Наиболее часто встречающиеся аварии и неполадки и порядок их ликвидации

31.4.1. Сброс всей нагрузки с отсутствием напряжения на собственных нуждах.

Признаки аварии.

§ давление пара по манометру быстро растёт, стрелка переходит красную черту, срабатывают предохранительные клапана;

§ расход пара на котле падает до нуля;

§ останавливаются электродвигатели тягодутьевых механизмов, что определяется по показаниям амперметров, мигают красные сигнальные лампочки на ключах управления отключившихся электродвигателей, на дымососах остаются гореть красные сигнальные лампочки;

§ давление в питательной магистрали падает;

§ понижается уровень воды в барабане котла;

§ гаснет рабочее освещение, в работе остаётся только аварийное (не всегда);

§ стрелки вольтметров, установленных на щите и показывающих напряжение на собственных нуждах падают на нуль. При наличии напряжения на собственных нуждах показывают 6 кВ и 380 В.

Ликвидация аварии.

Машинист котла обязан аварийно остановить котёл в следующем порядке:

§ прекратить горение в топке, для чего отключить мазутные форсунки;

§ послать обходчика к водоуказательным колонкам;

§ после снижения давления до рабочего и закрытия предохранительных клапанов, открыть аварийный выхлоп для охлаждения пароперегревателя, закрыть воду на пароохладитель или конденсат на впрыск, если они были закрыты;

§ отключить на котле все авторегуляторы и перейти на ручное дистанционное управление, отключить технологические защиты;

§ включить расход пара на РРОУ, отключить аварийный выхлоп;

§ сообщить НС или НСС;

§ держать связь с обходчиком и следить за уровнем воды по сниженным указателям уровня;

§ следить за температурой уходящих газов;

§ потребовать восстановления давления в питательной магистрали;

Следует помнить, что самозапуск может произойти только электродвигателей дымососов, остальные электродвигатели вспомогательных механизмов отключаются по технологической блокировки и самозапуск их произойти не может, поэтому при их отключении необходимо сразу же вывести ключи управления в положение «ОТКЛЮЧЕНО» (сквитировать ключи ). Ключи управления дымососов вывести в положение «ОТКЛЮЧЕНО» по истечении 10 секунд, если в течении этого времени не произошёл самозапуск. Во избежании перегрузки электродвигателей механизмов, необходимо закрыть направляющие аппараты на Д и ДВ. Как только появится напряжение на собственных нуждах, с разрешения НС приступить к растопке котла, согласно данной инструкции, предварительно провентилировав топку и газоходы в течении 10 минут.

31.4.2. Сброс всей или части нагрузки при сохранении напряжения на собственных нуждах:

Признаки аварии.

§ давление пара на котле повышается;

§ возможно срабатывают предохранительные клапана;

§ паросъём на котле падает частично или полностью;

§ электродвигатели механизмов продолжают работать.

Ликвидация аварии.

Машинист котла обязан:

§ сократить подачу топлива, величину тяги и дутья в зависимости от величины сброса нагрузки;

§ послать обходчика к водоуказательным колонкам;

§ если сработали предохранительные клапана, то следует после снижения давления до рабочего и закрытия клапанов при нагрузке котла не менее 90 т/ч открыть аварийный выхлоп в атмосферу;

§ поддерживать нормальный уровень в барабане котла, держать постоянную связь с водоосмотром;

§ отключить все авторегуляторы и перейти на ручное дистанционное управление;

§ при сбросе нагрузки на котле ниже 60 т/ч снизить давление в котле до 60 атм и по согласованию с персоналом ТО включить на котле РРОУ, после чего закрыть аварийный выхлоп в атмосферу, если он был открыт.

§ при наборе нагрузки принять меры к форсировке котла, увеличения тяги, дутья и топлива;

§ следить за температурой уходящих газов.

31.4.3. Перепитка котла водой.

Признаки аварии.

§ уровень воды по сниженным указателям уровня +75 мм;

§ возможно появление парений через сальники паровой арматуры;

§ возможно резкое снижение температуры перегретого пара;

§ возможно появление гидравлических ударов в паропроводах;

§ снижение паровой нагрузки.

Ликвидация аварии.

Машинист котла обязан:

§ послать обходчика к в/у колонкам, который обязан убедиться в правильности работы колонок, для чего необходимо их продуть, при обнаружении высокого уровня обходчик немедленно сообщает об этом машинисту;

§ убедившись в повышенном уровне, но не достигшем аварийного, открыть аварийный слив, если он не открылся автоматически;

§ уменьшить расход питательной воды, обратив внимание на изменение расхода воды по водомеру, предварительно отключив автомат питания;

§ при достижении уровня доаварийного +75 мм, прекратить питание котла, закрыв задвижку № 4, проверить закрытие вентилей на байпасе Ду-100 и Ду-20;

§ аварийно остановить котёл, по порядку, описанному выше, причём для вентиляции топки и газоходов оставляются в работе Д, ДВ и ВГД, которые также отключаются после окончания вентиляции топки и газоходов в течении 10 минут;

§ сообщить НС и машинисту турбин об отключении котла от паропровода и причины остановки.

В дальнейшем внимательно следить за снижением уровня воды и как только он достигнет нормального, закрыть аварийный слив и приступить к выяснению и устранению перепитки.

31.4.4. Упуск уровня.

1. При снижении уровня воды ниже 20 – 30 мм, послать обходчика на в/у колонки для сверки их показаний со сниженными указателями уровня. При необходимости продуть колонки, проверить полное открытие подпорного клапана № 7 на питательном узле.

2. При дальнейшем понижении уровня, проверить давление воды в питательной магистрали, которое должно быть на 15 – 20 атм выше, чем давление в барабане котла.

3. При понижении давления воды в магистрали, потребовать её повышения, уменьшить форсировку котла для снижения давления в барабане котла.

4. При нормальном давлении воды в магистрали и при включённом автомате питания, отключить его и восстановить уровень воды, регулируя расход вручную дистанционно, при необходимости перевести питание котла на байпас Ду-100 мм.

5. Если при увеличении расхода воды по водомеру и возникновением разницы в показаниях водомера и паромера уровень в барабане продолжает снижаться, необходимо проверить, нет ли утечек на питательной линии, в области водяного экономайзера, пароперегревателя, экранных труб и т.п, обратив внимание на температуру уходящих газов.

6. Если в результате принятых мер всё же уровень продолжает снижаться и достиг -100 мм машинист котла обязан:

§ аварийно остановить котёл, по порядку описанному выше;

§ прекратить питание котла, закрыв задвижку № 4, проверить закрытие задвижек и вентилей на байпасах Ду-100 и Ду-20;

§ сообщит НС о причине отключения котла.

Вопрос о растопке и включении котла решает начальник цеха или его заместитель после визуального осмотра котельного агрегата.

31.4.5. Определение упуска или перепитка котла водой.

В случаи, если уровень воды в в/у колонках будет потерян и это не было своевременно замечено, необходимо определить положение уровня на в/у колонках следующим образом:

§ закрыть водяной и паровой вентиля на в/у колонках;

§ медленно открыть продувочный вентиль.

При наличии воды в в/у колонках, вода из колонки будет уходить, что обнаружится на глаз. При отсутствии воды в в/у колонке никаких изменений не произойдёт. Определив и убедившись о положении уровня воды в барабане котла, персонал обязан принять меры, согласно соответствующего раздела настоящей инструкции.

31.4.6. Повреждение водоуказательных приборов.

В случае выхода из строя даже одной из трёх в/к колонок, персонал обязан контролировать уровень воды по оставшимся в работе в/у колонкам и сниженным указателям уровня и принимать меры к срочному ремонту дефектной колонки. Если вышли из строя все в/у колонки, а также сниженные указатели уровня, машинист котла обязан:

§ аварийно остановить котёл;

§ сообщить НС о причине останова котла;

§ принять меры к включению в работу в/у колонок.

Если при выходе из строя в/у колонок остались в работе сниженные указатели уровня, которые находятся в исправном состоянии и незадолго до этого сверялись с показаниями в/у колонок, время останова котла в этом случае определяется главным инженером ТЭЦ. Контроль за уровнем воды при этом должен осуществляться по сниженным указателям уровня, а нагрузку на котле держать постоянной, без колебаний.

31.4.7. Разрыв экранной трубы.

Признаки аварии.

§ сработала сигнализация «ШУМ В ТОПКЕ» (при включённых приборах ОРТА);

§ сильный, глухой удар, а затем шум в топке;

§ выбивание пламени, газов, пара и воды через гляделки, неплотности обмуровки, из-под обшивы;

§ снижение уровня воды в барабане котла;

§ расхождение показаний расхода воды и пара (резкое увеличение расхода воды);

§ повышение температуры уходящих газов.

Ликвидация аварии.

Машинист котла обязан:

§ аварийно остановить котёл;

§ прекратить питание котла;

§ сообщить НС о причине отключения котла;

Примечание: а) при увеличении расхода воды на котле более чем пара на 60 т/ч и более, исключить вентиляцию топки и газоходов при помощи Д, ДВ и ВГД;

б) при увеличении расхода воды на котле более чем пара на 30 т/ч поддерживать нормальный уровень воды в барабане котла за счёт его подпитки, осуществлять при этом контроль за металлом верха и низа барабана, не допуская их разности более допустимых величин (60°С).

31.4.8. Разрыв труб пароперегревателя.

Признаки аварии.

§ сработала сигнализация «ШУМ В ТОПКЕ» (при включённых приборах ОРТА);

§ шум истекающего пара в районе пароперегревателя;

§ расхождение показаний паромеров и водомеров;

§ выбивание пара и газов из лючков в обмуровке.

Причём, все признаки проявляются в более слабой степени, чем при повреждении труб котла. Следует помнить, что истекающий пар из повреждённой трубы в короткий срок повреждает соседние трубы, значительно увеличивает размер повреждений и времени, необходимого для её ликвидации.

Ликвидация аварии.

Машинист котла обязан:

§ немедленно поставить в известность НС;

§ снизить нагрузку на котле;

§ требовать разрешения на останов котла;

§ с разрешения НС остановить котёл;

§ поддерживать нормальный уровень в барабане котла.

При увеличении разности температур металла верха и низа барабана более допустимых величин, прекратить подпитку котла. Работа котла при обнаружении свищей или разрыве труб на пароперегревателе более 20 минут запрещается.

31.4.9. Разрыв водяного экономайзера.

Признаки аварии.

§ сработала сигнализация «ШУМ В ТОПКЕ» (при включённых приборах ОРТА);

§ шум в области водяного экономайзера;

§ расхождение показаний паромера и водомера;

§ появление влаги и течи через неплотности обмуровки из нижнего газохода и бункеров под конвективной шахтой;

§ перекос по температуре уходящих газов.

Ликвидация аварии.

Машинист котла обязан:

§ принять меры и действовать аналогично аварийного случая, как и при разрыве труб пароперегревателя.

31.4.10. Разрыв питательной линии в пределах котла.

Признаки аварии.

§ вода с паром и шумом истекает в месте повреждения;

§ понижается давление в питательной магистрали;

§ значительно увеличивается расход воды по сравнению с расходом пара;

§ снижается уровень воды в барабане котла.

Ликвидация аварии.

§ снизить нагрузку на котле, поддерживая нормальный уровень воды в барабане котла, если это возможно;

§ если произошёл разрыв питательного трубопровода, который возможно отключить (байпасная линия на питательном узле, трубопровод на пароохладитель) принять срочные меры по отключению дефектного участка;

§ если произошёл разрыв на неотключаемом участке, необходимо аварийно остановить котёл;

§ сообщить НС о причине отключения котла.

31.4.11. Разрыв главного паропровода или перепускной трубы в пределах котельного отделения.

Признаки аварии.

§ сильный оглушительный шум пара (вначале сильный удар);

§ снижение давления пара на котле;

§ резкое увеличение расхода пара по паромеру, если разрыв на паромерной шайбе, и уменьшение расхода при разрыве до паромерной шайбы;

§ сначала бросок воды в барабане вверх, затем быстрое снижение уровня.

Ликвидация аварии.

Машинист котла обязан:

§ аварийно остановить котёл, отключить (если он отключаемый) дефектный участок паропровода;

§ сообщить НС о причине отключения котла;

§ принять срочные меры по открыванию фрамуг на фонаре котельной для выхода пара из помещения.

31.4.12. Загорание в хвостовых поверхностях нагрева.

Признаки аварии.

§ разность температур дымовых газов и горячего воздуха за воздухоподогревателем близки к 30°С;

§ снижение нагрузки на котле;

§ выбивание дыма и пламени их лючков и гляделок в обмуровке хвостовых поверхностей нагрева, давление в топке;

§ возможен разогрев железных конструкций хвостовой части.

Ликвидация аварии.

Машинист котла обязан;

§ аварийно остановить котёл с остановкой обоих Д, ДВ и ВГД;

§ плотно закрыть шибера Д и направляющие аппараты ДВ;

§ открыть водотушение хвостовых поверхностей нагрева;

§ вызвать пожарную команду по телефону 701;

§ поставить в известность НС;

§ держать нормальный уровень в барабане котла.

31.4.13. Повышение давления на котле. Отказ в срабатывании предохранительных клапанов.

При повышении давления на котле выше рабочего, необходимо уменьшить форсировку котла, уменьшить тягу, дутьё и топливо. При дальнейшем повышении давления, открыть аварийный выхлоп в атмосферу, послать обходчика к в/у колонкам. Если, несмотря на принятые меры, давление на котле поднялось до величины срабатывания предохранительных клапанов (в паросборной камере до 105 атм и в барабане котла до 119 атм), которые отказали в срабатывании, при дальнейшем повышении давления на 10% от рабочего (в паросборной камере до 110 атм и в барабане котла до 121 атм), необходимо:

§ аварийно остановить котёл;

§ поддерживать нормальный уровень в барабане котла;

Растапливать котёл разрешается после ревизии и регулировки предохранительных клапанов и их контрольного опробования.

31.4.14. Обвал обмуровки и нагревания несущих балок каркаса до красна.

Признаки аварии.

§ выпадение кирпичей (бетона);

§ нагревание обшивы и каркаса;

§ увеличение присосов по топке и газоходам.

Ликвидация аварии.

§ тщательно осмотреть повреждённое место при сниженной нагрузке на котле;

§ при значительном повреждении обмуровки и нагревании балок до красна необходимо:

а) аварийно остановить котёл;

б) поддерживать нормальный уровень в барабане котла, следить за температурой уходящих газов;

в) сообщить НС о причине отключения котла.

31.4.15. Отказ в работе автомата питания.

Признаки аварии.

§ уровень воды по в/у колонкам и сниженным указателям уровня отклоняется в сторону повышения, либо в сторону понижения;

§ расход воды по водомеру расходится с расходом пара по паромеру. Отказ в работе автомата питания может быть по следующим причинам:

- при появлении парений на импульсных линиях или арматуре, на датчиках автомата питания;

- при заедании клапана автомата питания;

- при неисправности в схеме регулятора питания.

Ликвидация аварии.

При отказе в работе автомата питания машинист котла обязан:

§ отключить автомат питания и перевести питание на дистанционное управление;

§ направить обходчика к в/у колонкам;

§ при отказе в работе клапана питания дистанционно, перевести питание котла на байпас Ду-100 мм, закрыв задвижку на основной питательной линии;

§ сообщить НС о неполадках на автомате питания котла;

§ сверку показаний в/у колонок со сниженными указателями уровня, при дистанционном питании котла, производить через каждый час.

31.4.16. Обрыв факела в топке.

Обрыв факела может произойти от прекращения подачи мазута, при перебоях в его подаче, при значительном обводнении мазута.

Признаки аварии.

§ резкое увеличение разрежения в топке;

§ погасание факела в топке;

§ снижение нагрузки, давления и температуры перегретого пара.

Ликвидация аварии.

Если произойдёт обрыв и погасание факела, машинист котла обязан:

§ аварийно остановить котёл;

§ поддерживать нормальный уровень в барабане котла;

§ если при обрыве факела имел место хлопок, необходимо обойти котёл, осмотреть состояние обмуровки, взрывных клапанов, лючков, лазов и гляделок.

После устранения причины обрыва факела и её устранения, по распоряжению НС приступить к растопке котла согласно данной инструкции, предварительно провентилировав топку и газоходы котла в течении 10 минут.

31.4.17. Аварийное отключение дымососа.

При аварийном отключении одного из работающих дымососов необходимо:

§ закрыть направляющий аппарат остановившегося дымососа, а оставшийся загрузить полностью;

§ убавить дутьё и топливо на котле соответственно тяги одного дымососа со снятием нагрузки;

§ выяснить причину отключения дымососа и сообщить НС;

В случаи, если котёл работал на одном дымососе, а другой находился в ремонте, необходимо котёл остановить аварийно, если он не отключился по технологической блокировке.

31.4.18. Аварийное отключение дутьевого вентилятора.

При аварийном отключении одного из работающих вентиляторов, необходимо:

§ закрыть направляющий аппарат остановившегося вентилятора, а оставшийся в работе загрузить в пределах возможного;

§ убавить тягу и топливо на котле соответственно дутью одного вентилятора со снижением нагрузки, согласно режимной карты;

§ закрыть шибер на присадке (рециркуляции) горячего воздуха на всас остановившегося вентилятора;

§ выяснить причину отключения вентилятора и сообщить НС.

В случае, если котёл работал на одном ДВ, а другой находился в ремонте, необходимо котёл остановить аварийно, если он не отключился по технологической блокировке и защите.

31.4.19. Пожар в котельной.

При возникновении пожара в котельной необходимо:

§ немедленно сообщить НС КО и НСС;

§ приступить к ликвидации пожара всеми имеющимися средствами;

§ если пожар угрожает персоналу или оборудованию, а также цепям дистанционного управления отключающей арматуры, входящей в схему защиты котла, необходимо аварийно остановить котёл;

§ отключить мазутопровод на котёл задвижками на входе и выходе в котельную № 200 и 201;

§ отключить газопровод на котёл задвижкой 20Г и отсечным клапаном.

Поиск по сайту: