АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Основные сведения. Многие вращающиеся детали машин (шкивы, звездочки, зубчатые колеса и др.) устанавливают на валах и осях

Читайте также:
  1. AutoCAD 2005. Общие сведения
  2. I. Общие сведения
  3. I. Общие сведения
  4. I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ХОЗЯЙСТВЕ
  5. I. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ПРИНЦИПЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КПРФ, ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПАРТИИ
  6. II. КРИТИКА: основные правила
  7. II. Общие теоретические сведения о шуме
  8. II. Основные модели демократического транзита.
  9. III. Основные задачи Управления
  10. III. Основные обязанности администрации
  11. III. Сведения авторов VI-VII вв.
  12. IV. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВСЕРОССИЙСКОМ СЕМИНАРЕ.

 

Многие вращающиеся детали машин (шкивы, звездочки, зубчатые колеса и др.) устанавливают на валах и осях. В то время, как валы предназначены для передачи крутящего момента, ось служит только для поддержания закрепленных на ней деталей, она не передает крутящего момента. Оси могут быть неподвижными или вращающимися; валы всегда при работе вращаются.

На рис. 25 показаны конструктивные элементы валов и осей.

 

Рис. 25. Конструктивные элементы валов и осей.

 

По геометрической форме валы делятся на прямые, коленчатые и гибкие. Прямые валы могут быть гладкими или ступенчатыми. По форме поперечного сечения валы и оси бывают сплошные и полые.

Участки валов и осей, лежащие на опорах называют цапфами. Концевые цапфы, работающие в подшипниках скольжения, называют шипами, цапфы в средней части вала или оси - шейками.

Опорами для шипов и шеек служат подшипники. Пятой называют цапфу, передающую осевую нагрузку. Опорами для пят служат подпятники. Переходные участки от меньшего сечения вала к большему называют галтелями.

Валы и оси изготавливают преимущественно из углеродистых и легированных сталей. Тихоходные валы изготавливают из сталей 45, 40Х и др. с термообработкой, быстроходные валы и ответственные оси - из сталей 20, 20Х, 13ХНЗА и др. с последующей цементацией и закалкой цапф.

Валы и оси обрабатывают на токарных станках с последующим шлифованием цапф и посадочных поверхностей.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)