|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Наплавка
Наплавка – процесс, при котором на поверхность детали наносится слой металла требуемого состава. Наплавку применяют при ремонте изношенных деталей для восстановления их исходных размеров и для изготовления новых изделий. Масса наплавленного металла обычно не превышает нескольких процентов от общей массы изделия. Проплавление основного металла и перемешивание основного и наплавленного металлов должны быть минимальными для сохранения механических свойств наплавленного слоя. Материалы, применяемые для наплавочных работ, можно разделить на следующие основные группы: - стали (углеродистые, легированные); - сплавы на основе железа (высокохромистые чугуны, сплавы с бором и хромом, сплавы с кобальтом, молибденом или вольфрамовые); - сплавы на основе никеля и кобальта; - сплавы на основе меди; - карбидные сплавы (с карбидом вольфрама или хрома); - порошковые материалы для наплавки и напыления. Ручная дуговая наплавка металлическими электродами – самый простой способ. Наплавку выполняют короткой дугой на минимальном токе. Для повышения производительности применяют наплавку пучком электродов или трехфазной дугой. Автоматическая наплавка под флюсом обеспечивает довольно большой объем ванны жидкого флюса и металла. Крупные детали наплавляют многодуговой наплавкой, при этом один рабочий управляет одновременно несколькими аппаратами, каждый из которых обрабатывает определенный участок изделия. Применяют многоэлектродную наплавку, при которой одновременно плавятся несколько электродных проволок, подключенных к одному полюсу источника тока и расположенных поперек оси наплавленного валика. Под флюсом создается одна общая сварочная ванна, и электроды плавятся поочередно. Вместо электродной проволоки в качестве присадочного материала можно использовать широкую ленту небольшой толщины. Дуга, перемещаясь от одного края ленты к другому, равномерно оплавляет ее торец. Коэффициент наплавки получается больше, а глубина проплавления и доля основного металла уменьшаются. Электрошлаковую наплавку применяют, когда необходимо наплавить большое количество металла. Преимущества электрошлаковой наплавки – высокая производительность, малая склонность наплавленного слоя к порам и трещинам, высокое качество поверхности наплавки. Толщина наплавляемого слоя не менее 5 мм. Наплавку ТВЧ выполняют с помощью индукционного нагрева с присадочным материалом, который предварительно наносят на поверхность изделия в виде смеси порошков, литого кольца или прессованного брикета либо расплавляют в огнеупорной воронке, расположенной над наплавляемой деталью. Дуговую наплавку неплавящимся электродом применяют в основном для твердых зернистых и порошковых сплавов. Дуговую наплавку вольфрамовым электродом в защитных газах (аргоне) выполняют, используя литые присадочные прутки (обычно из сплавов никеля и кобальта). Указанным способом получают очень малую глубину проплавления и тонкие слои. Существует много разновидностей наплавки с использованием плазменной дуги, газового пламени, плавящегося электрода в защитном газе, порошковой проволоки и пластинчатого электрода. В последнее время широкое распространение получили методы лазерной наплавки как для создания поверхностей с необходимыми свойствами, так и для восстановления изношенных деталей или исправления точечных дефектов. Преимуществами процесса являются локальность теплового воздействия, минимальное перемешивание наплавочного и основного металлов и практическое отсутствие деформации изделия после наплавки. При проведении работ по наплавке следует иметь в виду, что в поверхностных слоях наплавленного металла возникают остаточные, как правило, растягивающие напряжения, которые могут привести не только к искажению формы и размеров наплавляемых деталей, но и к появлению трещин в самой наплавке. Наплавку низколегированных и низкоуглеродистых сталей (до 0,4 % С) часто используют для восстановления размеров детали или для создания подслоя. Особых проблем при наплавке таких сталей не возникает. Однако если в наплавке количество углерода повышается до значений, более высоких, чем 0,4 %, то следует предусматривать подогрев, особенно при наплавке на массивные детали. Температура подогрева должна быть тем выше, чем массивнее деталь и больше количество углерода в ее составе. При восстановлении деталей из хромо-вольфрамовых, хромомолибденовых и других теплостойких инструментальных сталей, особенно если наплавляемая деталь предназначена для работы в условиях сменных температур, для исключения вероятности появления трещин необходим предварительный подогрев до 300 °С. Часто рекомендуется последующее медленное охлаждение вместе с печью или последующий высокотемпературный отпуск. Особенностью наплавки штамповых инструментальных сталей является протекание перлитного превращения в широких диапазонах скоростей охлаждения. Иногда после охлаждения образуется мартенситная структура с некоторым количеством остаточного аустенита – структура, весьма твердая и износостойкая, затрудняющая последующую механическую обработку. Для восстановления наплавкой изделий из быстрорежущих сталей следует учитывать повышенную склонность металла к образованию горячих и холодных трещин. Наплавленный металл, как правило, не должен подвергаться пластической деформации ковкой или прокаткой. Низко- и высокоуглеродистые хромистые стали в наплавке в зависимости от содержания хрома и углерода имеют ферритную или полуферритную, аустенитно-мартенситную структуру. Увеличение углерода приводит к возникновению ледебуритной структуры. Наплавка ледебуритных сталей Х12, Х12М, Х12ВФ трудна из-за склонности наплавленного металла к образованию холодных и горячих трещин, возникающих по границам зерен легкоплавких карбидных эвтектик. Увеличение в наплавке углерода до 1,2...1,5 % увеличивает количество легкоплавкой эвтектики, и трещины исчезают. При наплавке ледебуритных хромистых сталей на малоуглеродистую в первом слое из-за относительно малого количества углерода возможно образование трещин. Из первого слоя трещины могут распространиться и в последующие слои. Следует выбирать такой режим наплавки, чтобы в первом слое перемешивание основного и присадочного металлов было минимальным. Твердость ледебуритной хромистой наплавки может быть чрезвычайно высокой; после отпуска при температуре 550 °С она может достигать 60 HRC. Высокомарганцовистые аустенитные стали (110Г13Л) рекомендуют применять для деталей, работающих при абразивно-ударном изнашивании. Структура стали аустенитная, пластичность высокая наряду с высокой прочностью. Твердость такой стали после закалки (950 °С) 180 НВ. После последующей деформации твердость возрастает до 500 НВ. Наплавку таких сталей проводят с минимальным тепловложением (минимальные ток и напряжение). Для наплавки обычно используют проволоку Нп-Г13А или самозащитную порошковую проволоку ПП-Нп 90Г113Н4. Иногда используют подслой из наплавки типа Св08Х10Н10ГБ. Хромоникелевые и хромоникельмарганцовистые наплавки (нержавеющие стали) особо чувствительны к образованию горячих трещин и потере коррозионной стойкости в процессе эксплуатации. Поэтому при их наплавке стремятся к получению двухфазной структуры с минимальным содержанием вредных примесей. Иногда при наплавке рекомендуют применение промежуточных слоев. Хорошие результаты дает применение проволоки типов СвХ18Н10Т и СвХ17Н13Н2Т. При применении других проволок также стремятся иметь в наплавке запас феррита не менее 2... 3%. Одним из самых распространенных типов наплавочного металла с максимальной твердостью и хорошей износостойкостью является наплавка из высокохромистого чугуна, особенно чугуна, имеющего в своем составе первичные карбиды хрома типа . Наплавки такого типа склонны к образованию холодных трещин, особенно при наплавке на крупногабаритные детали. Эти трещины практически не переходят в основной металл детали и не влияют на износостойкость. С целью снижения вероятности их появления применяют подогрев и предварительно наплавляют подслой. Коррозионно-стойкие и жаростойкие никелевые сплавы хастелой или инконель, дополнительно легированные молибденом и хромом, наплавляют в основном в виде порошков и реже проволоки. Обычно сложностей при наплавке этих материалов не возникает. Если наплавка производится на закаливающиеся стали, то требуется предварительный подогрев. Никелевые сплавы с хромом, бором, кремнием обладают большой стойкостью в агрессивных средах одновременно с высокой износостойкостью и особой сложности при наплавке не представляют, так как имеют относительно невысокую температуру плавления (1000...1100 °С). С целью лучшего сплавления подложку рекомендуется подогревать до температуры 300...500 °С.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |