|
||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Нормальная выставка (НВ). Режим повторного запуска (РПЗ)Режим повторного запуска (РПЗ) НВ - режим, состоящий из УВ и ЭТЦВ. Практически, если при загорании транспаранта "Ускор. готов" переключатель ИК-ВК "Работа-Подготовка" не был переведен в положение "Работа", то по окончании ЭТАВ автоматически начинается ЭТЦВ, продолжающийся 10-12 мин (до загорания транспаранта "Готов навигация"). Весь подготовительный режим в данном случае будет являться режимом НВ. Рассмотрим ЭТЦВ. Характерными особенностями этапа являются: - включение во всех 3-х каналах интегропозиционной коррекции (с использованием цифрового интегратора "ИЦ"); - определение и запоминание дрейфа ГП по всем осям. В горизонтальных каналах дрейф фиксируется в виде сформировавшегося постоянного сигнала на выходах соответствующих ИЦ, а в курсовом канале - на выходе ИЦ основной ИКВ и на выходе специального запоминающего устройства "ЗУ" (фактически это тоже ИЦ). Основной функциональный элемент схем ЭТЦВ - цифровой интегратор "ИЦ". В свою очередь, основой ИЦ является РСИ - реверсивный счетчик импульсов, суммирующий приходящую на него последовательность импульсов и выполняющий функцию собственно интегратора. Схема интегральной коррекции каналов, например, для продольного канала выглядит так: 2А → УА → ПНЧ2 (преобразователь напряжение - частота) → РСИ → ПКЧ (преобразователь код - частота) → ФИ (формирователь импульсов) → ИУДМ → 1ДМ гироскопа 1Г. Видно, что аналоговый интегратор "АИ" из схемы коррекции исключен. Позиционная часть коррекции обеспечивается подключением в горизонтальных каналах параллельно цепочке "РСИ-ПКЧ" специального усилителя "МК" (модуль коррекции). Совместная интегральная и позиционная коррекции обеспечивают хорошее качество переходных процессов и точность горизонтирования ГП. При этом интегральная часть повышает точность, а позиционная снижает время регулирования. Индикаторная стабилизация ГП в горизонтальных каналах и горизонтальная коррекция 2Г в канале курса на этапе ТЦВ сохраняются без изменений. Схема интегропозиционной коррекции в курсовом канале похожа на одноименные схемы в горизонтальных каналах: СКТ курса → ЗАИ (работает в режиме усиления) → ЗПНЧ → РСИ → ПКЧ → ФИ → ЗИУДМ → 1ДМ гироскопа → 2Г прецессия 2Г и вступление в работу системы индикаторной стабилизации курса. Позиционная часть коррекции реализуется подключением параллельно цепочке "ЗПНЧ → РСИ → ПКЧ → ФИ → ЗИУДМ" специального операционного усилителя. Кроме того, на этапе ТЦВ осуществляется компенсация кажущегося ухода гироскопа по сигналу .Этот сигнал подается непосредственно на операционный усилитель позиционной части коррекции. ЭТЦВ (а следовательно и вся "НВ") заканчивается, когда на входах ИУДМ (или выходах интеграторов) каналов сформируется некоторый установившийся сигнал: Таблица 1
где: - оценки скоростей ГП по соответствующим осям; - скорости ГП относительно земли на каждой из осей; − - широта и стояночный курс (азимут) в точке вылета; - составляющие дрейфа ГП по осям. Составляющие дрейфа в дальнейшем, в рабочих режимах, используются для гироскопической интегральной коррекции ГП. Об окончании НВ свидетельствует загорание транспаранта "Навигация готов", после чего переключатель ИК-БК переводится в положение "Работа". Режим повторного запуска(РПЗ) включается повторным переводом переключателя ИК-ВК в положение “Подготовка”. РПЗ возможен как на земле, так и в воздухе (последнее -при горизонтальных ускорениях не более 0,lg). Режим практически аналогичен УВ. Отличие в том, что по окончании всех этапов выставки и переводе ИК-ВК в рабочий режим вместо интегральной работает радиальная (позиционная) коррекция. Естественно, что абсолютные скорости ЛА в данном случае комплексом ИК-ВК не измеряются и потребителям не выдаются.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |