Проектирование продольного профиля

Продольный профиль — вертикальная проекция параллельная оси дороги. Он является основным чертежом. Чертеж продольного профиля состоит из сетки (нижняя часть) и графика (верхняя). Продольный профиль вычерчивается в масштабах на автомобильных дорогах: вертикальный 1:500; горизонтальный 1:5000. На графике изображают две линии: проектную (красную) и линию земли (черную).

Линия земли строится по отметкам земли, а проектная — по проектным отметкам. Проектная линия продольного профиля состоит из отдельных элементов. На переломах профиля в ряде случаев предусматривают вертикальные кривые. Каждый элемент профиля характеризуется своей длиной и уклоном.

Уклон — это отношение превышения к проложению. Вычисляется как в процентах (%), так и в промилях (‰). Уклоны разделяются на подъёмы и спуски в грузовом направлении и площадки (с i=0).

Наиболее важными характерными уклонами являются руководящий уклон () и максимальный спуск () в грузовом направлении.

Руководящий уклон — наиболее затяжной подъем в грузовом направлении на прямом участке пути преодолеваемый автопоездом одиночной тягой с равномерной скоростью.

Максимальный спуск — это наибольший спуск в грузовом направлении. Величина максимального спуска устанавливается с учетом затормаживания автопоезда с грузом на этом участке.

Различают спуски вредные и безвредные. Вредные — где необходимо затормаживание автопоезда с целью не превышения установленной скорости. Безвредные не требуют ограничения скорости движения.

При проектировании продольного профиля лесовозной автомобильной дороги различают 2 вида проектной линии: обертывающую и секущую. Обертывающую назначают приблизительно параллельно поверхности земли, следуя за складками местности. Этот метод широко применяют в равнинной местности. В пересеченной местности может более выгодной секущая проектная линия, при которой предусматривается частичная срезка холмов с устройством выемок и использование получаемого из них грунта для отсыпки соседних насыпей.

Принятые нормы проектирования плана трассы и продольного профиля сводим в табл. 6.

Таблица 6

Поиск по сайту: