Локомотивная бригада при выполнении маневров обязана:

- точно и своевременно выполнять задачи на маневровую работу;

- внимательно следить за сигналами, которые подаются, точно и своевременно выполнять сигналы и указания о передвижениях;

- внимательно следить за людьми находящихся на путях, положением стрелок и размещением подвижного состава;

- обеспечивать безопасность выполнения маневров и сохранение подвижного состава;

- обеспечивать в маневровом составе надежное и правильное соединения локомотива с первым вагоном.

"Запрещается машинисту локомотива, специального самоходного подвижного состава, выполняющего маневры, приводить в движение локомотив или специальный самоходный подвижный состав без получения указания руководителя маневров лично, по радиосвязи, устройств двусторонней парковой связи или сигнала, который подается ручными сигнальными приборами. Кроме указания или сигнала руководителя маневров, к выезду на стрелки централизованных маневровых маршрутов машинист должен убедиться в наличии показания маневрового светофора разрешающего движение, а на нецентрализованные стрелки - получить от дежурного стрелочного поста сигнал или сообщение (лично, по радиосвязи, устройств двусторонней парковой связи) о готовности стрелок к маневровым передвижениям. Из-за отсутствия маневровых светофоров перед выездом на централизованные стрелки машинист должен получить сообщение о готовности стрелок для маневровых передвижений от дежурного по станции (лично, по радиосвязи, устройств двусторонней парковой связи или переданное через руководителя маневров).

На станциях с электрической централизацией стрелок и сигналов в случаях передачи стрелок из центрального на местное управление выезд на стрелки разрешается по указанию или сигналом работника, на который положен переведение этих стрелок" (п. 15.15 Правил технической эксплуатации железных дорог Украины).

Локомотивные бригады, которые работают со сборными, вывозными, передаточными и хозяйственными поездами, а также выделенные для проведения маневровой работы на станциях участков составительские бригады, бригады специального самоходного подвижного состава (дальше – бригады ССПС), локомотивные бригады моторвагонного подвижного состава, причастные работники структурных подразделений хозяйств пути; сигнализации и связи; электроснабжения; вагонного; локомотивного; пригородных пассажирских перевозов; строительно-монтажных работ и гражданских сооружений и других структурных подразделений и предприятий железных дорог, которые имеют специальный самоходный подвижной состав, – должны знать порядок маневровой работы на станциях в пределах зон обслуживания, что отмечены в ТРА этих станций. Конкретный порядок их ознакомления с условиями маневровой работы, отмеченными в ТРА станций, определяется начальником железной дороги.

Проверка знаний локомотивных бригад требований ТРА возлагается на начальника депо; бригад ССПС и причастных работников хозяйств пути, сигнализации и связи, электроснабжения, вагонного, пригородных пассажирских перевозов, строительно-монтажных работ и гражданских сооружений и других структурных подразделений и предприятий железных дорог, которые имеют специальный самоходный подвижной состав, – на начальников соответствующих структурных подразделений, предприятий железных дорог; составительских бригад станций, которые работают с сборными, передаточными, хозяйственными поездами на станциях участков, – на начальников отделов перевозов (ДНН).

Проверка знаний осуществляется комиссиями согласно Положению о порядке изучения и проверки знаний нормативных актов по безопасности движения поездов и маневровой работы работниками железнодорожного транспорта Украины.

Списки локомотивных бригад, бригад ССПС, составительских бригад, которые имеют право на выполнение маневровой работы на станциях в пределах зон обслуживания, за подписью руководителей соответствующих структурных подразделений, предприятий железных дорог предоставляются начальникам станций. Оригиналы списков должны находиться у начальников станций, а их копии – у дежурных по станциям.

Для ознакомления локомотивных бригад, бригад ССПС, причастных работников, составительских бригад с ТРА, изменениями и дополнениями к ним определенные соответствующими руководителями рабочие места причастных работников в службах, структурных подразделениях и предприятиях железных дорог подключаются к действующей информационной базе ТРА станций, размещенной на Інтранет-сервер Укрзализници.

В случае невозможности подключения определенных рабочих мест причастных работников к действующей информационной базе ТРА станций, размещенной на Інтранет-сервер Укрзализници, порядок предоставления ТРА станций, изменений и дополнений к нему структурным подразделениям и предприятиям железной дороги устанавливается начальником железной дороги

Проверка знаний помощников машиниста исполняющих обязанности составителя поездов по совместительству, требований техническо-распорядительных актов, технологических процессов работы станций, возлагается на начальника депо. Проверка знаний осуществляется в комиссиях, установленных приказом Министерства транспорта и связи.

Машинисту локомотива выполняющему маневры, не разрешается приводить в движение локомотив для выезда с путей, на которых остаются вагоны, без получения сообщения от руководителя маневров о закреплении вагонов, которое передается по радиосвязи, двусторонней парковой связи, через другого работника, который принимает участие в маневрах, или лично с выполнением положений, установленных в п. 16.4.12.

Начальнику депо запрещается направлять на станцию для выполнения маневровой работы локомотивные бригады, не ознакомленные с ТРА.

Управление локомотивом во время маневров осуществляется машинистом. Машинист может доверять управление локомотивом помощнику машиниста или дублеру лишь под своим контролем.

16.3.9 Во время движения вагонами вперед руководитель маневров должен подавать сигнал о начале движения с следующим выездом на стрелки лишь убедившись в том, что маневровый светофор находится в открытом положении или после получения сигнала (сообщения) от дежурного стрелочного поста, ДСП, оператора поста централизации о готовности стрелок для маневрового перемещения.

16.3.10 Машинист одиночного локомотива во время следования по станционным путям руководствуется сигналами или сообщением дежурного по станции, операторов постов централизации, дежурных стрелочных постов, которые передаются непосредственно машинисту локомотива, или показаниями маневровых светофоров.

Машинист маневрового одиночного локомотива, кроме того, перед приведением локомотива в движение должен согласовать действия с руководителем маневров.

16.3.11 Сигналы, которые подаются, а также указания, полученные по радиосвязи, или устройств двусторонней парковой связи машинист обязан подтверждать свистком локомотива или коротким повторением переданного указания.

Если машинист не уверен в правильности восприятия сигнала или указанияили не знает плана маневровой работы, он должен остановиться и выяснить обстановку.

16.3.12 Запрещается давать сигналы и указания о следовании локомотивов и маневровых составов по пути, с которого отправляется пассажирский поезд (вслед за поездом), до полного освобождения им этого пути. Машинистам локомотивов стоящих на пути, занятым пассажирским поездом, запрещается двигаться вслед, за пассажирским отправляющимся поездом, вплоть до получения сообщения о полном освобождении пути.

16.3.13 Дежурные стрелочных постов, операторы постов централизации во время проведения маневров обязаны:

а) правильно и своевременно переводить стрелки по маршруту, указанным руководителем маневров;

б) после перевода стрелки дежурный стрелочного поста должен запереть ее на закладку (кроме случаев, предусмотренных в п. 16.1.3) и убедиться, что остряк плотно прилегает к рамному рельсу;

в) перед подачей сигнала или передачей сообщения о передвижении маневрового состава проверять правильность положения стрелок в маневровом маршруте;

г) четко и своевременно передавать машинисту и составителю поездов сигналы и сообщения;

д) внимательно следить за передвижениями маневрового состава, указаниями и сигналами, которые передаются, своевременно выполнять требования этих указаний и сигналов.

Поиск по сайту: