 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Не допускается совмещение светофоров прикрытия с другими светофорами
26. Заградительными светофорами подается сигнал:
один красный огонь – стой! Запрещается проезжать сигнал (рис. 60).
Предупредительными светофорами перед заградительными подается сигнал:
один желтый огонь – разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт (рис. 61).
Нормально сигнальные огни заградительных светофоров и предупредительных к ним не горят (рис. 62), и в этом положении светофоры сигнального значения не имеют.
Рис. 60 Рис. 61 Рис. 62
В отдельных случаях по решению владельца инфраструктуры или владельца путей необщего пользования могут применяться заградительные и предупредительные к ним светофоры с непрерывно горящими сигнальными огнями.
Мачты заградительных светофоров имеют отличительную окраску – чередующиеся черные и белые наклонные полосы.
Заградительные светофоры могут быть совмещены с маневровыми светофорами, в том числе карликового типа.
27. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы:
один зеленый огонь – разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт (рис. 63);
28. Повторительный светофор с одним зеленым огнем - указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт (рис. 66).
На путях необщего пользования могут применяться повторительные светофоры, подающие сигналы:
один лунно-белый огонь – маневровый светофор открыт (рис. 67);
один желтый огонь – въездной (выездной), технологический светофор открыт (рис. 68).
Нормально сигнальные огни повторительных светофоров не горят, и в этом положении светофоры сигнального значения не имеют.
Рис. 63 Рис.64 Рис.65 Рис. 66 Рис. 67 Рис. 68
один желтый огонь – разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт (рис. 64);
один желтый мигающий огонь – разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции (рис. 65).
Поиск по сайту: