 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
ЗЛІТНО-ПОСАДКОВІ СМУГИ
|
Читайте также: |
6.2.1. Ширина ЗПС, що використовується (підготовлена для польотів) повинна бути однакова на протязі всієї її довжини та не менше наведеної в табл.6.1.
Таблиця 6.1
| Клас ЗПС | Ширина ЗПС, м |
| А | |
| Б | |
| В | |
| Г | |
| Д | |
| Е |
Примітка. Для ЗПС класу А мінімальна ширина ЗПС може дорівнювати 45 м. При цьому ширина укріплених узбочин повинна бути такою, щоб відстань від осі ЗПС до краю кожної узбочини була не менше 30 м.
6.2.2. При відсутності РД, що примикають до кінцевих ділянок ЗПС, для розвороту ПС повинно бути передбачене поширення ЗПС. Ширина ЗПС в місці поширення повинна бути не менше наведеної в табл.6.2.
Таблиця 6.2
| Клас ЗПС | Ширина ЗПС з поширенням, м |
| А, Б, В | |
| Г, Д |
6.2.3. На ЗПС зі штучним покриттям необхідно:
а) вимірювати, реєструвати й повідомляти диспетчеру АДВ характеристики зчеплення на ЗПС, з використанням засобів та методик вимірювання згідно з експлуатаційними вимогами відповідно до розроблених технологій в аеропорту (на аеродромі);
б) при наявності опадів проводити оцінку шару опадів на ЗПС, реєструвати й повідомляти службу ОПР.
6.2.4. На ґрунтовій ЗПС повинен бути забезпечений контроль міцності ґрунтової поверхні ЗПС, з використанням засобів та методик вимірювання згідно з експлуатаційними вимогами.
6.2.5. Поздовжні та поперечні ухили ЗПС із штучним покриттям на аеродромах повинні бути не більше наведених у табл. 6.3.
Таблиця 6.3
| Найменування | Клас ЗПС | |||
| А, Б, В | Г | Д | Е | |
| Повздовжній ухил будь якої частини середньої ділянки | 0,0125 | 0,015 | 0,015 | 0,02 |
| Повздовжній ухил будь якої частини кінцевих ділянки | 0,008 | 0,015 | 0,015 | 0,015 |
| Середній поздовжній ухил | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,017 |
| Поперечний ухил любої частини | 0,015 | 0,015 | 0,02 | 0,02 |
Примітка: 1. Довжина кінцевих ділянок ЗПС дорівнює 1/6 довжини ЗПС для всіх аеродромів.
2. Дані вимоги розповсюджуються тільки на ЗПС що проектуються або будуються
6.2.6. Призначений для включення в ІВП та АІР поздовжній профіль ЗПС являє собою в загальному випадку ламану лінію, що відбиває основні зміни профілю ЗПС по її осі (приклад подовжнього профілю наведений на рис. 6.1).
128.76
0,1%
0,3% …129,06
0,65 % 121.38
113.2
3100 2800 0 2500 2800
2500 0
Мал. 6.1. Приклад надання поздовжнього профілю ЗПС
Примітка: Пунктиром наведено поздовжній профіль ЛС на подовженні вісі ЗПС
На поздовжньому профілі повинні бути зазначені ухили ділянок, розташованих між точками зламу й абсолютні висоти кінців (порогів) ЗПС і точок зламу (Мал. 6.1). Рекомендується наносити (пунктирною лінією) нахили за межами ЗПС по продовженню її осі, однак на цих ділянках можуть не вказуватися розмір нахилу й висотні оцінки.
Ухили визначаються за формулою:
| І= | Нн - Нк |
| Lф |
Де: Нн, Нк – відмітки по вісі початку та кінця ділянки ЗПС, м
Lф – фактична довжина ділянки ЗПС.
Горизонтальний масштаб рекомендується приймати від 1:20000 до 1:50000. Співвідношення горизонтального і вертикального масштабів приймається рівним 10:1 або близьким до цього значення.
6.2.7. На діючих аеродромах в ІВП бути внесений поздовжній профіль ЗПС з зазначеним фактичним ухилом ЗПС.
Поиск по сайту: