|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Інші елементи паркуПлоща складу автомобільного та електрогазового майна для зберігання запасних частин і знятого з машин устаткування визначається з розрахунку 2 м2 на кожну штатну одиницю техніки. Розташування складу в парку, його устаткування та обладнання повинні забезпечувати зручний під'їзд і швидке завантаження майна на машини. Майданчик для зберігання несправної техніки, що підлягає поточному, середньому і капітальному ремонту, розраховується по нормі 5 м2 на кожну штатну одиницю техніки. Майданчик доцільно розміщувати біля автоТЕЧ (ПТОР). Всі майданчики і проїзди в парку повинні мати покриття з монолітного бетону з подовжнім ухилом не більше 0,03 і поперечним не більше 0,01. Ширина проїзду на території парку повинна бути не менше 6 м. На дорогах і майданчиках зони бойової і автомобільної техніки влаштовується, як правило, цементобетонне покриття. ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН ПАРКУ ТА ОБ’ЄМНО-ПЛАНУВАЛЬНЕ РІШЕННЯ БУДІВЕЛЬ ТА СПОРУД Зміст генерального плану
Генеральний план парку — графічна частина технічного проекту на будівництво, реконструкцію або розвиток парку. На генплані парку повинно бути показано: — взаємне розташування, тип та розмір будівель і споруд, що проектуються, зберігаються та реконструюються; — розташування внутрішньопаркових доріг, пішохідних доріжок і спеціально обладнаних майданчиків; — технічні комунікації (електромережа, каналізація, водо- і теплопостачання); — напрям руху різних типів машин; — розташування в'їзних та виїзних воріт і запасних виїздів для підрозділів; — розташування протипожежних засобів; — напрям пануючих вітрів (троянда вітрів) та орієнтація парку; — розташування і тип загорожі та майданчиків озеленення; — кордони території, що відводиться під парк. Технічні комунікації, аби не захаращувати план парку, можуть бути представлені на окремих кресленнях. Основні вимоги до планування парку
При складанні схеми парку і його плануванні необхідно керуватися наступними положеннями: — забезпечення найкращого збереження машин, що знаходяться в повсякденній експлуатації і на зберіганні. Зона зберігання машин бойової і стройової груп та машин, що знаходяться на зберіганні, має бути відокремлена від зони обслуговування і стоянок машин повсякденної експлуатації; — забезпечення швидкого виведення машин з парку за рахунок відповідного розміщення стоянок в парку, ближчого розташування акумуляторної та водомаслогрійки до стоянок машин, а також устаткування запасних виїздів. Один запасний виїзд передбачається на кожних 60 одиниць штатної техніки; — розміщення основних елементів парку в строгій відповідності до прийнятої схеми технологічного процесу обслуговування машин; — розміщення елементів парку і проїздів відповідно до прийнятого правостороннього руху і конструктивних особливостей машин. За наявності в частині колісних і гусеничних машин в парку необхідно так розмістити елементи в парку, аби забезпечити мінімальну протяжність доріг з цементно-бетонним покриттям для гусеничних машин; — розташування пунктів заправки, миття і майданчиків щоденного технічного обслуговування повинно забезпечувати зручність постановки машин на ці елементи для обслуговування; — компактність забудови території парку при дотриманні відповідних вимог і норм протипожежних розривів між будівлями і спорудами; — забезпечення мінімальної кількості поворотів, розворотів та перехрещення доріг в парку за рахунок відповідного взаємного розташування елементів парку. Ширина проїздів має бути не менше 6 м; — розміщення споруд в парку з врахуванням метеорологічних умов даної місцевості. Сховища (навіси) автоТЕЧ (ПТОР) слід розташовувати так, щоб пануючий вітер взимку надходив в глухі стіни будов; — будівлі і споруди повинні в основному відповідати типовим проектам з врахуванням кліматичних умов; — опалювальні будівлі і приміщення рекомендується групувати з врахуванням мінімальних витрат на будівництво тепломережі і системи водопостачання; — устаткування окремих елементів і парку в цілому повинне задовольняти вимогам ППО, захисту від зброї масового ураження, маскування та іншим спеціальним і воєнно-технічним вимогам; — забезпечення зручності організації охорони, а в необхідних випадках і оборони парку. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |