СЭЭС, объединенные с силовой установкой

СЭЭС целесообразно объединять с силовой установкой в том случае, когда для привода судовых движителей используются электродвигатели. При этом питание потребителей СЭЭС и гребных электродвигателей осуществляется oт общих генераторов (рис. 1.5).

Рис. 1.5. Структурная схема объединенной СЭЭС: ПУ – преобразовательное

(пусковое) устройство; М1, М2 – гребные электродвигатели (моторы)

Такая объединенная (или единая) электроэнергетическая система находит применение, например, на судах технического флота – земснарядах. На стоянке, когда земснаряд выполняет работы по выемке грунта, генераторы нагружаются в основном электроприводами технологических лебедок. В ходовом режиме генераторы работают на электроприводы движителей (гребных винтов).

Подобная система применяется на рыбопромысловых судах, где имеется мощное технологическое электрооборудование. Напряжение и частота на шинах объединенных электростанций сохраняются стабильными.

Регулирование частоты вращения электроприводов (если это необходимо) осуществляется с помощью индивидуальных преобразователей или специальных пускорегулирующих устройств. При данной системе целесообразно применение судовых крыльчатых движителей или винтов регулируемого шага.

Объединенная СЭЭС применяется на плавучих кранах, где имеются мощные технологические электроприводы и электроприводы судовых крыльчатых движителей. Проектирование объединенных СЭЭС связано с решением комплексных задач, обусловленных требованиями автономных СЭЭС и гребных электрических установок (ГЭУ).

Такие СЭЭС применяются в тех случаях, когда мощность, необходимая для обеспечения общесудовых потребителей электроэнергии, соизмерима с мощностью силовой установки или когда создается такая ГЭУ, от генераторов которой можно питать общесудовые потребители электрической энергии.

Поиск по сайту: