АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Штат региональных колонн по ППР

Читайте также:
  1. База колонны.
  2. Выбор и расчет на прочность двухступенчатой колонны штанг
  3. И муфты обсадной колонны
  4. Исторические этапы развития региональной науки в России и за рубежом. Ведущие ученые, внесшие существенный вклад в развитие региональных исследований.
  5. Какие меры должны использовать при эксплуатации бурильных колонн для минимального их износа?
  6. Каков характер управленческих взаимоотношений федеральных и региональных органов управления?
  7. Колонна Ашоки с изображением льва, символизирующего Будду
  8. КОЛОННЫ ДЛЯ ЗДАНИЙ БЕЗ МОСТОВОГО КРАНА
  9. КОЛОННЫ ПРЯМОУГОЛЬНОГО СЕЧЕНИЯ ДЛЯ ЗДАНИЙ С МОСТОВЫМИ КРАНАМИ
  10. Колонны.
  11. Конструирование стыка ригеля с колонной.
  12. Концентрация управления в РЦУ (региональных центрах управления) суперсистемы

Краткое содержание лекции.

. Организационная структура региональных Дирекций по содержанию пути и укрупненных дистанций пути.

Реорганизация управления в дистанциях может быть выполнена по двум вариантам. В зависимости от местных условий возможно сочетание этих вариантов.

Первый - для дорог, в которые входят 20-25 дистанций пути. В этом случае при удовлетворительном состояние пути дистанции пути укрупняются со средней зоной обслуживания, увеличенной в 1,7-2 раза. Штат такой дистанции приведен в табл.1.

Второй - при большем количестве дистанций. На отделениях дороги на базе отделов пути создаются региональные Дирекции содержания пути (НОДП), в которые входят дистанции пути с сохранением существующих зон обслуживания. В них также включаются участки дефектоскопии. При отсутствии или упразднении отделений дороги региональные Дирекции находятся в оперативном подчинении служб пути. Из состава дистанций выводятся технические отделы, отделы кадров и бухгалтерия. Штат такой дистанции приведен в той же таблице. В среднем в региональную Дирекцию при сложившихся сегодня зонах обслуживания должны входить 4-5 дистанций пути. Штат и структура такой Дирекции приведен в табл. 2

При региональной Дирекции создается колонна для проведения планово-предупредительных работ по текущему содержанию пути на входящих в нее дистанциях. Ее штат приведен в табл. 3. Такая же колонна, но меньшей численности создается на укрупненной дистанции пути.

В задачи региональных Дирекций входит ведение технической документации по пути и искусственным сооружениям и оценка их состояния, организация проверок рельсов, контроль периодичности осмотров пути и сооружений на дистанциях пути, руководство колоннами и машинными комплексами по планово-предупредительной выправке пути, организация предоставления "окон", приемка ремонтных работ от ПМС, кадровое, финансовое и материальное обеспечение дистанций пути. В управлении создается дежурный аппарат для сбора текущих сведений и оформления предупреждений В дистанциях пути он упраздняется. Руководит управлением НОДП.

 

 

Таблица 1

Примерный штат управленческого персонала дистанции пути

Наименование должностей Укрупненная дистанция пути Дистанция пути в составе регионального управления
Начальник дистанции    
Заместитель по текущему содержанию пути 2 1
Главный инженер    
Заместитель по кадрам и социальным вопросам 1 -
Заместитель по искусственным сооружениям 1 -*
Главный механик    
Начальник технического отдела   -
Начальник финансового отдела   -
Всего руководители    
Технический отдел    
Отдел кадров    
Финансовый отдел    
Инженер по подготовке кадров   -
Инженер по труду    
Инженер по охране труда    
Экономист   -
Технолог   -
Инженер по дефектоскопии   -
Техник мастерских    
Инженер-геодезист    
Инженеры по снабжению   -
Сменный инженер   -
Всего специалисты и служащие    
Мостовой мастер    
Мастер мастерских    
Начальник участка дефектоскопии   -
Мастер по технадзору    
Мастер по ремонту зданий и переездов 1 1
Мастер по содержанию устройств очистки стрелок и лубрикаторов 1 1
Всего персонала    

* При наличии в действующей дистанции, должность сохраняется.

Примерный штат региональной Дирекции по содержанию пути. ТАБЛИЦА 2

Наименование Численность
Руководитель Дирекции (НОДП)  
Заместитель  
Главный инженер  
Заместитель по кадрам  
Начальник финансового отдела  
Главный механик  
Начальник техотдела  
Начальник отдела труда, зарплаты и техники безопасности 1
Начальник технологического отдела  
Всего руководителей  
Техотдел  
Технологический отдел  
Отдел механизации  
Отдел труда и техники безопасности  
Финансовый отдел  
Инженер по снабжению  
Всего специалистов и служащих  
Начальник участка дефектоскопии  
Мастер по технадзору  
Мастер по дефектоскопии  
Инженер по дефектоскопии  
Шофера  
Экипаж дефектоскопной автомотрисы  
Всего:  

 

Таблица 3

Примерный штат региональной колонны по планово-предупредительной выправке пути


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)