Обмеження перешкод на ЗПС точного заходу на посадку I,II,III категорії

7.2.21. Для ЗПС, обладнаної для точного заходу на посадку, повинні встановлюватися наступні поверхні обмеження перешкод:

- зовнішня горизонтальна поверхня;

- конічна поверхня;

- внутрішня горизонтальна поверхня;

- поверхня заходу на посадку;

- перехідні поверхні;

- внутрішня поверхня заходу на посадку;

- внутрішні перехідні поверхні;

- поверхня перерваної посадки.

7.2.22. Відносна висота і нахил поверхонь обмеження перешкод, зазначених у п.7.2.21, не повинні перевищувати розмірів, зазначених таблиці 7.1, а інші їх розміри не повинні бути меншими зазначених у цій таблиці, за винятком розмірів горизонтальної ділянки поверхні заходу на посадку (див. п.7.2.23).

7.2.23. Поверхня заходу на посадку розташована горизонтально за точкою, у якій площина з нахилом 2,5% перетинається з горизонтальною площиною, яка розташована на висоті 150 м над висотою аеродрому, або горизонтальною площиною, що проходить через верхню точку найвищого об'єкта в зоні поверхні заходу на посадку залежно від того, яка висота більше.

7.2.24. Нерухомі об'єкти не повинні виступати за внутрішню поверхню заходу на посадку, внутрішні перехідні поверхні і поверхню перерваної посадки, за винятком об'єктів на ламкій підставі, що по своєму функціональному призначенню повинні розташовуватися в межах цієї поверхні. При використанні ЗПС для посадки над цією поверхнею не повинні підвищуватися об'єкти, що рухаються.

Таблиця 7.1

⁽¹⁾ При необхідності поверхні можуть мати розмір доведений до розмірів зон обліку перешкод, яки встановлюються для маневрування в районі аеродрому (для польоту по аеродромному колу польотів або з метою виходу на друге коло).

⁽²⁾ Ця довжина може змінюватися в залежності від висоти горизонтального сектора, див.

п.п. 7.2.16, 7.2.22.

⁽³⁾ Для ЗПС, призначених для прийому ПС із розмахом крила від 65 до 75 м і колією шасі по зовнішнім авіашинам до 10,5 м приймається рівної 156 м (ЗПС класу А) і 140 м
(ЗПС класу Б).

⁽⁴⁾ Або відстань від порога ЗПС до кінця ЗПС, протилежного цьому порогові, у залежності від того, що менше.

⁽⁵⁾ 140 м для ЗПС класу В і 130 м - класу Г.

7.2.25. Об'єкти, що підвищуються над перехідною, внутрішньою горизонтальною, конічною поверхнями або над поверхнею заходу на посадку за межами внутрішньої поверхні заходу на посадку, необхідно, наскільки це практично можливо, усувати, за винятком тих випадків, коли такий об'єкт затінений існуючим нерухомим об'єктом, або коли в результаті розгляду буде підтвердження того, що даний об'єкт не завдає істотного впливу на виконання польотів.

Примітки. 1. У деяких випадках через поперечні або повздовжні нахили льотної смуги нижня межа або частина нижньої межі поверхні заходу на посадку можуть знаходитися нижче відповідної висоти льотної смуги.

7.2.26. Нові об'єкти або існуючі об'єкти, що збільшуються в розмірах, об'єкти не повинні виступати за поверхню заходу на посадку або перехідну поверхню, за винятком випадків, коли новий об'єкт або той існуючий об'єкт, що збільшується в розмірах, буде затінений існуючим нерухомим об'єктом.

Примітка: Положення п. 7.2.26. не відноситься до об'єктів під перехідною поверхнею, що за своїм функціональним призначенням повинні там знаходитися і мають легку і ламку конструкцію.

7.2.27. Новий об'єкт або існуючий об'єкт, що збільшується в розмірах, не повинен підвищуватися над внутрішньою горизонтальною, конічною або зовнішньою горизонтальною поверхнею, за винятком випадків, коли такий об'єкт буде затінений існуючим нерухомим об'єктом, або коли в результаті розгляду буде підтвердження того, що такий об'єкт не буде істотно впливати на виконання польотів.

Поиск по сайту: