АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Контейнер тягового инвертора

Читайте также:
  1. Диаграммы выходного напряжения трехфазного мостового инвертора расположены в последовательности Ua; Uс; Uaс; Uсa
  2. Для насипних, рідких та газоподібних вантажів використовують контейнери-цистерни трьох типів: 1В, 1C, 1D.
  3. Защита силовых цепей тягового привода
  4. Л) Блок инвертора переменного тока (ИПТ)
  5. Напольный контейнер для использованных салфеток.
  6. Одержання ЕМЗЛТ з консервованої крові, заготовленої в полімерні контейнери
  7. Передача вращающегося момента тягового двигателя на колесную пару
  8. Соответствие характерных свойств схеме инвертора
  9. Устройство тягового двигателя

 

 

Контейнер тягового инвертора (Рис.29) предназначен для размещения оборудования (аппаратуры) управления тяговым приводом и питания регулируемыми напряжением и частотой асинхронных тяговых двигателей вагона.

Корпус контейнера представляет собой металлическую сварную конструкцию из нескольких секций. Секции контейнера разбиты на отсеки, что позволило отделить силовое оборудование от аппаратуры управления и обеспечить соответствие требованиям электромагнитной совместимости.

Доступ к оборудованию, размещенному в отсеках возможен через их крышки.

Для обеспечения требований безопасности при эксплуатации электрооборудования на крышки нанесены предупреждающие знаки и надписи.

Контейнер (Рис.29) включает в себя все оборудование 3-х фазного частотно-регулируемого асинхронного тягового привода вагона за исключением дросселя сетевого фильтра, тормозного реостата и тяговых двигателей.

 

 

Рис.29 Контейнер тягового инвертора

 

1   Отсек контакторов Линейный контактор (ЛК). Зарядный контактор (ЗК); Предохранитель блока питания вентиляторов.
2 Отсек дифференциальной защиты Датчики входного и обратного тока в цепи силового питания контейнера.
3 Отсек вторичного электропитания Источник вторичного электропитания цепей управления контейнера (ИПК). Панель промежуточных реле.
4 Отсек блока управления тяговым приводом Блок управления тяговым электроприводом(БУ Т П).
5 Отсек контакторов Отсек датчиков тока и напряжения Датчики выходных фазных токов и линейных напряжений силового инвертора.
6 Отсек МСИ Модуль силового инвертора. Конденсатор силового фильтра
7 Отсек БПВ Блок питания вентиляторов.
  Отсек ПД Промежуточный дроссель Датчик напряжения на конденсаторе сетевого фильтра.
  Отсек В Б Быстродействующий выключатель
  Отсек центральный Силовые шины и кабели высоковольтных узлов.

 

Отсек № 1 (отсек контакторов)

 

В отсеке расположены линейный контактор (ЛК),зарядный контактор (ЗК) конденсатора сетевого фильтра и предохранитель блока питания вентиляторов. Линейный контактор крепится в отсеке за свои токоведущие шины. Зарядный контактор и предохранитель расположены на крепёжной панели.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)