|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Оценка конкуренцииОдной из важнейших сторон рыночной экономики является конкуренция. Само происхождение маркетинга обязано конкуренции. Поэтому его сущность и динамику можно понять только через призму конкурентной борьбы. Свобода выбора основана на свободе предложения, т.е. свобода производства и предложения любого товара и услуге на любом рынке. Отсюда и вытекает такое важное экономическое явление как конкуренция производителей, основана на стремлении каждого предлагать свой товар или услуги. Конкуренция имеет свой предмет и объект. Предметом конкуренции является автотранспортная услуга, посредством которой фирмы стремятся завоевать клиентов и получить прибыль. Объектом прибыли является потребитель, и в этом качестве он имеет решающее значение на рынке. Это показывает, что в конкурентной борьбе две сферы воздействия: услуга и потребитель. Следовательно, нудны различные методы и приемы конкурентной борьбы. Конкуренция ведется, прежде всего, на уровне различных качеств автотранспортных услуг, объединяемых понятием «конкурентоспособность автотранспортных услуг». Конкурентоспособность услуг – один из основных факторов в принятии решения о дальнейшем развитии производства. Его изучение должно вестись систематически. Конкурентность автотранспортных услуг характеризуется следующими параметрами: · техническими (параметры, соответствующие назначению; нормативные параметры, экологические параметры и др.); · экономическими (уровень тарифов, система скидок, рентабельность); · организационными (своевременность оказания услуг, сохранность грузов, безопасность перевозки). Для выживания или победы в конкурентной борьбе любая система, в том числе и фирма должна обладать определенными преимуществами перед своими конкурентами. Позицию фирмы в отрасли определяют конкурентное преимущество. Оно делится на два вида: 1) более низкие издержки; 2) дифференциация услуг. Низкие издержки отражают способность фирмы оказывать услуги с меньшими, чем у конкурентов. Дифференциация – это способность обеспечить клиента большей ценностью в виде нового качества услуги, особенных потребительских свойств, дополнительного сервиса. Раскрывая сущность вопроса конкуренции, надо обратить внимание на следующие нюансы: · относится ли данный рынок к конкурентным; · предлагают ли конкуренты аналогичные услуги; · доля рынка, занимаемая АТП и конкурентами; · какова степень удовлетворения потребностей клиентов в автотранспортных услугах. Для раскрытия составим таблицу с данными.
Таблица 2.4 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |