|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Введение. Сварка – технологический процесс получения неразъемных соединений материалов посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их
Сварка – технологический процесс получения неразъемных соединений материалов посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их нагреве и пластическом деформировании. Сваркой соединяют однородные и разнородные металлы и их сплавы, металлы с некоторыми неметаллическими материалами (керамикой, графитом, стеклом и др.), а также пластмассы. Сварка металлов в настоящее время широко применяется в народном хозяйстве. Трудно найти отрасль, которая бы обходилась без сварки, В многих отраслях она является ведущим технологическим процессом. Эти позиции сварка завоевала благодаря неоспоримому преимуществу перед старым способом соединения металлов – клепкой. Сварная металлическая конструкция легка, технологична и изящна. Внедрение сварки сокращает сроки выполнения работ, дает экономию металла, улучшает условия труда, т.е. экономически целесообразно. В настоящее время в промышленности и строительстве используется около 150 различных способов сварки. Однако, пока преобладает ручная дуговая сварка, так как нет достаточного количества портативных полуавтоматов (типа ПМР-1) для сварки открытой дугой (в среде углекислого газа, порошковой проволокой, голой легированной или керамическими стержнями) и источников питания, которые бы позволили механизировать сварочные работы в монтажных условиях и на строительных площадках при монтаже и ремонте металлоконструкций, оборудования и трубопроводов, чтобы полностью вытеснить ручную дуговую сварку. Промышленное применение электросварки относится к концу XIX столетия, хотя В.В. Петров использовал электрическую дугу для расплавления металла впервые в мире в 1802 г. и тем самым заложил основы дуговой сварки металлов. В 1882 г., применяя электрическую дугу В.В. Петрова, инженер Н.Н. Бенардос осуществил сварку металлов угольным электродом, позднее он получил патенты на изобретение электрической дуговой сварки в России и ряде других стран. В 1888 г. горным инженером Н.Г. Славяновым была изобретена сварка металлическим электродом, которую он применил для ремонтных целей. Н.Г. Славянов разработал первый сварочный генератор и автоматический регулятор длины дуги. Широкое применение дуговой сварки в нашей стране началось в XX в. Развитие сварки в России и Казахстане можно разделить на четыре этапа. Первый – с 1924 по 1935 г. Сварка осуществлялась вручную электродами без покрытия или с тонкими ионизирующими покрытиями. Завод «Электрик» стал выпускать отечественное сварочное оборудование. Сварка начинает применяться не только при ремонте оборудования, но и для производства металлических конструкций в строительстве и машиностроении. Второй – с 1935 по 1940 г. В эти годы сварка широко внедрялась во всех отраслях промышленности на базе применения электродов со специальным покрытием, которые улучшили механические свойства металла шва. В этот период в ряде политехнических и машиностроительных институтов были созданы кафедры по подготовке инженеров сварочного производства, которые обеспечили промышленность первыми специалистами. Третий – с 1941 по 1950 г. Характеризуется максимальным внедрением механизации, а также открытием новых способов сварки и наплавки. Под руководством Е.О. Патона разработана автоматическая сварка под слоем флюса. При производстве конструкций начинают широко использовать качественные конструкционные стали. Четвертый – с 1950 г. по настоящее время. Этот период характеризуется освоением сварки легированных сталей, цветных металлов на базе новых способов сварки в газозащитной среде, электрошлаковой сварки, электрической контактной сварки, сварки трением и др. Создан ряд совершенных сварочных автоматов, полуавтоматов и источников питания. Сварка в ряде отраслей промышленности стала основным технологическим процессом. Благодаря ей появились новые отрасли промышленности (трубная, прокладка трубопроводов и др.). С 1972 г. начинает осваиваться космическая сварка. Во время полета корабля «Союз-6» космонавт Валерий Кубасов впервые выполнил сварку в космосе, а в 1975 г. при совместном полете кораблей «Союз» и «Аполлон» он участвовал в эксперименте с универсальной печью. Оба эксперимента относятся к области металлургии в космосе. За ними - большое будущее в создании космических станций-лабораторий, в получении новых металлов и сплавов с иным, чем на Земле качествами. Большие заслуги в совершенствовании теории и практики сварочного производства имеют коллективы институтов им. Е.О. Патона АН УССР, ЦНИИТМаш, ЛПИ им. Калинина, МВТУ им. Баумана, ВНИИАвтоген, ВНИИЭСО.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |