АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ №1 7 страница

Читайте также:
  1. I. Перевести текст. 1 страница
  2. I. Перевести текст. 10 страница
  3. I. Перевести текст. 11 страница
  4. I. Перевести текст. 2 страница
  5. I. Перевести текст. 3 страница
  6. I. Перевести текст. 4 страница
  7. I. Перевести текст. 5 страница
  8. I. Перевести текст. 6 страница
  9. I. Перевести текст. 7 страница
  10. I. Перевести текст. 8 страница
  11. I. Перевести текст. 9 страница
  12. Il pea.M em u ifJy uK/uu 1 страница

Территория обзорной площадки зооцирка, перевозимого по железной дороге, ограждается сплошным щитовым забором вы­сотой не менее 2,7 м.

5.4. ОТДЕЛЬНЫЕ АТТРАКЦИОНЫ «МОТОГОНКИ»

5.4.1. Рабочая поверхность вертикальной стены барабана «Мотогонок» должна быть правильной цилиндрической формы (гладкой, без щелей). Недопустимы пыль, жирные, масляные и мокрые пятна.

Элипсообразность барабана не может превышать 5 см, а от­клонение от вертикали — 2 см. Головки гвоздей и шурупов должны быть утоплены. Обшивка щитов барабана и полов бал­кона делается из сухих сосновых досок I сорта толщиной 40— 50 мм в шпунт или вчетверть. Барабан стягивается не менее чем тремя стальными канатами (Ø 12,5 мм) на разной высоте. Слу­жебная дверь должна открываться внутрь барабана и иметь на­дежные запоры, чтобы дверь плотно прилегала.

5.4.2. На расстоянии не менее 75 см от верха стены наносится полоса масляной краской ярко-красного цвета, обозначающая предельную границу демонстрации трюков. За ограничительной полосой, на специальных кронштейнах, натягивается предохра­нительный стальной канат-барьер (Ø 8—10 мм), который не дол­жен иметь каких-либо деталей (чекелей, талрепов, огонов и т. д.) со стороны движения трюковых машин. На рабочей поверхно­сти барабана в середине, между верхом щитов виража (трека) и красной полосой наносится масляной краской синего цвета вторая горизонтальная полоса, разделяющая нижнюю и верх­нюю трюковые зоны.

5.4.3. В центре барабана устанавливается стальная трубчатая мачта диаметром не менее 100 мм, которая надежно раскрепля­ется четырьмя вантами. На мачте может быть смонтирована руч­ная лебедка грузоподъемностью 250 кгс, для подъема тента.

5.4.4. Для входа и выхода зрителей на балкон аттракциона иметь не менее двух лестниц по два марша в каждой.

5.4.5. Требования к трюковым машинам указаны в разделе 6.1, а инструкция то сборке конструкции аттракциона дана в при­ложении 5.5.

5.5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПЕРЕДВИЖНЫХ ЦИРКОВЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

5.5.1. Эксплуатация передвижных цирковых предприятий раз­решается лишь при условиях, обеспечивающих безопасность лю­дей. Для функционирования предприятия необходимо иметь до­кументацию:

— технический паспорт на конструкцию предприятия;

— акт межведомственной комиссии о допуске к эксплуатации

предприятия на данном месте установки, согласованный с пред­ставителями Госпожнадзора, технической инспекции профсоюза, Госэнергонадзора и Санэпидемстанции;

— протоколы измерения электрического сопротивления изо­ляции оборудования (сетей) и заземляющих устройств.

5.5.2. Работа передвижных цирков и «Мотогонок» допускается при ветре силой до 7 баллов, если в техническом паспорте не ука­зана меньшая балльность ветра.

5.5.3. Количество зрителей не должно превышать указанного в техническом паспорте числа посадочных мест или возможности обзорной площадки при ее нормальном и безопасном заполнении.

5.5.4. Порядок безопасной работы передвижных цирковых предприятий, кроме настоящих Правил (в том числе и разде­ла 4.4.), регулируется следующими нормативными документами, утвержденными Союзгосцирком:

— Инструкцией по эксплуатации передвижного цирка (19.111. 1973г.);

— Инструкцией по эксплуатации, транспортированию и хра­нению шапито (23.Х. 1972г.);

— Правилами эксплуатации зооцирков (14.Х1. 1972 г.);

— Правилами эксплуатации аттракционов «Мотогонки» (1972г.);

— Правилами техники безопасности и производственной сани­тарии при работе артистов коллективов «Цирк на льду», «Балет на льду» и «Цирк на воде» (10.111. 1971 г.);

— Правилами техники безопасности при эксплуатации амми­ачных холодильных установок (даны в приложении 5.6.).

5.5.5. Распорядок дня работы передвижного циркового пред­приятия составляется,в зависимости от времени года, географи­ческого расположения, наличия животных, местных условий и утверждается директором (руководителем) предприятия.

Примерный распорядок для передвижного зооцирка указан в приложении 5.7.

5.5.6. На случай стихийных бедствий и аварийных ситуаций разрабатываются четкие мероприятия 'по предотвращению не­счастных случаев с людьми, выхода опасных животных на свобо­ду, по сохранению материальных ценностей (животных, транс­портных средств, конструкций и т. д.).

Предусматривается возможность быстрого (аварийного) спу­ска шапито без предварительного снятия цирковых аппаратов.

5.5.7. Для получения прогнозов погоды и штормовых пре­дупреждений на каждом месте установки конструкции цирка налаживается постоянная связь с ближайшей станцией гидроме­теослужбы. На одной из опорных мачт цирка желательно устано­вить анемометр с сигнальным устройством для определения си­лы ветра.

Для приближенного определения силы ветра, при отсутствии данных о его скорости в м/сек, следует пользоваться шкалой Бофорта (приложение 5.8). Скоростной напор ветра можно опреде­лить по приложению 5.9.

5.5.8. В сухую, спокойную погоду купол шапито должен иметь обычное натяжение, а стены — по возможности раскрыты для проветривания. В сухую, но ветреную погоду шапито подтягива­ют до отказа и смачивают водой из шланга или специальной дренчерной установки, следя, чтобы струя воды не топала на электрооборудование или электросеть

5.5.9. При ветре силой 6 баллов и более устанавливать специ­альное наблюдение за состоянием конструкции. Особенно следить за деформациями мачт, соприкосновением их с кранцами, надеж­ностью креплений и узлов монтажно-канатной схемы.

При ветре силой 6—7 баллов (10—15 м/сек) ванты, стропы и оттяжки натягивают до отказа, подтягивают купол штормбалками, а стены центрального и закулисного шапито, а также шапито-вестибюля закрывают наглухо.

При ветре большей силы надлежит опустить кольцо-колосники с цирковыми аппаратами, сдвинуть нижние концы штормбалок к центру манежа и опустить купол.

Если ветер силой более 7 баллов возник во время представле­ния, то прежде всего эвакуируют зрителей из цирка через глав­ный выход

Боковые проходы должны оставаться закрытыми наглухо. Во время работ по спуску шапито и, особенно, при аварийном спуске купола с помощью навесных лебедок, укрепленных на мачтах, следует соблюдать осторожность. Под куполом цирка не должно быть никого, кроме шапитмейстера и его помощника.

Если на спуск шапито нет времени (шквальный ветер) или его спуск связан с опасностью для жизни, шапито должно быть подтянуто как можно туже

5.5.10. Во время дождя натяжение шапито несколько ослабля­ют, ставя штормбалки более полого. В случае образования про­весов или перекоса из-за «мешков» с водой шапито выравнивают путем перестановки штормбалок и последовательного перетяги­вания ват или перестановки анкерных креплений.

При сильном снегопаде или снежном покрове толщиной до 10 см шапито следует спустить и очистить метлами.

5.5.11. Небольшая натяжка или послабление шапито достига­ется изменением угла наклона штормбалок

Слабые и порванные полотнища укреплять сшивкой, наложе­нием или наклейкой заплат из однородного материала.

О послаблении или натяжке купола шапитмейстер информи­рует инспектора манежа.

Шапито можно укрепить подсыпкой грунта к нижней части барабана, к которому подшивается полоса из старого брезента шириной около 1 м.

5.5.12. При возникновении опасности для конструкции ночью (сильный ветер, гроза, снегопад, ливень и т. п.) дежурный обя­зан вызвать в цирк шапитмейстера и известить директора цирка.

В выходные дни и в ночное время наблюдать за конструкцией при неблагоприятных условиях обязан помощник шапитмей­стера.

5.5.13. Подвеска или крепление цирковых аппаратов и предо­хранительных приспособлений (сеток, лонж), подъем и опуска­ние части барабана или шапито, устройство якорных креплений и другие работы, связанные с конструкцией цирка, могут прово­диться лишь с согласия шапитмейстера и инспектора манежа. В сомнительных случаях (значительные динамические нагрузки и т.п.) следует сделать специальный расчет прочности или устой­чивости нагружаемой конструкции и получить разрешение инже­нера по технике безопасности.

5.5.14. Лица, работающие на высоте более 5 м при невозмож­ности устройств настилов с ограждениями, должны страховаться при помощи цирковых лонж, предохранительных монтерских или пожарных поясов со стропами (ГОСТ 14185-69, ГОСТ 5718-67, ГОСТ 7040-65).

Передвигаться по шапито можно лишь в местах шнуровки или по веревочным, надежно укрепленным трапам, в мягкой обуви (в кедах, войлочных туфлях).

Пользоваться кранцами как люками и пролезать сквозь них запрещается

5.5.15. Перед входом на обзорную площадку зооцирка или в отдельный аттракцион «Мотогонки» вывешиваются краткие пра­вила для зрителей Правила для посетителей зооцирка приведе­ны в приложении 5.10.

5.5.16. Маршрут движения по зооцирку должен исключать встречные потоки зрителей. Следует иметь достаточное количест­во указателей «Начало осмотра», «Продолжение осмотра», "Выход» и т.п.

5.5.17. Работа аттракциона «Мотогонки» при температуре на­ружного воздуха ниже нуля, при наличии конденсата инея, сырой рабочей поверхности барабана, при ветре с пылью, а также во время грозы, дождя и при температуре выше +36° прекращается.

После каждого сеанса барабан проветривают.

5.5.18. Внутри барабана «Мотогонок» могут находиться толь­ко трюковые машины и противопожарное оборудование. Хране­ние там другого имущества, горючего и масла запрещается.

5.5.19. Правила безопасной работы артистов в аттракционе «Мотогонки» указаны в разделе 10.7.

5.5.20. Всю территорию, на которой размещалось цирковое предприятие, после вывоза имущества, привести в полный поря­док (вынуть из грунта забитые предметы, закопать разрытые ме­ста, удалить мусор) и сдать по акту представителю местного Со­вета депутатов трудящихся.

 

6. ЦИРКОВЫЕ АППАРАТЫ И РЕКВИЗИТ

6.1. ЦИРКОВЫЕ АППАРАТЫ. УСТРОЙСТВО

6.1.1. Цирковые аппараты подразделяются на эксперимен­тальные, учебные и рабочие. Их классификация в зависимости от устройства и назначения дана в приложении 6.1.

6.1.2. Цирковые аппараты, с грузоподъемными устройствами и такелажными приспособлениями, должны соответствовать нормам технического проектирования, требованиям Государствен­ных стандартов и настоящих Правил.

Они должны быть надежны, прочны, устойчивы и удобны для выступлений, доступны для осмотра и ремонта.

Нормативный запас прочности цирковых аппаратов принима­ется по приложению 6.2.

6.1.3. При конструировании цирковых аппаратов максималь­но применять стандартизованные и унифицированные детали и узлы.

6.1.4. Применение для изготовления цирковых аппаратов не­маркированных металлов, а также цепей, канатов и такелажного оборудования без сертификатов качества запрещается.

Ответственные элементы цирковых аппаратов, фурнитура и детали предохранительных приспособлений (лонжевые кольца, пряжки, карабины и т. д.) изготавливаются из нержавеющих ме­таллов или металлов с антикоррозийным покрытием.

Деревянные элементы (подкидные доски, трамплины, мости­ки) изготовлять из материалов твердых пород I и II сорта по ГОСТ 2695-71 или ГОСТ 8486-66, влажностью не свыше 15%, без трещин, сучков, вмятин, задирин.

Открытые деревянные поверхности должны быть строгаными, ровными, гладкими и покрытыми светлым масляным лаком

6.1.5. Разрешается эксплуатировать детали цирковых аппара­тов, изготовленные путем свободной ковки или горячей штампов­ки с последующей нормализацией, а также детали, изготовлен­ные фрезерованием из целого куска металла. Применять гнутые или литые ответственные крепежные или такелажные детали за­прещается.

Металлические детали должны иметь чистою и гладкою по­верхность. Сорванные или изношенные нити резьбы, заедание гаек и прочие дефекты не допускаются. Наружные и внутренние поверхности труб должны быть ровными и гладкими. Кривизна прямолинейных труб не может (превышать 1,5 мм на 1 м трубы. На несущие трубы должны быть сертификаты (приложение 6.3.)-

Во избежание самоотвинчивания резьбовых соединений, рабо­тающих в условиях ударов, вибрации, сотрясений, принимаются надежные меры стопорения.

6.1.6. Ответственные сварные соединения выполняют лишь сварщики, выдержавшие испытания в соответствии с Правилами испытания электросварщиков и газосварщиков.

В паспорт циркового аппарата (конструкции грузоподъемного устройства) заносятся: фамилия сварщика, номер и срок действия удостоверения, организация, выдавшая удостоверение. Ре монтировать ответственные детали сваркой запрещается.

6.1.7. Цирковые аппараты и их крепления не должны иметь резких, выступающих граней, углов и заусенцев. Острые кромки (борта) аппаратов ч отдельных деталей округляются или имеют фаски, за исключением технически обоснованных случаев.

6.1.8. Наружная поверхность деталей защищается антикорро­зийные покрытием по ГОСТ 9791-68, выполненным при помо­щи хромирования, никелирования, оцинковки, оксидирования, кадмирования, многослойного гальванического покрытия, масля­ной окраски или лакирования.

6.1.9. Лебедки с ручным приводом по ГОСТ 7014-74, предна­значенные для подъема людей, снабжаются безопасными руко­ятками, допускающими подъем и опускание только при непре­рывном вращении. Скорость опускания свыше 20 м/мин. запреща­ется. Рукоятки лебедок должны быть закреплены на ведущем валу. Усилие, прилагаемое к рукоятке, не должно превышать 15 кгс.

6.1.10. В узлах аппаратуры, передающих крутящий момент, во избежание проворачивания сопрягаемых деталей, должны при­меняться шлицевые, шпоночные, клиновые или болтовые крепле­ния, предохраняемые от произвольного разъединения или рас­кручивания

6.1.11. Турники традиционного типа должны соответствовать требованиям МРТУ 62 2111-69. Высота от манежа до верхней кромки стержня перекладины устанавливается в пределах от 245 до 255 см, длина стержня между центрами шарниров 240 см. Перекладины турников и трапеций делаются диаметром 25— 30 мм из стали марки 63С2А и 60СТА с термической обработкой или из легированной стали марок 40Х, 45Х, 50ХН без термообработки или из сталей, имеющих твердость НС 45—50, предел прочности не ниже 140 кгс/мм2 и относительное удлинение не ме­нее 5%.

Растяжки турников, подвеска колец и т. д. могут выполняться из стальных канатов и цепей (например, ОН-1У-А6 ГОСТ 7070-64).

6.1.12. Традиционные складные батуды должны соответство­вать требованиям МРТУ 62 2995-69. Ширина сетки менее 1,2 м не допускается.

Рамы батудов по всему периметру имеют мягкую обивку. При плетении тесьма (шнур) располагается параллельно сторонам рамы. По три продольные и поперечные тесьмы выполнять тесь­мой иного (более яркого) цвета, так, чтобы посередине сетки была видна ее центральная часть. Сетка натягивается равномерно и одинаково со всех сторон.

6.1.13. В трубчатых конструкциях аппаратов (перши, бамбуки и т. п.), где это возможно, следует пропускать страхующий стальной канат. Места, служащие опорой для ног или рук арти­стов, оплетать тесьмой или лентой. При устройстве стоек для подвески гимнастических колец учитывать требования ТУ 62-2084-70.

Взаимное перемещение деталей в телескопических соедине­ниях не должно иметь излишнего люфта, если это качество спе­циально не имитируется.

6.1.14. При значительных габаритах аппараты делать разбор­ными или складными.

6.1.15. Канаты для подъема и спуска, а также и кордпарели делаются из хлопчатобумажных или синтетических канатов диа­метром 25-28 мм.

6.1.16. Длина штрабат допускается не свыше 6 м. При расчете его прочности следует учитывать необходимость восприятия динамической нагрузки одной «ниткой» штрабат.

6.1.17. Машинки-вертушки должны быть прочны, надежны в работе, просты в изготовлении и доступны для контроля. Они должны обеспечивать свободные и бесшумные повороты вокруг оси. Обоймы, в которых заключаются упорные или радиально-упорные шарикоподшипники, должны быть защищены от загряз­нения.

6.1.18. Конструкции наиболее часто используемых цирковых устройств (машинок-вертушек, зубников, лонж и т. д.) должны отвечать требованиям ТУ «Союзгосцирка».

6.1.19. Зубники делать только по индивидуальному прикусу исполнителя.

6.1.20. Холодное оружие (сабли, шашки, мечи, рапиры, кинжа­лы, секиры и т. д.) должно быть бутафорским. В отдельных слу­чаях, если разрешается применять натуральное оружие, лезвия и острые оконечности затупляются. Наконечники стрел делаются мягкими.

6.1.21. Грузы на концах балансштоков надежно закрепляются.

6.1.22. Настил мостиков, трамплинов и подкидных досок в ме­стах прихода и отхода исполнителей (акробатов, прыгунов в во­ду и т. д.) покрывается резиновыми рифлеными дорожками (ГОСТ 4998-67) или другими нескользкими материалами.

6.1.23. Тетивы веревочных лестниц и трапов для подъема на цирковые аппараты делаются из хлопчатобумажного или сизальского каната окружностью не менее 60 мм, балясины — из дуба, клена или ясеня. Бензель накладывается из пеньковых линей с обязательными пробивками между прядями тетивы.

6.1.24. Для трюковых машин используется моторезина, пред­назначенная для шоссейно-кольцевых гонок, размером 3,50X19, модель Л-76 или Л-77 с капроновым кордом.

Допустимо применение пневматических и бескамерных шин с радиальным кордом. Каркас покрышки прочно связывают с бор­тами. При отсутствии покрышек и камер необходимого качества и соответствия их друг другу использование трюковых машин запрещается.

Трюковые автомобили снабжаются предохранительными уст­ройствами (для скольжения по стене на случай поломки перед­него левого колеса) и гребнем для защиты исполнителя.

В целях усиления передней вилки и рамы трюкового мотоцик­ла рекомендуется установка предохранительных устройств, со­стоящих из хомутов и бужей, ввариваемых в соединения трубча­тых рам, а также приварка усилительных косынок в местах воз­можного излома рам.

6.1.25. Предприятие-изготовитель обязано гарантировать соответствие цирковых аппаратов, а также грузоподъемных деталей и приспособлений (блоков, крюков, чекелей, карабинов и т. п.) чертежам и техническим условиям, для чего на каждом изделии выбивается или штампуется клеймо манкировки с указанием наименования или товарного знака предприятия-изготовителя и ти­поразмера согласно ГОСТ или ТУ.

Каждая партия изделий сопровождается сертификатом (паспортом), удостоверяющим их качество и соответствие ГОСТу или ТУ с указанием предприятия-изготовителя, типа, размеров изде­лия, результатов испытания, даты изготовления и материалов, из которых выполнено изделие.

6.2. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД ЦИРКОВЫХ АППАРАТОВ

6.2.1. Для вращения, подъема, спуска или другого вида дви­жения цирковых аппаратов может применяться электрический привод.

В связи с тем, что работа цирковых аппаратов ведется в пов­торно кратковременном режиме, при выборе привода желательно использовать асинхронные двигатели трехфазного тока общего типа в закрытом малошумном исполнении и в облегченных алю­миниевых оболочках (например, серии АОЛ2) или в крановом исполнении) серии МТ по ГОСТ 185-70).

Если не требуется регулировка скорости, могут быть примене­ны короткозамкнутые электродвигатели типа МТК или МТКВ, в противном случае ставить двигатели с фазовым ротором, имею­щим контактные кольца типа МТ или МТБ.

6.2.2. Для подъема цирковых аппаратов и артистов разреша­ется применять грузолюдские реверсивные лебедки номинальной грузоподъемностью, не свыше 1,5 тс.

Лебедки должны быть компактными, транспортабельными, малошумными, безопасными и надежными в работе. Лебедки с электроприводом оборудуются колодочными тормозами нормально замкнутого типа, действующими автоматически при отключении электродвигателя Коэффициент запаса торможения должен быть не менее двух. Они также оборудуются ручным приводом, позволяющим поднимать и опускать грузы или людей вручную. Связь вала двигателя с валом барабана осуществляется только при помощи зубчатой или червячной передачи. Применение для этой цели ременных и фрикционных передач, а также кулачковых муфт запрещается. Допускается использование специаль­ных лебедок, имеющих отступления от выше перечисленных требовании, если в паспорте завода изготовителя указано, что лебедка предназначена для подъема людей.

Лебедки снабжаются приспособлениями для их крепления (например, к кольцам в полах проходов) Рама лебедки закреп­ляется с таким расчетом, чтобы при двойной рабочей нагрузке лебедка не могла сдвинуться с места

Барабан лебедки, рассчитанный под однослойную навивку каната, должен иметь канавки, нарезанные по винтовой линии с такой канатоемкостью, чтобы на барабане оставалось навитыми не менее 1,5 нерабочих витков каната, не считая витков, находя­щихся под зажимом Допускается использование трюковых лебе­док, имеющих отклонение от указанных выше требований, если они были спроектированы (или согласованы) специализированной организацией

6.2.3. Управление приводом циркового аппарата может быть дистанционным. Иногда управление дублируется на самом аппа­рате Если управление аппаратом в номере (аттракционе) ди­станционное, нужно иметь специально обученного ассистента-оператора

Дистанционное управление осуществлять с помощью ревер­сивных магнитных пускателей (ПМ) с размыкающимися конце­выми выключателями, автоматически отключающими двигатель при достижении грузозахватного органа определенной высоты или перед подходом его к упору (например, к колосникам)

Концевые выключатели должны включаться в электрическую схему так, чтобы была обеспечена возможность движения в об­ратном направлении

Кнопки для реверсивного пуска механизмов обеспечивать блокировкой, исключающей одновременное включение реверсив­ных контакторов. Контакторы удерживают во включенном поло­жении только при непрерывном нажатии на пусковую кнопку.

6.2.4. Органы управления (пульты, пусковые приборы, кнопки, рубильники, рукоятки и т п.) должны быть структурны, лаконич­ны и располагаться в местах, удобных для обзора, осмотра и ма­нипулирования Их устройство не должно противоречить при­вычным ассоциациям и пространственным соотношениям Органы управления должны иметь надписи, указывающие операцию, для которой они предназначены, или характер сигнала («включено», «отключено») и сигнальные лампочки на случай работы в затем­ненном зале

Маркировка на пультах должна быть четкой и ясной Кнопки и штрифы «Пуск» и «Подъем» окрашиваются зеленым цветом, «Стоп" — красным, заземляющие винты — черным, а остальные надписи — белым цветом

6.2.5. Пускатели желательно применять типа РПМ1-3, пред­ставляющие собой 4-полюсный контактор, один из полюсов кото­рого блокирует кнопку «Пуск» и осуществляет нулевую защиту двигателя Колебания напряжения в сети от 85 до 105% номи­нального значения не влияют на его работоспособность

Для управления пускателями применять кнопочные станции (ПК), например типа РПК-2, или пульты управления (ПУ), на­пример, типа КМЗ-3 Двухкнопочные ПК и ПУ имеют кнопки «Пуск» и «Стоп", а трехкнопочные — «Вверх", «Вниз» и «Стоп»

6.2 6. Механизмы, имеющие одновременно электрический и ручной приводы, должны быть снабжены блокировкой, отклю­чающей электропривод при переходе на ручное управление

6.2.7. Для защиты двигателя от коротких замыканий отдельно от пускателя устанавливают плавкие предохранители

Электропривод аппарата надежно заземляется (зануляется) и должен удовлетворять требованиям ПТЭ и ПТБ электроуст­ройств

6.2.8. При блочной подаче электропитания к цирковому аппа­рату применять блоки с пластмассовыми роликами (ГОСТ 8118-65)

6.2.9. В случае необходимости проводки в манежном ковре шланговый провод подшивается с изнанки ковра при помощи брезентовой накладки

6.3 СРЕДСТВА СТРАХОВКИ ЗАЩИТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

6.3.1. Вращающиеся части аппаратов (в том числе и механиз­мов привода) ограждать кожухами или обеспечивать иной защи­той, предупреждающей несчастные случаи. Мостики для «высо­ких канатов» (на высоте 4 м или более над манежем) ограждать с трех сторон барьерами высотой не менее 0,8 м

6.3.2. В инвентаре каждого цирка иметь исправные подвесные центральные лонжи и аварийную веревочную лестницу для не­предвиденного стека исполнителей с циркового аппарата. В ста­ционарных цирках, кроме того, должна иметься предохрани­тельная сетка размерами не менее 4X4 м

6 3.3. Основным средством страховки воздушных гимнастов, эквилибристов, жокеев, акробатов (при высоких отходах) явля­ется лонжи — одинарные, двойные и гроздевые.

По способу удержания лонжи бывают ручные и подвесные. Подвесные лонжи, в свою очередь, делятся на местные и центральные Местные лонжи прикреплять непосредственно к цирко­вым аппаратам, на которых работают страхуемые артисты. Цент­ральные лонжи крепить за специальные технологические устрой­ства на колосниках или иных конструкциях.

Шейная лонжа является разновидностью местной, а пируэтная лонжа, служащая для трюков с вращениями одновременно в нескольких плоскостях — разновидностью центральной лонжи. Лонжи бывают стационарными и подвижными (скользящими).

6.3.4. Лонжа состоит из предохранительного пояса, лонжевого каната и устройств для их надежного соединения. Кроме того, местные лонжи оборудуются креплениями к цирковым аппаратам или другим устройствам, а центральные, для удобства страхов­ки, — оплетками ходовых концов лонжевых канатов, а также блохами с канатами подвески. Шейные лонжи имеют прокладки для равномерного распределения возникающих усилий.

Устройство всех видов лонж должно удовлетворять нормати­вам и образцам, утвержденным Союзгосцирком.

Динамическое усилие на одинарную лонжу не может превы­шать 700 кгс, а разрывная статическая нагрузка на пояс в ра­бочем положении — 1500 кгс.

6.3.5. Предохранительный пояс должен быть хорошо подогнан к исполнителю и быть не уже 30 мм. Пояс изготовлять из сочета­ния материалов, обеспечивающих некоторую амортизацию для снятия амплитудной величины усилия, воспринимаемого испол­нителем при возможном срыве.

Верх лонжевого пояса делают из шорноседельной юфти по ГОСТу 1904-70 с прокладкой из сыромятной кожи по ГОСТу 1562-69. Строчка пояса — прочная, ровная, чистая, хорошо утяну­тая, без пропусков стежков и обрывов ниток и параллельная краям. Для увеличения прочности пояс усиливается стальным канатом диаметром 1,6—3,0 мм.

Стальные кольца и пряжки прочно и надежно прикрепляются к поясу. Пряжки делаются такими, чтобы они не могли самопро­извольно расстегнуться или прищемить кожу артиста при любом положении тела.

8.3.6. В качестве лонжевых применяются мягкие стальные ка­наты с органическим сердечником или авиационные канаты. Ко­нец каната, находящийся у страхующих лиц, оплетается хлопча­тобумажной веревкой. Длина каната местной лонжи должна быть минимальной, чтобы уменьшить свободное падение испол­нителя при срыве. Лонжевые канаты, подверженные ударным нагрузкам, снабжать резиновыми или пружинными амортизато­рами.

6.3.7. Лонжевый канат соединять с предохранительным поя­сом при помощи чекеля или карабина с предохранителем от са­мораскрытия. Применение чекеля предпочтительно, когда лонжевый пояс центральной лонжи надевается непосредственно на манеже.

Оплетка ходового конца лонжевого каната делается сечени­ем 25—30 мм из хлопчатобумажных канатов (ГОСТ 1766-42) или сельфакторной веревки.

6.3.8. Цепи для удержания ловиторов партерных полетов на­дежно крепить к специальным поясам из сыромятной кожи, под­страхованным стальным канатом. Пояса, кроме пряжек, снаб­жать предохранительными кнопками.

6.3.9. Ножные и ручные петли бамбуков, першей и других цирковых аппаратов подстраховывать стальными канатами не­большого сечения.

Замки для допингов должны быть прочными и удобными, с индивидуальной подгонкой.

6.3.10. Шланги для спуска артистов по канату делаются из обрезков пожарного льняного рукава (ГОСТ 472-50) с вшитыми в концы кольцами, во избежание завертывания и внезапной оста­новки устройств. Шланги должны иметь внутреннюю ровную и чистую строчку без узлов и петель. К шлангу для страховки от срыва исполнителя при стопорении шланга пришивается предо­хранительная петля с подвижной шлевкой (тренчиком) из шорноседельной кожи типа Л (по ГОСТ 1904-70) или тесьмы ТРЛ-35.

6.3.11. Размер предохранительной сетки должен быть таким, чтобы обеспечивалась страховка исполнителя при срыве из лю­бого положения, но не уже 6 м для канатоходца, 5м — для груп­повых полетов и 4 м для одинарных воздушных полетов. Длина сетки должна быть более расстояния между крайними частями аппарата на 2 м с каждой стороны. За мостик сетка заходит не менее чем на 1 м. Высота подвески сетки и ее натяжение обеспе­чивают расстояние в 1 м между сеткой и манежным настилом при падении в нее максимального числа исполнителей.

При всех случаях обеспечивается безопасность зрителей при падении гимнаста в любое место сетки.

Предохранительную сетку воздушного каната натягивать так, чтобы мостик, ловиторка и вольтижерка находились над середи­ной (по ширине) сетки, располагаясь симметрично относительно ее длинной оси.

В предохранительных сетках не разрешается применять под­держки в виде стоек. При всех видах воздушных полетов с обо­их концов сетки натягивать откосы шириной, равной ширине сет­ки. Для предупреждения обратного выбрасывания исполнителей откосы натягивать под углом к горизонту не более 80° со стороны амфитеатра. Верх откоса должен превышать не менее чем на 1 м верхнюю точку подъема артистов при полете или каче.

При ремонте предохранительных сеток употреблять доброка­чественные материалы того же вида, что и материал сетки.

6.3.12. Барьерная дорожка, шириной не менее 1 м, должна ук­ладываться аккуратно, с одинаковым свисанием по краям ма­нежного барьера.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.015 сек.)