|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Погрузочно-разгрузочные работыМеры безопасности при выполнении работниками погрузочно-разгрузочных работ предусмотрены Межотраслевыми правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (ПОТ Р М-007-98), утвержденными постановлением Минтруда России от 20.03.1998 № 16, СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» и другими нормативными документами. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны размещаться на специально отведенной территории с ровным твердым покрытием или твердым грунтом, способным воспринимать нагрузки от грузов и подъемно-транспортных машин. Площадки для производства погрузочно-разгрузочных работ должны иметь уклон не более 5 градусов, при применении авто- и электропогрузчиков – не более 3 градусов. Места производства погрузочно-разгрузочных работ необходимо оборудовать знаками безопасности. Подъездные пути к площадкам производства погрузочно-разгрузочных работ должны иметь твердое покрытие и содержаться в исправном состоянии. Погрузочно-разгрузочные площадки должны иметь размеры, обеспечивающие нормальный фронт работ. Ответственность за организацию погрузочно-разгрузочных работ в организации должна быть возложена на специалиста, организующего эти работы. Лицо, руководящее производством погрузочно-разгрузочных работ, обязано: 1) перед началом работы обеспечить охранную зону в местах производства работ, проверить внешним осмотром исправность грузоподъемных механизмов, такелажного и другого погрузочно-разгрузочного инвентаря; 2) проверить у работников, осуществляющих работы, наличие соответствующих удостоверений и других документов на право производства этих работ; 3) следить за тем, чтобы выбор способов погрузки, разгрузки, перемещения грузов соответствовал требованиям безопасного производства работ; 4) при возникновении аварийной ситуации или опасности травмирования работников немедленно прекратить работы и принять меры для устранения опасности. Кроме этого, ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан разъяснить работникам их обязанности, последовательность выполнения операций, значение подаваемых сигналов и свойства материала, поданного к погрузке (разгрузке). Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов весом более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 2 м. Безопасность выполнения работ по перемещению грузов кранами должна обеспечиваться комплексом организационных и технических мер. Организациями и физическими лицами, применяющими грузоподъемные машины, должны быть разработаны способы правильной строповки и зацепки грузов, которым следует обучить стропальщиков и машинистов грузоподъемных средств. Графическое изображение способов строповки и зацепки, а также перечень основных перемещаемых грузов с указанием их массы необходимо выдавать на руки стропальщикам и машинистам кранов и вывесить в местах производства работ. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы, производимые с применением грузоподъемных кранов, должны выполняться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, назначаемого приказом по организации из числа мастеров, прорабов, начальников участков, бригадиров, в распоряжении которых находятся эти краны. Перед началом работ по перемещению грузов каждый груз должен быть тщательно осмотрен, проверены устройства для застропки (зацепки) груза в соответствии со схемой строповки. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ и при транспортировании грузов вручную необходимо выполнять следующие требования: – переносить острые, режущие, колющие изделия и инструменты только в чехлах, пеналах; – переносить грузы в жесткой упаковке и лед без упаковки следует только в рукавицах; – ставить стеклянную посуду на устойчивые подставки, порожнюю стеклянную тару следует хранить в ящиках с гнездами; – не пользоваться битой посудой, имеющей сколы, трещины; – не переносить грузы в неисправной таре, с торчащими гвоздями, окантовкой и т.п.; – для погрузки грузов на транспортные средства или их разгрузки запрещается применять доски толщиной менее 50 мм, а с целью исключения прогибы под доски следует устанавливать прочные подпорки; – при переноске тяжестей грузчикам на расстояние до 25 м для мужчин допускается максимальная нагрузка 50 кг следующих грузов: навалочные (гравий, глина, песок, зерно, овощи и т.п.), легковесные (пустая тара, фрукты в мелкой упаковке и т.п.), штучные (кирпич и т.п.), пиломатериалы (подтоварник, тес, доски, рейки и т.п.); – если масса груза превышает 50 кг, но не более 80 кг, то переноска груза грузчиком допускается при условии, что подъем (снятие) груза производится с помощью других грузчиков. Для перехода грузчиков с грузом с платформы транспортного средства в склад и обратно должны применяться мостики, сходни, трапы, прогиб настила которых при максимальной нагрузке не должен превышать 20 мм. При длине трапов, мостиков более 3 м под ними должны устанавливаться промежуточные опоры. Мостики и сходни необходимо изготавливать из досок толщиной не менее 50 мм и снизу скреплять жесткими планками с интервалом не более 0,5 м. Сходни должны иметь планки сечением 20´40 мм для упора ног через каждые 300 мм. Металлические мостики должны изготавливаться из рифленого листового металла, толщиной не менее 5 мм. Погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами должны производиться по наряду-допуску. Их следует осуществлять в специально отведенных местах при наличии данных о классе опасности согласно государственным стандартам и указаний отправителя груза по соблюдению мер безопасности. К опасным грузам относятся вещества и предметы, которые при транспортировании, выполнении погрузочно-разгрузочных работ и при хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболевания работающих. Погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими, пылевидными и опасными материалами должны производиться с применением средств механизации и использованием средств индивидуальной защиты, соответствующих характеру выполняемой работы. Допускается выполнять вручную погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами (цемент, известь и др.) при температуре материала не более 40°С. Металлические сосуды, предназначенные для перевозки сжатых, сжиженных или растворенных под давлением газов, должны использоваться только под тот газ, под который они прошли испытания, имеют цветовую окраску, и название которого на них указано. Сосуды с сжатым, сжиженным или растворенным под давлением газом нельзя бросать или подвергать толчкам. Транспортирование кислот, щелочей в стеклянной таре от места разгрузки до склада и от склада до места погрузки должна осуществляться в приспособленных для этого носилках, тележках, тачках, обеспечивающих безопасность выполняемых операций. Работы по погрузке и выгрузке кислот и других едких веществ должны производиться под руководством бригадира. Переноска бутылей с кислотами и другими едкими веществами на спине, плечах или в руках перед собой одним грузчиком запрещается. После окончания погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами места производства работ, подъемно-транспортное оборудование, грузозахватные приспособления и СИЗ должны быть подвергнуты санитарной обработке в зависимости от свойств груза. При работе авто- и электропогрузчиками запрещается: – захватывать груз вилами с разгона путем врезания; – поднимать раму с грузом на вилах при наклоне на себя; – поднимать, опускать и изменять угол наклона груза при передвижении; – захватывать лежащий на поддонах груз при наклоне вил на себя; – перевозить грузы, поднятые на высоту более 0,5 м для погрузчиков на колесах с пневматическими шинами и 0,25 м – для погрузчиков с грузовыми шипами; – пытаться поднимать примерзший груз, груз неизвестной массы, груз, не предназначенный для перемещения авто- и электропогрузчиками (листовой металл, вентиляционные короба и др.) Скорость движения автопогрузчика в затрудненных местах и при движении задним ходом должна составлять не более 3 км/ч. Складирование материалов, изделий и оборудования должно предусматриваться в специально отведенных местах. На складской территории следует предусмотреть свободные подъезды ко всем зданиям. Запрещается загромождать подъезды, входы и выходы из складов, а также подходы к пожарным щитам. Они должны быть в исправном состоянии, в ночное время освещены. Приобъектные склады размещаются на спланированных участках с твердым покрытием с площадками для свободного маневрирования подъемно-транспортных механизмов, к которым устраивают удобные подъезды для автотранспорта. Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод, а в зимнее время очищены от снега и льда. Запрещается осуществлять складирование материалов, изделий и оборудования на насыпных неуплотненных грунтах. Материалы, изделия, конструкции и оборудование при складировании на строительной площадке и рабочих местах должны размещаться и укладываться следующим образом: – кирпич в пакетах на поддонах – не более чем в два яруса, в контейнерах – в один ярус, без контейнеров – высотой не более 1,7 м; – фундаментные блоки и блоки стен подвалов – в штабель высотой не более 2,6 м на подкладках и с прокладками; – стеновые панели – в кассетах или пирамиды (панели перегородок – в кассеты вертикально); – стеновые блоки – в штабель в два яруса на подкладках и с прокладками; – плиты перекрытий – в штабель высотой не более 2,5 м и на подкладках и с прокладками; – ригели и колонны – в штабель высотой до 2 м на подкладках и с прокладками; – круглый лес – в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками рядами и установкой упоров против раскатывания, ширина штабеля менее его высоты не допускается; – пиломатериалы – в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки – не более ширины штабеля; – мелкосортный металл – в стеллаж высотой не более 1,5 м; – санитарно-технические и вентиляционные блоки – в штабель высотой не более 2 м на подкладках и с прокладками; – крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части – в один ярус на подкладках; – стекло в ящиках и рулонные материалы – вертикально в 1 ряд на подкладках; – черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) – в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и с прокладками; – трубы диаметром до 300 мм – в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами; – трубы диаметром более 300 мм – в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами. Складирование других материалов, конструкций и изделий следует осуществлять согласно требованиям стандартов и технических условий на них. Между штабелями (стеллажами) на складах предусматриваются проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов механизмов, обслуживающих склад. Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |