|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Органи управління МЗОргани управління, якими користується навідник при виконанні автоматичного циклу заряджання, знаходяться на пульті навідника і лицьової панелі прицілу-далекоміра. Крім того, на пульті навідника знаходяться органи управління іншими системами, а також лампи світлової сигналізації, необхідні навіднику в процесі роботи. Пульт навідника розташований на стінці башти з лівого боку робочого місця навідника. До органів управління і світлової сигналізації МЗ, розташованих на пульті навідника, відносяться: - вимикач «МЗ»; - вимикач «СЕРИЯ», що визначає режим роботи МЗ (одиночне заряджання або заряджання в режимі «СЕРИЯ»); - сигнальна лампа «МЗ», що сигналізує про увімкнення механізму заряджання; - сигнальна лампа «СЕРИЯ», що сигналізує про роботу в режимі «СЕРИЯ»; - сигнальна лампа «ПОДДОН», що сигналізує про відсутність піддона в уловлювачі після пострілу. До органів управління МЗ, розташованих на прицілі, належать: - перемикач шкали балістики для вибору типу снаряда; - кнопка МЗ для початку автоматичного циклу заряджання навідником. Положення перемикача «ЗАГР-РАЗГ» на пульті завантаження і розвантаження П3 визначає роботу МЗ в режимі «ЗАВАНТАЖЕННЯ» або «РОЗВАНТАЖЕННЯ». Натискання на кнопку «ПУСК» забезпечує початок роботи МЗ у режимах «ЗАВАНТАЖЕННЯ» або «РОЗВАНТАЖЕННЯ», а також повороту конвеєра. Кнопка «СТОП» служить для аварійної зупинки будь-якої операції автоматичного циклу заряджання і припинення роботи в режимах «ЗАВАНТАЖЕННЯ» і «РОЗВАНТАЖЕННЯ» (Рис.2.8). Кнопка «РАЗРЕШ» призначена для видачі дозволу на здійснення пострілу після заряджання в ручному або напівавтоматичному режимі. Вимикачем «ПУШКА-СТОП» здійснюється гідравлічне застопорення гармати, при цьому виключається можливість наведення її у вертикальній площині від пульта управління прицілу далекоміра. Пульт дублювання (Рис.2.7) призначений для управління МЗ з місця командира в напівавтоматичному режимі заряджання. Він розташований під візуальним покажчиком на стінці башти. На пульті розміщені: - вимикач увімкнення М3 в напівавтоматичний режим роботи; - кнопка «СТОПОР» - для застопорювання гармати на куті заряджання гідромеханічним стопором; - кнопка «ПОДЙОМ» - для підйому лотка з пострілом на лінію досилання; - кнопка «ДОСЫЛ» - для досилання пострілу і повернення ланцюга досильника в початкове положення; - кнопка «ОПУСК» - для повернення важеля з порожнім лотком в початкове положення; - кнопка «РАССТОП» - для зняття гармати з гідромеханічного стопора; - сигнальна лампа, що оповіщає про управління М3 командиром. До кінцевих перемикачів М3, призначених для вироблення сигналів про положення виконавчих механізмів М3, належать: - перемикачі нижнього (ПРН) і верхнього (ПРВ) положення важеля - призначені для подачі електричних сигналів у блоці управління М3 при підході важеля до нижнього і верхнього положення відповідно; - перемикач стопора конвеєра (ПСК) - призначений для подачі електричного сигналу в блок управління М3 про положення стопора конвеєра; - контакт барабана (КБ) - призначений для подачі команди на гальмування конвеєра при підході лотка з вибраним типом пострілу до лінії заряджання; - контакт досильника (КД) - призначений для подачі електричного сигналу в блок управління М3 про положення ланцюга досильника; - перемикач стопора гармати (ПСГ) - призначений для подачі електричного сигналу в блок управління М3 при застопорюванні гармати гідромеханічним стопором на куті заряджання. Розміщення кінцевих перемикачів вказане в описі вузлів М3. Як уніфікований датчик у всіх вищезгаданих кінцевих перемикачах застосований датчик Д-20. 3аглушки скрізь опломбовані. Окрім вказаних кінцевих перемикачів на гарматі, уловлювача і підлозі кабіни встановлені: - контакт клина (КК) - розташований на лівому щиті огородження над вирізом для клина, призначений для вироблення сигналу про положення клина (закритий або відкритий); - контакт відкоту (КВ) - розміщений у передній частині правого щита огородження гармати, служить для забезпечення гідростопоріння гармати у вертикальній площині на час відкоту-накату після пострілу; - кнопка блокування перекладання піддона (БПП) - знаходиться на уловлювачі і служить для подачі електричного сигналу в блок управління М3 про завершення перекладання піддона з уловлювача в лоток; - перемикачі уловлювача (БЛ) - розташовані на ньому і призначені для подачі електричного сигналу в блок управління М3 про наявність піддона в уловлювачі. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |