АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Особенности движения в поле Шварцшильда

Читайте также:
  1. I. Особенности организации когнитивного опыта
  2. I. Предпосылки формирования профсоюзного движения.
  3. II. Зарождение и развитие профсоюзного движения в Англии.
  4. II. Особенности организации метакогнитивного опыта
  5. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  6. II.1.2 Экспрессивный характер и особенности олицетворения
  7. III. Особенности режима рабочего времени локомотивных и кондукторских бригад
  8. IV. Профсоюзы Франции: возникновение и особенности развития (XIX-начало XX вв.)
  9. V. Особенности режима рабочего времени работников пассажирских поездов, рефрижераторных секций и автономных рефрижераторных вагонов со служебными отделениями
  10. V. Первые шаги профсоюзного движения США.
  11. VIII. Особенности перевозок отдельных категорий граждан, багажа и грузобагажа
  12. А) Должны быть обращены против направления движения сточных вод.

При движении релятивистской ракеты возможна встреча с коллапсированной звездой (“черной дырой” или “коллапсаром”). Моделируя “черную дыру” метрикой Шварцшильда, можно классифицировать орбиты ракеты; интенсивность поля гравитации столь высока, что небесное тело (ракета) при близком прохождении может быть втянуто внутрь “дыры”. Итак, рассмотрим метрику Шварцшильда

. (5.1.1)

Здесь , , – координаты кривизны, – гравитационный радиус, – гравитационная постоянная. Интегралы энергии и моменты количества движения при есть

, . (5.1.2)

Из (2.3.4) при действии реактивного ускорения следует первый интеграл

. (5.1.3)

Комбинируя (5.1.3) с интегралом, следующим из (5.1.1) и (5.1.2)

, (5.1.4)

,

получим основное уравнение траектории

, , (5.1.5)

где

. (5.1.6)

Выражение (5.1.6) – алгебраическое уравнение пятой степени, в отличие от третьей степени для случая отсутствия реактивного ускорения . Упрощая (5.1.6) для случая , приходим к уравнению четвертой степени, имеющему четыре корня , , , ; можно далее получать в соответствии с методом Чандрасекхара [8], классы орбит с эксцентриситетом , , , многие из которых отсутствуют в ньютоновской небесной механике. В частности, для можно представить в виде

(5.1.7)

и получить связь между , , и , , где – полуось орбиты. Оценки показали, что вблизи “черной дыры” эффект от возмущения реактивной тяги весьма мал и не влияет на гравитационную эволюцию ракеты даже при реактивной перегрузке . Поэтому следует выделить при движении ракеты в сильном гравитационном поле три зоны – первая, описанная выше, где ракета становится неуправляемой, вторая зона, когда возмущения от сил гравитации и сил реактивных примерно равны, и третья зона, когда реактивное ускорение превосходит силу тяготения “черной дыры”.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)