|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Технологическая последовательность устройства дорожной одежды
Расчет сменной производительности самосвала. Сменная производительность самосвала определяется по формуле , м3/смену (2.26) , час (2.27) где Тсм -время смены, час. Принимается равным 7 час. tпз подготовительно-заключительное время, час. Принимается равным 0,5 час. φ -коэффициент использования рабочего времени. Принимается равным 0,8. Q -грузоподъемность самосвала, м3; tр -время рейса, час; tпогр -время погрузки, час. Принимается равным 15-20 мин. Lтр -расстояние транспортировки груза, км; -скорость движения с грузом, км/час. Принимается равной 30-40 км/час. -скорость движения порожняком, км/час. Принимается равной 40-50 км/час. tразгр -время разгрузки, час. Принимается равным 5-10 мин. (час) (м3/смену) Последовательное выполнение всех технологических операций на устройство дорожной одежды приведено в табл. 17.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |