АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Техническая характеристика комбинированных самоходных катков

Читайте также:
  1. I. Общая характеристика.
  2. I. Пограничное состояние у новорожденных детей. Определение, характеристика, тактика медицинского работника.
  3. II. Исследование пульса, его характеристика. Места определения пульса.
  4. III.2. Преступление: общая характеристика
  5. IS-LM как теория совокупного спроса. Сравнительная характеристика монетарной и фискальной политики в закрытой экономике.
  6. IV. Контрольная работа, ее характеристика
  7. XV. 1. Загальна характеристика електрохімічних процесів
  8. А) Статическая вольт-амперная характеристика
  9. А. Понятие и общая характеристика рентных договоров
  10. А.1. Научно техническая и патентная информация
  11. Автобіографія. Резюме. Характеристика. Рекомендаційний лист
  12. Адгезивные системы. Общая характеристика.42 Праймер и бонд.

 

Показатель ДУ-57-1 с гладким вибровальцом ДУ-57-2 с кулачковым вальцом ДУ-57-3 с решетчатым вальцом Пневмоколесный ДУ-55
с шарнирно-сочлененной рамой с шарнирно-сочлененной рамой и секционным виброуплотнителем с передними поворотными колесами
Масса катка, т            
Ширина уплотняемой полосы, м 2,4 2,4 2,4 2,5 2,0 2,0
Скорость передвижения, км/ч 0...10 0...10 0...10 0...10 0...10 0...10

 

139

Самоходные катки с гладкими вальцами

 

Самоходные катки широко применяют для уплотнения различных дорожных оснований и покрытий.

Катки различают по массе, числу вальцов и взаимному их расположению. Самоходные катки делят на следующие группы.

1. Тротуарные и ремонтные, массой 0,5...2,0 т, с контактной нагрузкой 10...20кН/м.

2. Легкие, массой 3...5 т, с контактной нагрузкой 20...40 кН/м.1

3. Средние, массой 6...9 т, с контактной нагрузкой 40...60 кН/м.

4. Тяжелые, массой 10...15, т, с контактной нагрузкой 60...80 кН/м.

5. Сверхтяжелые, массой 17...20 т, с контактной нагрузкой 80...120 кН/м.

По числу вальцов катки подразделяют на одно-, двух-, многовальцовые.

Самоходные катки бывают статического и вибрационного воздействия на материал.

 

Таблица 86


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)