|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Общие сведения о бортовой системе управления полетом БРИзложение вопроса целесообразно начать с рассмотрения траектории полета БР (рис. 2.4). Рис. 2.4. Участки траектории полета управляемой БР На траектории могут быть выделены следующие участки: - ОА - подводный стартовый участок; - АБ - воздушный стартовый участок; - БВ - участок выведения, на котором ракета поворачивается на пеленг цели и разворачивается на заданный программный угол тангажа (соответствующий дальности полета ракеты); - ВГ - участок разгона ракеты, на котором достигается заданная скорость полета, в этот момент выключается двигатель. Одновременно происходит отделение головной части от ракеты; - ОГ - активный участок траектории; - ГЦ - пассивный участок траектории. На участке разгона может быть предусмотрена астрокоррекция полета ракеты (точка АК). Полная система управления полетом БР осуществляет: - предстартовую подготовку ракеты; - выработку данных, необходимых для ее пуска и полета; - введение этих данных в бортовые приборы ракеты; - управление пуском и автономным полетом ракеты. Для осуществления перечисленных операций система управления включает в себя несколько корабельных и бортовых ЭВМ. Навигационный комплекс ПЛ выдает: - географические координаты (фпл - широту и Лпл -долготу) своего места; - курс ПЛ; - углы бортовой и килевой качки. Географические координаты целей (рц и Лц регистрируются на перфолентах, имеющих строгую нумерацию и хранящихся у командира ПЛ. По команде из управления (соответствующего штаба) перфолента (перфоленты) указанного номера (что соответствует координатам неизвестной для личного состава ПЛ поражаемой цели) вставляется в ЭВМ. Сюда же вводятся параметры, выдаваемые навигационным комплексом ПЛ (что соответствует координатам ПЛ и условиям стрельбы). ЭВМ вырабатывает траекторию (траектории) полета ракеты (ракет). Полученные данные вводятся в бортовую аппаратуру ракеты (ракет). Осуществляется пуск. Бортовая аппаратура БР включает в себя АС и АД, рассмотренные в 1.5.1, и систему астрокоррекции (последняя может отсутствовать) Автомат стабилизации: - стабилизирует ракету на подводном и воздушном участках траектории; - поворачивает ракету на пеленг цели; - выводит ракету на программный угол тангажа, - стабилизирует ракету по углам тангажа 9, рыскания ф и крена <р; - осущес гвляет линейную стабилизацию ракеты в боковом (горизонтальном) и нормальном (вертикальном) направлениях т. е. учитывает снос ракеты. Автомат дальности выключает реактивный двигатель при достижении ракетой установленной скорости и отделяет головную часть ракеты. Последняя преодолевает пассивный участок траектории и оказывается у цели. Здесь происходит воздушный или наземный ядерный взрыв Система астрокоррекции действует на участке разгона ракеты. Она по заданному небесному светилу уточняет положение ракеты в пространстве и корректирует ее траекторию. Система астрокоррекции представляет собой оптико-электронное устройство. Она включает в себя оптическую трубу, заранее ориентированную на выбранное светило в районе полета ракеты. Под оптической ентированную на выбранное светило в районе полета ракеты. Под оптической трубой располагаются 4 фоторезистора. Если свет от выбранного светила не попадает в оптическую трубу, то она автоматически поворачивается в пределах небольших углов в двух плоскостях (аналогично перемещению антенны, рассмотренному в 1.5.3) до нахождения светила. Очевидно, что найденное светило не будет находиться на оси оптической трубы. В этом случае световая энергия будет поступать на фоторезисторы со сдвигом по фазе, в результате чего фоторезисторы будут вырабатывать разные напряжения. Эти напряжения являются сигналами для бортовой аппаратуры, чтобы она скорректировала изменение направления полета БР. Как только светило окажется на оси оптической трубы, напряжения на фоторезисторах станут одинаковыми. Поворот ракеты прекратится. Таким образом и завершится астрокоррекция траектории полета Б Р.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |