Прямые, эшелонированные и смешанные логистические каналы. Складская форма будет предпочтительней, если общие затраты транзитной формы будут больше или равны затратам

Складская форма будет предпочтительней, если общие затраты транзитной формы будут больше или равны затратам, складывающимся при складской форме. При транзитной форме заказчик, напрямую контактируя с изготовителем, влияет на уровень качества выпускаемой продукции.

Прямыми транзитными называются ЛДК(Ц), которые не используют посредников ни в канале прав собственности, ни в канале товародвижения. В них управление движением товарных потоков осуществляет производитель, а товародвижение осуществляется со склада готовой продукции непосредственно конечному потребителю.

Использовать прямые транзитные ЛДК(Ц) целесообразно, если:

1. товарный поток является

2. число конечных потребителей невелико;

3. товарный поток большой мощности, напряженности, что оправдывает издержки на его продвижение;

4. конкретные индивидуальные заказы поглощают все товарные потоки, генерируемые производителем, и отвечают всем транспортно-перемещающим требованиям (нормам),

5. товарный поток не требует складской переработки.

Прямыми эшелонированными называются ЛДК(Ц), которые не используют посредников в канале прав собственности, например, при Интернет-торговле, посылочной торговле. Но движение товарного потока производитель организуют через собственные распределительные центры-склады, центры специализированных посредников, трансформационные пункты транспортных организаций (склады временного хранения для накопления грузовых партий, перевалочные пункты).

Использовать прямые эшелонированные ЛДК(Ц) целесообразно, если товары требуют складской переработки, индивидуальные заказы потребителей не поглощают всего объема потока, требуют комплектации в грузовые партии. Продуцент может быть и сам обеспечен достаточными финансовыми ресурсами для создания сети складов, но чаще он вовлекает специализированные организации-посредники для транспортировки, перегрузочных операций, складской переработки и кастомизации заказов.

Преимуществом прямых логистических каналов и цепей является возможность осуществления более концентрированных и своевременных мероприятий по корректировке потоковых процессов. Они позволяют быстро адаптироваться к требованиям потребителей и контролировать весь процесс управления материальными (товарными, грузовыми) потоками.

Косвенными транзитными называются ЛДК(Ц), которые в канале прав собственности используют посредников, но они не участвуют в товародвижении.

Эшелонированными называются ЛДК(Ц), в которых задействованы посредники и в канале прав собственности, и в канале товародвижения.

31. Задачи разработки структуры канала распределения. Критерии оценки вариантов: пригодность, управляемость и выгодность.

Этапы проектирования каналов распределения:

1. Определение продукта, который будет предлагаться рынку.

2. Определение целей – соотнести свои финансовые возможности с той частью сектора рынка, который намереваетесь «захватить», а также со сроками достижения поставленных целей.

3. Ценовая политика. Задача основного поставщика – правильно определить цены по всей длине канала.

4. Поиск партнеров исходя из корпоративных стандартов обслуживания клиентов и критериев выбора дистрибьютора и дилера.

5. Разработка основных вариантов канала распределения

6. Выбор оптимального варианта канала: производится оценка возможных вариантов сотрудничества по заранее определенным критериям.

7. Отработка процессов логистики, т.е. оптимизировать транспортные маршруты, количество складов, размеры складских остатков.

8. Совершенствование сбытовой цепочки (в том числе и обучение дилеров). Наращивание своего присутствия на рынке.

9. Разработка способов положительной и негативной мотивации участников: предоставление исключительных прав, льготы и скидки, предоставление франшизы, компенсация рекламных расходов, обучение персонала; либо прекращение сотрудничества, лишение льгот и исключительных прав, стимуляция конкуренции среди посредников.

При оценке различных вариантов рекомендуется использовать экономический критерий, критерий управляемости и критерий пригодности.

Пригодность – насколько посредник может выполнять требуемые от него функции;. В соответствии с которым предъявляются определенные требования к посредникам с точки зрения их имиджа, возможностями организации поставок товара, условий продаж, оказание сервисных услуг и т.д. Их учет должен обеспечить необходимую результативность продаж.

Управленческий стиль – как и до какой степени можно влиять на рыночные решения, принимаемые посредником; Рост числа посредников к которым прибегает производитель увеличивает объем продаж, а следовательно, и финансовые результаты его деятельности, однако, при этом производитель в значительной степени теряет функции контроля, особенно если его товар реализуют независимые посредники. Стремление производителей оставить за собой значительный контроль за сбытом своей продукции предполагает необходимость при решении вопроса о выборе каналов товародвижения учитывать критерий управляемости.

Критерий выгодности: насколько прибыльным будет сотрудничество с данным посредником. Экономический критерий предполагает сравнение издержек и прибыли, которые будут иметь место при использовании отдельных каналов.

Поиск по сайту: