контрольну сигналізацію про стан окремих підсистем вогнів по призначенню; ж) загальну світлову й звукову аварійну сигналізацію; з) передачу і виконання команд керування і повідомлень сигналізації за час не більш 1с; и) збереження командної інформації при виникненні несправностей у лінії зв'язку або керування та виходу з ладу апаратури керування на АДВ.
8.2.8.2. Апаратура дистанційного керування світлосигнальним обладнанням ЗПС для заходу на посадку по приладах і необладнаних ЗПС повинна забезпечувати: а) вмикання вогнів, необхідних для посадки або зльоту, одного або іншого напрямку ЗПС; б) роздільне керування вогнями наближення, вогнями ЗПС, бічними руліжними вогнями, системою глісадних вогнів і сигналізацію про їх вмикання. Допускається одночасне вмикання вогнів ЗПС і рульових вогнів.
8.2.8.3. Апаратура дистанційного керування для світлосигнальних систем повинна забезпечувати керування і контроль за станом світлосигнальних засобів, задіяних на аеродромі.
8.2.8.4. Органи керування і сигналізації світлосигнального обладнання розташовуються на робочих місцях диспетчерів ОПР.
Технічне обслуговування системи світлосигнального обладнання аеродрому
8.2.9.1. Технічне обслуговування світлосигнального та електричного обладнання системи повинно проводитися відповідно до експлуатаційно-технічної документації з урахуванням місцевих умов і попереднього досвіду експлуатації змонтованого обладнання. Примітка. Рекомендації по проведенню технічного обслуговування наведені в додатку 12.
8.2.9.2. Опір ізоляції кабельних ліній послідовного живлення вогнів повинно бути не менше 1 МОм. Допускається менше значення опору ізоляції, якщо кабельна лінія витримала випробовування підвищеною напругою. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |