АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ УМОВ БЕЗПЕКИ РУХУ ТРАНСПОРТУ ТА ПІШОХОДІВ ПРИ ПЕРЕТИНІ ПЕРЕХРЕСТЯ ВУЛИЦ. ПОБУДОВА ТРИКУТНИКА ВИДИМОСТІ

Читайте также:
  1. VI. Матеріали методичного забезпечення заняття
  2. А.4. Ресурсне забезпечення виконання протоколу
  3. А.4. Ресурсне забезпечення виконання протоколу
  4. А.4. Ресурсне забезпечення виконання протоколу
  5. Абезпечення громадського порядку і громадської безпеки.
  6. Агрохімічне забезпечення і обслуговування
  7. Аксіома потенційної небезпеки.
  8. Аналіз небезпеки, що виникає при стіканні струму в землю. Захисне заземлення
  9. Апаратне забезпечення інформаційних процесів
  10. Баланс інтересів як необхідна умова безпеки соціальних систем
  11. БЕЗПЕКА ВНУТРІШНЬОЗАВОДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ
  12. Біологічні небезпеки

 

Сучасна містобудівна практика приділяє велике значення виконанню нормативних вимог для безпеки руху міськими дорогами, регулювання потоків руху, їх поділу за напрямками, забезпеченню видимості і т.д.

Водії повинні бачити інші автомобілі, людей або перешкоди на такій відстані від перехрестя, щоб була реальна можливість гальмування і зупинки.

Необхідне для гальмування і повної зупинки автомобіля відстань від точки знаходження його з якої можна бачити рух іншого авто по перехрещуваній вулиці, називається найменшою відстанню видимості.

 

Трикутник, побудований на плані перехрестя з допомогою найменшої відстані видимості, називають – трикутником видимості (Рис. 4).

 

 

Рис 4. Побудова на плані перехрестя трикутника видимості для швидкості руху 30 км. / Год.

Обов'язковою умовою безпечного руху є також відсутність у межах трикутника видимості кутів будівель, кіосків, зупинок громадського транспорту, дерев і зелених насаджень вище 1,2м.

Найменша відстань видимості на перехрестях визначається з урахуванням таких факторів:

- розрахункової швидкості автомобіля;

- часу, необхідного водієві для усвідомлення необхідності гальмування;

- пускового прискорення;

- довжини гальмівного шляху до повної зупинки;

- вплив ухилів вулиць на перехресті.

Кути будинків на перехресті повинні бути «зрізані» за лінією трикутника видимості, таким чином, щоб зберегти необхідний простір для скупчення людей.

Відступ забудови в глибину кварталу на кутах перехресть рекомендується робити за всіма симетричними кутами.

Слід також зазначити, що видимість повинна забезпечуватися також і на перехрестях з регульованим рухом.

Сторони трикутника видимості відкладаються: на магістральних вулицях - по осі другої (починаючи від тротуару) смуги проїзної частини, на інших вулицях – по осі проїзної частини; на вулицях з бульваром – по осі бічних проїжджих частин.

 

Приклад побудови трикутника видимості для швидкості руху 30км / год. див. додаток № 4.

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)