 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Определение предельной силы тяги на буксирном устройстве
Предельная сила тяги на буксирном устройстве определяется по формуле:
,
где Ркр - максимальная сила тяги на крюке, Н;
РТmax - максимальная тяговая сила на передаче, Н;
РД - сила сопротивления дороги, Н;
РВ - сила сопротивления воздуха, Н.
Пример расчёта для Газ 33023:
Для 1-ой передачи РТmax = 13445 Н; РД = 700 Н; РВ = 22 Н:
Н;
Для 2-ой передачи РТmax = 7768 Н; РД = 700 Н; РВ = 140 Н:
Н.
Для вычисления предельной силы тяги на буксирном устройстве при буксовании определяем предельную силу тяги на крюке по условию сцепления по следующей формуле:
Н.
Проверка по условию буксования осуществляется по следующим зависимостям:
- буксования нет;
- буксование есть.
Для 1-ой передачи 
(18400>12723) - следовательно буксование нет.
Для 2 - ой передачи 
(18400>6928) - следовательно буксования нет.
Пример расчёта для Iveco Daily 35C11 C:
Для 1-ой передачи РТmax = 15337 Н; РД = 700 Н; РВ = 11 Н:
Н;
Для 2-ой передачи РТmax = 9534 Н; РД = 700 Н; РВ = 30 Н:
Н.
Для вычисления предельной силы тяги на буксирном устройстве при буксовании определяем предельную силу тяги на крюке по условию сцепления по следующей формуле:
Н.
Проверка по условию буксования осуществляется по следующим зависимостям:
- буксования нет;
- буксование есть.
Для 1-ой передачи 
(12600<14626) - следовательно буксование есть.
Для 2 - ой передачи (12600>8804) - следовательно буксования нет.
Предельная сила тяги на буксирном устройстве зависит от максимальной тяговой силы, а следовательно и от всех факторов, влияющих на тяговую силу. При движении в условиях пробуксовки ведущих колёс на реализацию максимальной силы тяги на крюке накладываются ограничения, зависящие от свойств грунта, а также от развесовки по осям автомобиля.
Поиск по сайту: