АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Блок наддверного табло (БНТ)

Читайте также:
  1. Speak And Spell.
  2. Автоматическая Система Обнаружения и Тушения Пожаров (АСОТП) «Игла-М.5К-Т»
  3. Александр Векшин
  4. Беседа с Феаргалом Квинном
  5. Благодаря моей жене. Маргарита Ноябрь
  6. Взаимодействие основных составных частей системы
  7. Види біржових угод та правила біржової торгівлі
  8. волшебной палочкой
  9. Глава 1. Философ
  10. Глава двадцать шестая
  11. Глава четвертая 3 страница

 

Блок предназначен для отображения световой информации и передачи звуковых сообщений о прибытии поезда метро на станцию, а также сообщений с микрофонного устройства машиниста.

 

 

Рис.132 Блок наддверного табло

 

Блоки БНТ устанавливаются в каждом вагоне над всеми входными раздвижными дверями - в количестве восьми штук на вагон.

БНТ содержат линейную шкалу, состоящую из 32 элементов отображения (ЭО), которые включаются группами согласно алгоритму работы. При отправлении поезда должна включаться группа ЭО, соответствующая следующей станции, в режиме мигания с частотой (1±0,5) Гц, а предыдущие группы должны оставаться включенными. При прибытии поезда на станцию указанная группа ЭО должна гореть непрерывно. Включение ЭО и воспроизведение звуковых сообщений об отправлении и прибытии поезда осуществляется синхронно.Звуковые сообщения воспроизводятся через громкоговоритель, установленный в корпусе БНТ, с уровнем, обеспечивающим разборчивость при наличии высокого уровня шума в вагоне при движении поезда. Питание БНТ осуществляется от сети постоянного тока напряжением 80в по отдельнойлинии. Все БНТ подключаются к линии связи и бортовой сети параллельно.

Блок информационного табло (БИТ)

 

Блок предназначен для отображения текстовых сообщений о маршруте движения поезда метро, сообщений рекламного характера и других сообщений.

 

 

Рис.133 Блок информационного табло

В каждом вагоне, головном и промежуточном, установлено по два БИТ. Питание БИТ осуществляется от сети постоянного тока напряжением 80в по отдельной линии. Все БИТ подключаются к линии связи и бортовой сети параллельно.

 

Радиосвязь

Для поддержания радиосвязи между диспетчером и машинистом на головном вагоне установлена радиостанция(Рис.134), которая обеспечивает связь на рабочих частотах 2444 кГц или 2464 кГц, переключаемых оперативно.

 

 

 

Рис.134 Радиостанция типа РВС-1-03

 

 

Выбор рабочего режима осуществляется с пульта управления (ПУ) радиостанции.

Аппаратура радиостанции размещена в аппаратном отсеке и в кабине.

Выносной громкоговоритель располагается в кабине. Пульт управления (ПУ) установлен на правой стойке основного пульта управления (машиниста.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)