|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Технологическая последовательность устройства дорожной одежды
Расчет сменной производительности самосвала. Сменная производительность самосвала определяется по формуле
где Тсм -время смены, час. Принимается равным 7 час. tпз подготовительно-заключительное время, час. Принимается равным 0,5 час. φ -коэффициент использования рабочего времени. Принимается равным 0,8. Q -грузоподъемность самосвала, м3; tр -время рейса, час; tпогр -время погрузки, час. Принимается равным 15-20 мин. Lтр -расстояние транспортировки груза, км;
tразгр -время разгрузки, час. Принимается равным 5-10 мин.
Последовательное выполнение всех технологических операций на устройство дорожной одежды приведено в табл. 17.
Поиск по сайту: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.265 сек.) |