|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. По конструкции и форме днища, применяемые в отечествнном аппаратостроении, подразделяются на (рис.1): По конструкции и форме днища, применяемые в отечествнном аппаратостроении, подразделяются на (рис.1): - эллиптические отбортованные; - полусферические отбортованные; - сферические не отбортованные (в виде сферического сегмента); - конические отбортованные и не отбортованные; - плоские отбортованные и не отбортованные. Наиболее распространённой формой днищ в сварных химических аппаратах является эллиптическая форма с отбортовкой на цилиндр. Полушаровые днища целесообразно применять в крупногаборитных аппаратах, подведомственных Госгортехнадзору, имеющих 3,6 м. Согласно МН 4704-63 стальные полушаровые днища изготавливают =3,6+12 м с толщиной стенок 10+36 мм. Сферические неотбортованные днища (в виде сферического сегмента) применяются, главным образом, в аппаратах, работающих под наливом, а также в виде составных частей съёмных крышек в аппаратах, работающих под избыточным давлением до 1,6 МПа. Конические днища применяются в основном в вертикальных аппаратах снизу, в которых требуется полное удаление жидкого, сыпучего или кускового продукта. Одним из ответственных узлов в аппаратах является соединение днищ с корпусом. Соединение отбортованных днищ с цилиндрическими обечайками допускается только встык.
2.4.2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИН ТРЕБОВАНИЯ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДНИЩ
На каждой заготовке днища или его частях должна быть нанесена маркировка, содержащая: - марку стали (для 2-х слойной стали - марка основного и коррозионностойкого слоёв); - номер партии – плавка; - номер днища; - размер днища (диаметр и толщина). На цилиндрической части отштампованного днища допускаются продольные риски и забоины при условии, сто толщина цилиндрической части днища в месте риски или забоины будет не менее расчётной толщины. Гофры высотой более 2 мм на цилиндрической части не допускаются. В днищах, изготавливаемых штамповкой и фланжированием допускается утонение до 15% от исходной толщины заготовки и утолщение борта днища до 15%. При этом толщина днища после штамповки должна быть не менее указанной в техническом проекте. На поверхности днищ не допускаются забоины, вмятины, уменьшающее разчётную толщину днища, а также раковины надрыва и другие дефекты. Исправление дефектов производится с разрешения ОТК. Готовые днища, принятые ОТК, должны иметь следующую маркировку: номер днища, размер (диаметр и толщину), номер чертежа или заказа и т.п.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |