|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Проблема надежности оператора и человеко-машинной системыОдной из ведущих проблем теоретико-прикладных исследований [1] операторской деятельности является проблема надежности человека-оператора и системы "человек-машина" в целом, ведь очевидно, что в процессе деятельности надежность человека–оператора изменяется и подвергается существенным индивидуальным колебаниям и многофакторным зависимостям (с учетом психологических, физиологических и профессиональных возможностей человека по обеспечению своевременного, точного и безошибочного выполнения рабочих функций). Надежность и эффективность использования АИС в значительной степени определяется надежностью и эффективностью работы человека–оператора (ЛПР) и чем сложнее система, тем эта зависимость более выражена. Такое положение обусловливается тем, что человеку по его природе свойственна высокая реактивность, чувствительность, он функционально динамичен и подвержен влиянию множества факторов внешней и внутренней среды. Поэтому надежность всей системы лимитируется характеристиками человека-оператора. При этом общепризнанно, что изучение проблемы надежности и эффективности деятельности человека-оператора в АИС следует проводить с позиции системного подхода, с учетом взаимосвязи различных компонентов человеко-машинных комплексов. В.А. Пономаренко и Н.Д. Завалова отмечают, что "…эффективность и надежность системы "человек-машина" зависят не только от степени совершенства технического оборудования и от особенностей психических и физических свойств человека, но и от совокупного качества взаимодействия человека с управляемой им машиной" Основные интегральные показатели, характеризующие результирующие и процессуальные проявления деятельности человека-оператора, являются эффективность и качество. Показатель эффективности трудовой деятельности отражает, в основном, уровень результативных достижений (производительность, полнота достижения, скорость); показатель качества характеризует как конечный продукт труда (его потребительские и технологические свойства), так и процесс труда (совершенство способов выполнения трудовых функций). Надежность деятельности человека-оператора связана с категорией эффективности деятельности, влияя на ее результирующие показатели. Однако она в большей степени отражает процессуальную характеристику качества деятельности и при определенных условиях снижение надежности трудового процесса существенно не скажется на конечных результатах деятельности. Надежность, в наиболее общем виде, понимается как вероятность успешного выполнения заданий; в технике – как свойства объекта сохранять в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях. Включение человека в работу АИС в качестве его регулирующего контура определяет зависимость эффективности и качества функционирования системы от своевременности, точности и безошибочности выполнения человеком-оператором возложенных на него функций в заданных условиях деятельности. Так, надежность человека-оператора формируется как свойство (способность) сохранять требуемое качество трудовой деятельности в установленных условиях в течение заданного времени. При этом исследователи выделяют различные виды надежности: конструктивная, технологическая, эксплуатационная; гигиеническая, антропологическая; психологическая, физиологическая, демографическая надежность; информационная, операционная, биологическая. Наиболее целесообразно с точки зрения надежности и эффективности систем "человек-машина" использовать классификацию надежности человека-оператора, которая введена в работе [1], где выделяются: – "профессиональная надежность" как безотказность, безошибочность и своевременность действий оператора на достижение конкретной цели в заданных условиях при взаимодействии с системой, другими специалистами; – "функциональная надежность" как свойство функциональных систем человека–оператора обеспечивать его динамическую устойчивость в выполнении профессиональной задачи в течение определенного времени и с заданным качеством; связана с устойчивостью профессионально значимых психологических и физиологических качеств и функций человека, его работоспособностью, влиянием измененных функциональных состояний и организации деятельности на рабочие показатели оператора. На современном этапе результаты теоретико–прикладных исследований операторской деятельности, ее надежности и эффективности носят, как правило, описательный характер. Конкретные методы и методики для оценки и учета надежности и эффективности деятельности человека-оператора в рамках АИС предлагаются на уровне "ноу-хау" и практически не имеют применения. Приведенные описания проблемы носят информативный характер и акцентируют внимание на специфике ИС как "человеко-машинных систем". Подробнее проблема надежности человека-оператора и системы "человек-машина" описана в литературе.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |