НЕИСПРАВНОСТИ МЕХАНИЗМА БОКОВОГО ВЫРАВНИВАНИЯ
Для определения конкретного места отказа (повреждённого элемента или места обрыва цепи МБВ) необходимо отчетливо представлять себе путь тока по участкам цепи и схему коммутации элементов, которая представлена на рис. 27.
Следует учитывать большое число элементов, составляющих данную цепь, значительную протяжённость проводов, а также наличие нескольких электрических разъёмов и контактных колодок, которым могут служить причинами обрыва электрической цепи. Учитывая то, что в условиях пожарных частей обнаружение обрывов проводов в жгутах или на клеммах (ножках) разъёмов весьма затруднительно, способы устранения отказов подобного рода в приведённых ниже таблицах не рассматриваются. Тем не менее, перед началом работ по поиску неисправностей электрических цепей МБВ следует проверить затяжку гаек разъёмов на соединительном ящике ХА2, коробке ртутных датчиков и гидрораспределителе МБВ (см. рис. 26, 27). Целесообразно также визуально убедиться в отсутствии внешних повреждений (обрывов, резких изломов, повреждения изоляции) жгутов проводов.
С учетом функционирования механизма бокового выравнивания (МБВ) в двух независимых режимах (режим горизонтирования ступеней лестницы и режим совмещения осей), характерные неисправности этой системы рассмотрены раздельно для каждого режима.
Рис. 27 Схема коммутации электрических цепей МБВ
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Поиск по сайту:
|