АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Выравнивания при работе лестницы на углах подъёма

Читайте также:
  1. IV. Далее в этой лабораторной работе необходимо создать и сохранить запрос для отображения средних цен на все товары по таблице «Товары».
  2. Автоматизация функций в социальной работе
  3. Адаптивные процессы и адаптационные технологии в социальной работе.
  4. Бригады к работе по наряду и распоряжению
  5. Виды и методы защиты информации при работе с компьютером
  6. Воспитательно-коррекционная работа с подростками во внеурочной работе
  7. Вредные и опасные производственные факторы при работе с ПЭВМ.
  8. Вывод по проведенной лабораторной работе
  9. Вывод по проведенной лабораторной работе
  10. Вывод по проведенной лабораторной работе
  11. Вывод по проведенной лабораторной работе
  12. Вывод по проведенной лабораторной работе

комплекта колен 10 ° - 30 ° (режим совмещения осей)

 

При опускании комплекта колен в транспортное положение в диапазоне углов возвышения от 30° до 10° через замкнутые контакты датчика SQ-Ж (см. рис. 11) и один из датчиков SQ4.1 или SQ4.2 напряжение подается к одному из электромагнитных клапанов YА1, YА2, которые, в свою очередь, включают гидрораспределитель управления цилиндром бокового выравнивания на совмещение комплекта колен и подъемной рамы до размыкания контактов SQ4.1 и SQ4.2.

Второй этап включает в себя работу системы бокового выравнивания в зоне угла подъема 30° - 75°, обеспечивая автоматическое приведение в го-


ризонтальное положение ступеней колен при установке автолестницы с наклоном платформы до 6°.

Для функционирования системы необходимо включить на пульте управления тумблер SА7, коммутирующий цепи 41 и 42 с электромагнитами YА1 и YА2, подготавливая их к работе.

При подъеме колен автолестницы в момент достижения угла возвышения 30° размыкаются контакты датчика SQ-Ж (разрывая цепь 31 - 40) и замыкаются контакты датчика SQ-3 (см. рис. 12).

При этом электропитание подаётся через цепь 31, 43 на ртутные датчики SQ(1) или SQ(2) (см. рис. 22).

 

Рис. 22 Путь электрического тока по схеме механизма бокового


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)