 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Установка ограждений 1 группы
| Участки автомобильных дорог | Продольный уклон, ‰ | Минимальная высота насыпи при перспективной интенсивности движения, прив. ед./сут, не менее | |
| Прямолинейные, с кривой в плане радиусом более 600 м с обеих сторон и радиусом менее 600 м с внутренней стороны | до 40 | 3,0 | 4,0 |
| То же | 40 и более | 2,5 | 3,5 |
| С кривой в плане радиусом менее 600 м с внешней стороны | до 40 | 2,5 | 3,5 |
| То же | 40 и более | 2,0 | 3,0 |
| С вогнутыми кривыми в продольном профиле, сопрягающими встречные уклоны с алгебраической разностью 50 ‰ и более | 2,5 | 3,5 |
Таблица 68
Виды ограждений
| Категория дороги | Число полос движения в обоих направлениях | Ширина обочины, м | Расчетный поперечный прогиб ограждения, м | Номер конструкции дорожного ограждения для установки на обочинах дорог | ||
| прямолинейные участки дорог в плане и кривые в плане радиусом более 600 м | кривые в плане радиусом менее 600 м | |||||
| с внешней стороны кривой | с внутренней стороны кривой | |||||
| I | 4...6 | 3,75 3,50 | 1,4 1,25 | 2,5 | 2,3,5 | 4,6 |
| II | 2...3 | 3,75 3,50 | 1,4 1,25 | 2,3,5 2,5 | 2,3,5 2,3,5 | 4,6 4,6 |
| III | 2,5 | 1,25 - | 5,6 | - | - | |
| IV | 2,0 - | 1,25 - | - | - |
Примечания:
1, 2, 3, 4 - барьерное одностороннее металлическое ограждение 11ДО-1 (2,3,4) по ГОСТ 26804-86;
5 - то же по ТПР 503-0-17;
6 - то же с металлической планкой на железобетонных стойках по ТПР 503-0-17;
103
7, 8 - то же железобетонное с шагом стоек 1,25 и 2,5 м по ТПР 503-0-17;
9 - то же тросовое по ТПР 503-0-17;
для Нечерноземной зоны следует пользоваться табл. 7.2 РСН-88.
Направляющие устройства (сигнальные столбики) устанавливаются на опасных участках дорог, где не требуется искусственного освещения и установки ограждений 1 группы.
Сигнальные столбики следует устанавливать (табл. 69, 70):
Таблица 69
Установка сигнальных столбиков в пределах кривых
продольного профиля при высоте насыпи не менее 2,0 м
| Радиус кривой в продольном профиле, м | Расстояние между столбиками, м | |||
| в пределах кривой | на подходах к кривой | |||
| от начала до первого | от первого до второго | от второго до третьего | ||
в продольном профиле в пределах кривых и на подходах к ним (по 3 столбика с каждой стороны) при высоте насыпи не менее 2 м на расстояниях, указанных в табл. 69;
на прямолинейных участках дорог при высоте насыпи не менее 2м - через каждые 50 м;
в пределах кривых в плане и на подходах к ним (по 3 столбика с каждой стороны) при высоте насыпи не менее 2 м на расстояниях, указанных табл. 70;
Таблица 70
Установка сигнальных столбиков в пределах кривых в плане и на
Поиск по сайту: