|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Регулирование напряженияПри включении ВА36 «Включение РЩ» на блоке 216, включается контактор 160 на панели №1 и переменное напряжение 380 В через Пр120 (35 А) подается: I. Через один контакт 160 на трансформатор ТН, имеющий две вторичные обмотки, от которых: 1. От первой обмотки переменное напряжение 55 В подается на регулятор напряжения (РН) и на транзистор Т1. Когда напряжение в ЦУ меньше 50 В, на базу транзистора подается прямое напряжение, транзистор открывается и через него и разделительные диоды 19В и 20В, стабилитроны СК5 и СК6 подается напряжение на управляющие выводы тиристоров 10В и 9В полу управляемого моста. 2. От второй обмотки ТН напряжение 60 В подается на полу управляемый мост 7В, 8В, 9В, 10В. Постоянное напряжение с моста проводами Н117 и Н118 подается на обмотку управления ТРПШ и сердечники шунтов намагничиваются. II. Через второй контакт 160 напряжение 380 В подается на первичную обмотку ТРПШ, а со вторичной обмотки ТРПШ, проводами Н111 и Н112, через Пр3 и Пр4 на выпрямительный мост 1В-4В. «-» моста 1В-4В соединяется с корпусом электровоза. От «+» моста напряжение подается в ЦУ по цепи: «+» моста, Э65, сглаживающий дроссель ДС1, Э61, ЦУ. Пока не включен контактор «К», напряжение на Э61 и в ЦУ подается от АБ. От ТРПШ подается переменное напряжение с Пр3 и Пр4 подается на диоды 11В и 12В, которые образуют два дополнительных плеча. Минусом для этих плеч является корпус электровоза и «-» моста 1В-4В. Уже постоянное напряжение с диодов 11В и 12В подается: 1. R12, R11(регулируемый), катушка «К», «-» моста 1В-4В и параллельно резисторам R12, R11 через разм. блокировку «К», которая их шунтирует и контактор «К» включается, при этом: a) Размыкается блокировка «К», шунтирующая резисторы и ток проходит на катушку через резисторы R12, R11, но магнитного потока достаточно для удержания якоря контактора «К» во включенном положении – это повышает чувствительность контактора «К» на выключение. Когда напряжение в ЦУ уменьшится, контактор «К» должен быстро отключится и своим силовым контактором подключить АБ к ЦУ, восстановив напряжение в ЦУ. b) Размыкается контакт «К» между Н116 и Э61 и АБ отключается от ЦУ, напряжение в ЦУ подается от ТРПШ. c) Размыкается блокировка «К» в цепи на лампу «ЗБ» на табло – лампа гаснет. 2. От «+» диодов 11В и 12В напряжение подается на регулятор напряжения по цепи: «+» диодов, R9, R4, терморезистор r7, корпус электровоза и «-» моста. С R4, через R6 напряжение подается на стабилитрон СК1. При напряжении в ЦУ 50 ± 2,5 В стабилитрон СК1 срабатывает и пропускает ток и на базу транзистора Т1 подается обратное нпряжение. Т1 закрывается и снимает напряжение с тиристоров моста 7В-10В, также снимается напряжение с обмотки управления ТРПШ и при этом уменьшается ток в первичной обмотке ТРПШ и напряжение на вторичной обмотке и в ЦУ. Когда напряжение в ЦУ станет меньше 50 ± 2,5 В, стабилитрон СК1 запирается, а транзистор Т1 открывается. Таким образом регулятор напряжения подает или снимает напряжение на обмотку управления ТРПШ и поддерживает стабилизированное напряжение в ЦУ. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |