Схема управления вагона «Русич»

Оглавление

Московский метрополитен Учебно-производственный центр. Ошибка! Закладка не определена.

Основные сведения по электротехнике. 4

Электрический ток. 4

Основные законы электрического тока. 5

Вагоны серии 81-740 / 81-741 «Русич». 27

Основные отличия управления вагонов серии 81-740/741. 28

от вагонов «81-717/714». 28

Описание и работа вагонов 81-740/ 81-741. 29

Безопасность. 31

Пожарная безопасность. 32

Тяговый асинхронный двигатель. 32

Регулирование частоты вращения. 34

Электроснабжение вагона и источники бортового питания. 35

Батарея аккумуляторная (АКБ) 35

Источник питания программируемый (ИПП-6, ИПП-10) 37

Бортовая сеть вагона. 42

Состав электрооборудования вагонов 81-740\ 741. 43

Контейнер тягового инвертора. 44

Отсек № 1 (отсек контакторов) 46

Зарядный контактор (ЗК) 48

Отсек №2 (отсек дифференциальной защиты) 50

Отсек №3 (отсек вторичного электропитания) 51

Отсек №4 Отсек управления тяговым приводом.. 54

Рис.40 Блок управления тяговым приводом. 54

Отсек № 5 (отсек датчиков тока и напряжения) 55

Отсек № 6 (силовой инвертор) 56

Отсек № 7 Блока питания вентиляторов (БПВ) 57

Отсек № 8 (Отсек промежуточного дросселя) 58

Отсек № 9 Отсек выключателя быстродействующего (БВ) 60

Отсек №10 (Отсек центральный) 63

Тормозной резистор. 63

Блок распределительного устройства (БРУ-03) 65

Блок ограничивающих резисторов. (БОР-6) 66

Блок коммутации цепей управления (БКЦУ) 67

Блок контактора (БК-01) 67

Блок вспомогательной контактной аппаратуры (БВКА-03) 69

Токоотвод (УТ-01) 70

Токоприемник. 71

Муфта соединительная (СВ-4А) 73

Блоки соединительные (БСДТ и БС-1) 73

Коробка электроконтактная. 74

Двери раздвижные. 76

Работа электрокомпрессора. 77

Рабочее место машиниста - кабина управления. 79

Пульт машиниста основной (ПМО.. 80

Контроллер машиниста (КМ) 82

Пульт машиниста вспомогательный (ПМВ) 83

Панель управления кондиционером.. 84

Автоматические выключатели типа ВА 29- 85

Панель поездной защиты.. 85

Панель вагонной защиты (ПВЗ) 85

Вентиляция, кондиционирование и обогрев кабины.. 85

Фары и сигнальные фонари. 85

Система видеонаблюдения подвижного состава. 85

Устройства АСНП-М... 85

Назначение поездных проводов. 85

Структурная схема управления поездом и вспомогательных цепей. 85

Схемы цепей управления поездом и низковольтных вспомогательных цепей. 85

Схема управления работой раздвижных дверей. 85

Открытие левых (правых) дверей. 85

Закрытие дверей. 85

Резервное управление дверями. 85

Открытие дверей вручную.. 85

Сигнализация дверей. 85

Схема управления мотор - компрессором.. 85

Освещение салонов. 85

Обогрев кабины машиниста. 85

Схема фар и габаритных огней. 85

Габаритные огни. 85

Схема освещение кабины и аппаратного отсека. 85

Схема управление торцевыми дверями. 85

Схема работы управления отжатия ТР. 85

Схема работы звукового сигнала. 85

Схема включения крана машиниста. 85

Включение стеклоочистителя и стеклоомывателя. 85

Схема управления стояночными тормозами. 85

Блок управления стояночным тормозом (БУСТ) 85

Схема управления стояночным тормозом.. 85

Автоматический гребнесмазыватель АГС- 8М... 85

Автоматическая Система Обнаружения и Тушения Пожаров (АСОТП) «Игла-М.5К-Т». 85

Принцип действия системы «Игла-М.5К-Т». 85

Индикация состояния системы АСОТП «Игла-М.5К-Т». 85

Действия машиниста при срабатывании системы «Игла-М.5К-Т» на линии: 85

Схема системы пожаротушения. 85

Силовая схема вагона. 85

Подготовка к работе и включение тягового привода. 85

Схема включение блока управления тяговым приводом.. 85

Схема включения зарядного и линейного контакторов. 85

Схема управления тяговым приводом от основного КМ и резервного КРР. 85

Управление от КМ основного. 85

Управление от КМ резервного. 85

Проезд неперекрываемых токоразделов. 85

Переход из тяги в выбег. 85

Режим тяги с выбега. 85

Управление тяговым приводом при движении одним вагоном.. 85

Работа схемы в тормозном режиме. 85

Переход из тормозного режима в режим выбег. 85

Защита силовых цепей тягового привода. 85

Защита от боксования и юза. 85

Схема вспомогательного высоковольтного оборудования. 85

Система отопления и вентиляции салонов (СОВС) 85

Описание блок-схемы функционирования СОВС в состоянии «Работа». 85

Описание функционирования СОВС при переходе в состояние «Стоп». 85

Переключатель ПН-743. 85

Схема включения БТБ и работа петли безопасности. 85

Работа электропневматического тормоза в автоматическом.. 85

и ручном режимах. 85

Режим торможения промежуточной тележки (ТРТ) 85

Ручное управление электропневматическим тормозом.. 85

Ручное торможение. 85

Экстренный тормоз. 85

Система управления поездом «Витязь – 1М». 85

Взаимодействие основных составных частей системы.. 85

Назначение и функции составных частей системы «Витязь-1М... 85

Блок управления поездом (БУП) 85

Блок автоматической регулировки скорости (БАРС-М) 85

Блок управления вагоном (БУВ) 85

Монитор машиниста. 85

Блок индикации (БИУ) 85

Регистратор «Яуза-2». 85

Измеритель скорости. 85

Блок тормоза безопасности. 85

Работа блока БАРС-М... 85

Цифровой информационный комплекс (ЦИК) 85

Состав оборудования ЦИК.. 85

Блок управления цифрового информационного комплекса (БУЦИК). 85

Организация экстренной связи. 85

Организация межкабинной связи. 85

Организация громкоговорящей связи (ГГС) 85

Цифровой магнитофон и информационные табло. 85

Блок экстренной связи (БЭС) 85

Блок наддверного табло (БНТ) 85

Блок информационного табло (БИТ) 85

Радиосвязь. 85

Радиостанции типа Motorola GP 340 и Motorola GM 340. 85

Действия машиниста при работе на линии. 85

При управлении движением поезда. 85

Назначение автоматов защиты.. 85

Схема управления вагона «Русич». 85

Поиск по сайту: