АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Найважливіші події. 1930 р., 23 березня – постанова Ради Народних Комісарів «Про план переходу на єдину систему індустріально-технічної освіти»

Читайте также:
  1. а) відношенню кількості елементарних подій, що сприяють події до кількості всіх
  2. Бюджетно-податкова політика забезпечує найважливіші економічні функції держави, які формують її дієздатність в економічній політиці:
  3. Випадкові події і величини, їх числові характеристики
  4. Випадкові події. Класифікація подій
  5. Вкажіть номер неправильної відповіді. Аварійні події на АЕС за збільшенням тяжкість класифікується по рівнях шкалою МАГАТЕ 1990г.
  6. Воєнно-політичні події в літку 1919 в березні 1920
  7. Деякі властивості та події елементів управління
  8. Ієрархія міжнародних систем та її найважливіші закономірності
  9. Методи оцінювання вірогідності настання ризикової події.
  10. Найважливіші особливості міжнародних відносин
  11. Найважливіші параметри оптичного волокна
  12. Найважливіші події

1930 р., 23 березня – постанова Ради Народних Комісарів «Про план переходу на єдину систему індустріально-технічної освіти».

1930 р., 12 червня – постанова РНК УРСР «Про організацію з початку 1930 – 1931 навчального року Харківського експлуатаційно-тягового інституту залізничного транспорту (ХЕТІЗТ)».

1930 р. – створений найстаріший факультет інституту – механічний. З 1936 по 1942 рр. називався «факультет паровозного господарства».

1930 р., 1 вересня – для 432 студентів розпочалися заняття в ХЕТІЗТ.

1930 р. – почала свою діяльність аспірантура ХІІТ.

1932 р., 15 липня – ХЕТІЗТ було перейменовано в Харківський експлуатаційно-механічний інститут інженерів залізничного транспорту (ХЕМІЗТ).

1933 р., 8 грудня – вийшов перший номер інститутської газети «Світлофор», яка у 1936 р. змінила назву на «Кіровець».

1934 р. – ХЕМІЗТ було перейменовано на Харківський інститут інженерів залізничного транспорту (ХІІТ).

1934 р., літо – до ХІІТ включено створений 12 червня 1930 р. Київський інститут шляхів сполучення (КІШС).

1934 р., 1 вересня – згідно з урядовим рішенням експлуатаційний та інженерно-економічний факультети були переведені з КІШС до ХІІТ.

1936 р., 16 лютого – Постановою ЦВК СРСР ХІІТ було присвоєно ім’я Сергія Мироновича Кірова.

1941 р., 14 жовтня – ХІІТ був евакуйований до Ташкенту (Узбецька РСР) і знаходився там до вересня 1944 р.

1945 р., травень – прийняття рішення про створення будівельного факультету.

1960 р., 1 листопада – створений факультет «Автоматика, телемеханіка і зв’язок».

1965 р., серпень – виданий наказ про створення на базі ХІІТ навчально-консультативного пункту у Красному Лимані.

1968 р. – була відкрита Донецька філія ХІІТ, зараз – Донецький інститут залізничного транспорту УкрДАЗТ.

1990 р. – створений гуманітарний факультет.

1995 р., 15 червня – при ХарДАЗТ заснований обласний ліцей, директором якого протягом 16 років був М. М. Молчанов.

1995 р., грудень – створений Інститут перепідготовки та підвищення кваліфікації кадрів (ІППК), першим директором якого був професор В. М. Астахов.

2001 р. – при ХарДАЗТ відкритий Центр міжнародних зв’язків, який у 2003 р. був перейменований у Центр міжнародної освіти.

2004 р. – академія стала учасником педагогічного експерименту щодо впровадження кредитно-модульної системи і реалізації положень Болонської декларації.

2006 р., січень – на базі навчально-консультаційного пункту створений Краснолиманський заочний факультет УкрДАЗТ.

2007 р., вересень – в академії функціонує Центр професійно-практичної підготовки для навчання студентів профільних робітничих спеціальностей.

2010 р., 10 грудня – УкрДАЗТ увійшла до підпорядкування Міністерства інфраструктури.

2012 р., 1 січня – УкрДАЗТ підпорядкована Міністерству освіти і науки, молоді та спорту.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)