|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
СЛОВАРЬВ словарь не вошли понятия, значение которых раскрывается в ходе повествования.
Ахтерштéвень — нижняя кормовая часть судна, служащая продолжением киля. Бакштáг — направление движения судна относительно ветра, когда угол между линией ветра и носом корабля больше 90° и меньше 180°. Барометр-анерóид — прибор для измерения атмосферного давления. Бейдевúнд — курс парусного судна относительно ветра, когда угол между линией ветра и носом корабля меньше 90°. Бимс — поперечная балка, поддерживающая палубу и составляющая часть поперечного набора судна. Брáмсель — парус третьего яруса на парусных судах с прямым вооружением. В зависимости от принадлежности к определённой мачте брамсель носит дополнительное название — фор-брамсель на фок-мачте, грот-брамсель на грот-мачте, крюйс-брамсель на бизань-мачте. Брать рифы — уменьшать площадь паруса (при сильном ветре). Брúфок — прямой парус на высоко поднятом рее, который ставится на судах с косым вооружением при их следовании полным курсом. Буассó — древняя французская или бельгийская мера хлеба. Бýшприт — горизонтальный или наклонный брус, служащий для выноса вперёд носовых парусов, благодаря чему улучшается манёвренность судна. Бюффóн, Жорж Луи Леклерк (1707–1788) — французский естествоиспытатель. Вант-пýтенс — цепь или железная полоса на наружном борту судна, к верхним концам которых крепятся ванты. Вáнты — тросы, при помощи которых крепят мачту с боков. Вáтер-штаг — снасть, поддерживающая мачту. Вóрвань — устаревший термин, которым называли жир, добываемый из морских млекопитающих и рыб. Вымбóвка — рычаг для вращения ворота, служащего для подъёма якоря. Галлóн — мера жидких тел, равная 4,5 литра. Галс — направление движения судна относительно ветра. Гик — вращающееся горизонтальное рангоутное дерево, упирающееся передним концом в мачту, по которому растягивается нижняя кромка паруса. Гран — устаревшая единица массы. В системе английских мер равен 64,8 милиграммам. Дебúт — объём жидкости, поступающей в единицу времени из естественного или искусственного источника. Кабестáн — лебёдка с барабаном, насаженным на вертикальный вал, для подтягивания судов к причалу, выбирания судовых якорей и т. п. Квáгга — один из видов зебр. Распространена в Южной Африке. Кúльсон — днищевая продольная связь на судне, идущая поверх шпангоутов параллельно килю. Клúвер — треугольный парус перед фок-мачтой. Княвдигéд — выдающаяся вперёд верхняя часть водореза у старинных деревянных парусников. Копёр — строительная машина, которая держит и направляет сваи при их погружении в грунт. Крюйт-кáмера — помещение на старинных военных кораблях для хранения взрывчатых веществ и ружейных патронов. Линь — пеньковый трос, применяемый на судах дли оснастки, такелажных работ и др. Лот — навигационный прибор для измерения глубины воды с борта судна. Мáрсель — второй снизу четырёхугольный парус на парусных судах с прямым вооружением. В зависимости от мачт и реев, на которых они закреплены, различают фор-марсель, грот-марсель и др. Набор корпуса судна — система балок, образующая каркас судна. Нáгель — деревянный или металлический стержень, скрепляющий части конструкций деревянных судов. Прáу, прао — малайское открытое, почти плоскодонное с вогнутыми внутрь кормовым и носовым штевнями судно, построенное целиком из тикового дерева. Рангóут (рангóутное дерево) — совокупность надпалубных частей вооружения судна, предназначенных для постановки и несения парусов. Рей — поперечный брус на мачте, к которому прикрепляют паруса. Рефракция света в атмосфере — оптическое явление, при котором из-за преломления световых лучей в атмосфере удалённые объекты кажутся смещёнными, а иногда изменившими свою форму. Риф — поперечный ряд продетых сквозь парус завязок, при помощи которых можно уменьшить площадь паруса, подбирая и завязывая его нижнюю часть. Секстáнт (в морском деле секстáн) — прибор для измерения высот небесных светил над горизонтом с целью определения координат места наблюдателя. Стáксель — косой треугольный парус. Стóпор — приспособление для остановки какого-либо механизма или для закрепления его частей в определённом положении. Таль — подвесное подъёмное устройство с ручным или моторным приводом. Тóпсель — рейковый парус треугольной формы. Трáверз — направление, перпендикулярное курсу судна. Фальшбóрт — лёгкая обшивка борта выше палубы. Фарвáтер — судовой ход, безопасный в навигационном отношении проход по водному пространству. Фок — самый нижний парус на передней мачте судна (фок-мачте) с прямыми парусами или треугольный парус на судне, имеющем одну мачту. Фор-мáрсель — см. марсель. Ширстрéк — самый верхний пояс бортовой обшивки корпуса судна, примыкающий к палубе. Шпангóуты — ребра судна, к которым крепится наружная его обшивка. Штéвень — особо прочная часть корпуса судна, которой заканчивается набор судна в носу и корме. Ярд — мера длины, равная 0,9144 метра. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |