Неисправности пневматического оборудования

7.1. На МФДУ появилась информация Наблюдать вдоль состава за возмож-

«ПТ включен» ным появлением искрения. По МФДУ

проверить давление Рmin и Рmax, кото- рое при отсутствии давления в тормоз- ных цилиндрах должно быть равным нулю.

7.1.1. При Рmax>0 a Pmin=0 По МФДУ определить, на каком

вагоне имеется давление воздуха в ТЦ. После определения наличия давления в ТЦ на каком либо вагоне машинист должен нажать кнопку «Тормоз ре-

зервный и остановить поезд второй уставкой электропневматического тор- моза. После остановки поезда отпус- тить тормоза и проверить накат.

7.1.2. Накат есть Вызвать на состав машиниста-инструк-

тора или резервного машиниста для прослушивания состава.

.

7.1.3. Наката нет Включить тумблер «экстренный тор-

моз» и перейти на кран машиниста, пе-

реведя его во второе положение. После

зарядки ТМ до 5 Ат перевести ручку

крана машиниста в 6 положение с вы-

держкой не менее 30 сек, а затем отпус-

тить тормоза 2 положением крана ма-

шиниста. Если тормоза отпустили, до-

ложить ДЦХ, продолжить движение

до ближайшей станции, где высадить

пассажиров. Далее, по распоряжению ДЦХ, до ближайшей станции с путе- вым развитием, для съёма состава с ли нии.

7.1.4. Тормоза не отпустили На МФДУ проверить состояние блок- тормозов (экран ДПБТ) индикация ко торых, при отсутствии давления в тор- мозных цилиндрах должна высвечи-

ваться зелёным цветом.

Если индикация на каком-то вагоне

имеет красный цвет, то после доклада

ДЦХ установленным порядком осмот-

реть неисправный вагон. Перед осмот-

ром затормозить состав стояночными

тормозами, перекрыть кран РВТБ, от-

крыть кран К29, ручку крана машинис-

та поставить во второе положение.

На неисправном вагоне отключить БУФТ, проверить отпуск тормоза. Ос- мотреть колёсные пары. Определить

скорость следования, проверить

накат, на ближайшей станции выса-

дить пассажиров и следовать до стан-

ции с путевым развитием.

7.1.5. После отключения БУФТ Перекрыть кран К40 (для первой

остались прижаты все тележки), или К41 (для второй тележ-

тормозные колодки одной ки), проверить отпуск тормоза, ос-

тележки мотреть колёсные пары. Определить

скорость следования, проверить

накат, на ближайшей станции выса-

дить пассажиров и следовать до стан-

ции с путевым развитием.

7.1.6. После отключения БУФТ Следовать со скоростью не более 10 или перекрытия кранов К40 км/ч (по стрелкам не более 5 км/ч)

или К41 тормоза не отпустили до ближайшей станции с путевым раз-.

витием без пассажиров, по возможнос- ти держать тяговые двигатели вклю- ченными.

7.2. При Pmax=0 и Pmin=0 На МФДУ проверить состояние блок- тормозов (экран ДПБТ) индикация ко торых, при отсутствии давления в тор- мозных цилиндрах должна высвечи-

ваться зелёным цветом.

Если индикация на каком-то вагоне

имеет красный цвет, то после доклада

ДЦХ установленным порядком осмот-

реть неисправный вагон. Перед осмот-

ром затормозить состав стояночными

тормозами, перекрыть кран РВТБ, от-

крыть кран К29, ручку крана машинис-

та поставить во второе положение.

При осмотре состава обращать особое

внимание на наличие продиров на

рельсах.

7.2.1. При обнаружении прижатых Действовать, как указано в п.7.1.4.

Поиск по сайту: