Функция и структура озелененных территории

Три основные функции:

- организация спорта и отдыха,

- улучшение санитарно-гигиенического состояния городской среды,

- эстетическое совершенствование городской среды.

Озелененные пространства включают следующие системы:

-городские и районные парки, сады микрорайонов и жилых групп, скверы) бульвары, озеленение улиц - озелененные территории общего пользования.

Озелененные территории ограниченного пользования:

-сад Дома пионеров, больницы, школы.

Озелененные территории специального пользования:

-санитарно-защитные зоны предприятий.

Общая площадь озелененных территорий на расчетный срок:

в крупных и больших городах на чел. - 15-20 м2

в малых и средних - 7-15 м2

в курортных городах - 30-40 м2

Парки Классификация по размерам:

-малые - до 30 га

-средние -30-100 га

-крупные -100-300 га

-крупнейшие -свыше 300 га

По видам деятельности:

-полифункциональные /парки КиО/,

-спортивные и физкультурно-оздоровительные,

-прогулочные и тихого отдыха,

-природные,

выставочные /зоологические, ботанические, выставки народного хозяй­ства, этнографические/, исторические парки-музеи,

мемориальные,

-любительские /клубы по интересам/,

парки, развлечений /аттракционов/.

Парк общегородского значения - наиболее крупный зеленый массив, с развитой системой массовых культурно-просветительных и физкультурных мероприятий, / не менее 8-10 га/.

Парки районного значения - устраиваются в больших городах, когда один городской парк недостаточен.

Парки и сады жилых районов - располагаются по всей территории города в радиусе пешеходной доступности / не более I км/ площ. 1-3 га.

Озелененные территории города разделяются по виду:

-обособленное зеленое "пятью",

-крупные лесопарковые "клинья",

-водно-парковый диаметр,

-линейно-полосовое размещение зелени,

-внешние массивы зелени.

Санитарно-гигиеническая роль зеленых насаждений

-снижение неблагоприятных природных и антропогенных факторов,

-укрепление берегов водоемов и склонов оврагов от разрушения,

-противодействие оползням, сдуванию почв, песков.

Тема 7. Общие вопросы планировки городов.

7.1. Градостроительное проектирование в системе управления развития города. Город как объект проектирования. Градостроительные типологии. Основные градостроительные принципы.

Город как форма расселения.

Города как формы расселения возникли, отлично с/х н.м. в III тыс. до н.э.

Город и село развиваются параллельно во взаимосвязи по различным функциям.

Город концентрирует промышленность, науку, управление, обслуживание, т.е. сферы деятельности, не требующие территориального рассредоточения.

Село концентрирует отрасли с/х производства, лесного, рыболовного,охотничьего хозяйства, частного отдыха, требующие обширных территорий и дисперсного расселения.

Город дает выбор проф. трудоустройства и обслуживания.

Город занимает территории с высокой плотностью населения.

Город менее подвержен сезонным колебаниям, связанным с чередованием производственных циклов земледелия и животноводства.

Город – относительно крупное поселение, обладающее многообразием социально-экономических функций, с высокой плотностью населения, занятого в неаграрных сферах деятельности.

Общая потребность в территориях для размещения селитебных и производственных образований:

15-20 га на 1 тыс. жителей.

Потребность в селитебных территориях в городе - 8-12 га на 1 тыс. жителей, в с/х поселениях - 20-25 га на 1 тыс. жителей.

Для успешного функционирования города около ½ населения должно быть трудоспособным.

Трудовые ресурсы разделяются на 2 группы:

- градообразующая – включает трудящихся предприятий, учреждений, организаций, формирующих н/х основу развития города (промышленность, производство, наука, строительство, управление, высшее образование).

- Обслуживающая - включает трудящихся предприятий, учреждений, организаций, связанных с обслуживанием городского населения (народное образование, здравоохранение, торговля, общественное питание, хозяйственно-бытовое и жилищно - комунальное обслуживание).

Стабильный трудовой баланс обеспечивается в следующих нормативно-расчетных пределах:

А – градообразующие кадры 25-40 %

Б – обслуживающие кадры 15-25 %

В – несамодеятельное население 50-60 %

7.3. Генеральный план города и функциональное развитие.

Строительство новых и реконструкция существующих городов осуществляется в соответствие с ГП, которые разрабатываются на расчетный срок – 20 лет

Функциональное зонирование города.

При всем многообразии городов их можно отличать при помощи универсальных моделей. Одна из основных моделей организации территорий – функциональное зонирование.

Функциональное зонирование – это дифференциация территории города по характеру использования, т.е. по типу функционального назначения.

Каждый вид деятельности городского населения – труда, быта, отдыха предъявляет специфические требования к размещению и организации городского пространства.

Четкое разделение города на зоны не всегда было характерно (совмещение).

Промышленная революция сделала актуальным зонирование территории города.

Теоретически идеи функционального зонирования были сформированы в проекте индустриального города Т. Гарнье. Большой вклад в теорию ФЗ внес конгресс (CIAM), объединивший архитекторов современного направления во главе с Ле Корбюзье.

В сов. теории градостроительства -:функционально – поточная: схема И Милютина.

В СССР норма и правила планировки и застройки городов предусматривают выделение следующих ФЗ:

- селитебная,

- промышленная,

- коммунальная,

- складская,

- внешнего транспорта,

- отдыха.

Селитебная территория – 0,5 всей территории города. Территория жилой застройки брутто, т.е. в красных линиях, занимает половину селитебной территории. Территория жилой застройки нетто, т.е. без участков обслуживающих учреждений. Зеленых насаждений, улиц, дорог, - 0,5 территории жилой застройки брутто.

Иными словами, на жилую застройку приходится 12-13% земли в границах города.

Селитебная зона в зависимости от величины города и характера застройки проектируется 80-180 м2 на 1 жителя.

Из них:

- общественные здания и сооружения - 15-20%

-улицы и площади - 15-20%

-общегородские зеленые насаждения - 10-15%

-жилая застройка - 50%

промышленная зона зависит от характера производства и требует резервов 50-1000 м озелененных не менее чем на 40%.

При больших резервах промышленная зона относится к территории пригорода.

- технологические площадки и цеха составляют не менее 50% территории,

- озеленение и резервные участки - до 35%,

- дороги и транспортные сооружения - 10%,

- административно- общественные центры - 5%..

Складская зона – проектируется из расчета 3-5 м2 на одного человека под склады – не менее 60% территории.

Коммунальная зона – территория водозаборов, очистных сооружений, ………, теплоцентрали, головные сооружения систем инженерного оборудования и городские хоз. кладбища.

Зона внешнего транспорта – до 10% территории города.

Ж/д – разрыв от селитебной зоны не менее 100м.

Порт 50%.

Автодороги I,II класса - 200м.

Аэропорт (в зависимости от класса) - 5-30 км.

Лесопарковые зоны отдыха

На 1 жителя - 50м2 (малые и средние города)

100м2 (большие),

- 200 м2 - крупные.

- Зоны отдыха входят в пригородные зоны.

Интеграция городских функций – признаки современного развития городов.

В современной теории и практике наметился отход от жесткой трактовки функционального зонирования.

Особенно это выражено в особых полифункциональных зонах:

– общегородской центр,

– производственно – селитебные образования.

7.2. Основные градостроительные принципы.

Общая основа для градостроительной деятельности по созданию новых городов, перестройке и обновлению сложившихся городов служит единое представление о формировании архитектурно- планировочной структуры современного города.

архитектурно- планировочной структура города – размещение на его территории зон для производства, жилищ, общественных центров и центров отдыха, создание системы связей между ними и структурную организацию каждой из них. В одно целое это объединяется архитектурной композицией плана города.

Основными принципами построения архитектурно – планировочной структуры города являются:

1) Функциональное зонирование

2) Город как единое целое (целостность)

3) Система общественных центров

4) Транспортно-планировочная организация

5) Город в системе расселения

6) Город как развивающаяся структура

7) Архитектурная композиция города.

1) Функциональное зонирование.

Современный город –комплекс территорий и сооружений, функции которых стабильно материализуются на его территории и впоследствии их изменить трудно. Поэтому I принцип, вносящий порядок и систему в планировочную организацию города - ФЗ, т.е. разделение города на части различного назначения по признаку ведущей функции (труд, общественная жизнь, быт, отдых).

Идея ФЗ возникла во второй половине XIX века и сформировалась окончательно к середине XX века, но обнаружила теневые стороны.

Обширные территории, организованные по монофункциональному признаку, утрачивают качества полноценной социальной жизни города. Поэтому необходима интеграция форм архитектурно-планировочной структуры города.

2) Город как единое целое

Последовательное разделение города на части и функциональные зоны обостряет проблему целостности города. Ни одна из функций города не существует сама по себе. Уклад городской жизни – чередование циклов. Это обеспечивается рациональным взаиморасположением всех частей города.

Главное, что связывает город – рациональное расположение производства и расселения.

Равномерность размещения на территории города зеленых насаждений и объединение городских и пригородных зеленых массивов – средство создания целостности города.

3) Система общественных центров.

Градостроительное планирование и регулирование использования территорий.

Основной документ – «Градостроительный кодекс.»

3 уровня градостроительного планирования территорий РФ.

I – территории РФ;

II – один или несколько субъектов РФ;

III – территории городского и сельского поселения.

Основная задача – определение сферы взаимодействия и интересов субъектов градостроительной деятельности в области градостроительства и установление норм, которые должны или учитываться, или осуществляться этой деятельностью.

Правила застройки – нормативный правовой акт органа местного самоуправления, уст. порядок осуществления градостроительной деятельности в соответствии территор. городских и сельских поселений в т.ч. ЗАТО.

В Генеральной схеме расселения на территории РФ определяются:

1) Цели федеральной политики и меры государственной поддержки;

2) Основные положения развития системы расселения, природопользования и производства в соответствие с программой социально-экономического развития территорий РФ;

3) Меры по улучшению экологической обстановки в регионах, рациональному использованию земель, сохранению территорий объектов историко-культурного и природного наследия, развитию инженерной, транспортной и социальной инфраструктур федерального значения;

4) Территории, благоприятные для развития систем расселения,

особо охраняемые природные территории,

прибрежные территории,

территории с/х и лес/х назначения,

территории с экстремальными природно-климатическими условиями,

территории подверженные ЧС природного и техногенного характера,

территории залегания полезных ископаемых.

Иные территории, для которых в соответствие с законом РФ определяются виды градостроительного использования и ограничения на использование.

Консолидированная схема градостроительного планирования. (КСГП)

Разрабатывается для двух и более субъектов РФ или частей их территорий (территории экономических или географических районов, системы расселения, а также оздоровительные, курортные, рекреационные и другие территории) в целях взаимного согласования субъектов РФ и РФ при осуществлении градостроительной деятельности.

В них определяются:

- зонирование территорий;

- меры по развитию региональных систем расселения

- меры по развитию инженерной, транспортной и социальной инфраструктур межрегионального и регионального значения;

- меры по рациональному природопользованию с учетом интересов субъектов РФ в целях обеспечения устойчивого развития их территорий;

- обеспечения ресурсами в целях комплексного развития частей территории РФ.

Территориальные комплексные схемы градостроительного планирования развития территорий субъектов РФ и частей территорий субъектов.(ТКС).

В них определяются:

- цели государственной политики в области градостроительства на территориях субъекта РФ исходя из социально-экономических и природно-климатических условий субъектов РФ;

- зонирование территорий субъектов РФ;

- основные направления совершенствования системы расселения;

- развитие городских и сельских поселений, производства, инженерной, транспортной и социальной инфраструктур регионального и межселенного значения, защита территорий субъектов РФ от ЧС;

- улучшение экологической обстановки градостроительными средствами;

- сохранение территорий Историко-культурного и природного наследия.

В указанных территориальных комплексных схемах содержатся предложения об установлении границ поселений и пригородных зон городов, а также обеспечении ресурсами в целях комплексного развития территории субъекта РФ.

Территориальные комплексные схемы градостроительного планирования развития территорий районов (уездов), сельских округов (волостей, сельсоветов). (ТКС).

В них определяются:

- основные направления … государственной политики в области градостроительства с учетом социально-экономических и природно-климатических условий районов (уездов), с/о;

- зоны различного функционального назначения и ограничения;

- меры по защите территорий районов (уездов), с/о от ЧС;

- направления развития инженерной, транспортной и социальной инфраструктур межселенного характера;

- территории резерва для развития поселений;

- территории для индивидуального жилого строительства, строительства дач, садоводства, огородничества;

- территории для организации мест отдыха населения;

- иные меры по развитию территорий районов (уездов), с/о.

В территориальных комплексных схемах содержаться предложения об установлении границ поселений и пригородных зон городов, а также обеспечении ресурсами в целях комплексного развития территории указанных районов, с/о.

Генеральный план – градостроительная документация о градостроительно -планировочном развитии территорий города и сельских поселений.

ГП – основной документ, определяющий в интересах населения и государства условия формирования среды жизнедеятельности, направления и границы развития территорий городских и сельских поселений, зонирование территорий, развитие инженерно-транспортных и социальных инфраструктур, градостроительные требования к сохранению историко-культурного наследия и особо охраняемых природных территорий, экологическому и санитарному благополучию.

В ГП определяются:

- основные направления развития территорий и населения с учетом особенностей социально-экономических и природно-климатических условий, численности населения;

- зоны различного функциональногоназначения и ограничения;

- меры по защите территорий от ЧС, развитию инфраструктуры;

- соотношение застроенной и незастроенной территории поселения;

- территория резерва для развития;

- иные меры по развитию.

В ГП содержатся предложения по установлению границ поселений, а также об обеспечении ресурсами в целях комплексного развития.

- ГП города может разрабатываться совместно с пригородом как единый документ,

- При разработке ГП исторического города учитывается опорный план.

Проекты черты городских и сельских поселений, черты других муниципальных образований.

Проекты черты поселений разрабатываются на основе ГП и Территориальных комплексных схем градостроительного планирования.

Проекты черты малых городов могут разрабатываться в составе ГП.

Зонирование территорий.

Схемы зонирования определяют виды использования и устанавливают ограничения по их использованию.

Зонирование территорий направлено на обеспечение благоприятной среды жизнедеятельности, защиту территорий от воздействия ЧС, предотвращения чрезмерной концентрации населения и производства, загрязнения окружающей среды, охрану и использование особо охраняемых природных территорий (ландшафтов, историко-культурных объектов, с/х и лесных угодий).

Ограничение на использование территорий устанавливаются в следующих случаях:

Зоны:

- охраны памятников истории и культуры, заповедные зоны.

- Зоны особо охраняемых природных объектов (в т.ч. горно-санитарные зоны),

- Санитарные, защитные и санитарно-защитные зоны,

- Водоохранные и прибрежные защитные зоны (полосы),

- Зоны санитарной охраны источников водоснабжения,

- Зоны залегания полезных ископаемых,

- Территории, подверженные воздействию ЧС техногенного и природного характера,

- Зоны чрезвычайных экологических ситуаций и экологического бедствия,

- Зоны с экстремальными природно-климатическими условиями.

Правила застройки – нормативный правовой акт, устанавливающий порядок осуществления градостроительной деятельности на соответствующих территориях городских и сельских поселений.

-разрабатывается на основе ГП и ТКС,

включают схему зонирования - графические материалы (границы территориальных зон различного функционального назначения, кодовые обозначения этих зон) и текстовые материалы (градостроительный регламент для каждой из этих зон).

- границы территориального зонирования определяются с учетом красных линий, естественных границ природных объектов, границ земельных участков и иных границ.

- Сведения градостроительных регламентов подлежат внесению в государственный градостроительный кадастр.

Государственный градостроительный кадастр - государственная информационная система сведений, необходимых для осуществления градостроительной деятельности, в том числе для осуществления изменений объектов недвижимости.

ГГК ведется в отношении территорий:

- городов,

- с/поселений,

- других ….. образований, субъектов РФ.

Включает:

- территориально – геодезические и картографические материалы,

- сведения об экологическом, инженерно-геологическом, сейсмическом, гидрологическом состоянии территорий,

- сведения о градостроительном планировании развития населенных мест и об их застройке,

- сведения о зонировании территорий и о градостроительных регламентах ………

Тема 9. Планировочная структура и развитие города (2 часа)

9.1. Планировочная структура и функциональное зонирование города. Типы планировочных структур и их связь с величиной и хозяйственным профилем города. Развитие города и транспортная инфраструктура.

Если ФЗ отражает характер использования территории, то планировочная структура – характеризует город во взаимосвязанном расположении его частей.

ПС характеризуется:

- размещением основных функциональных узлов

- конфигурацией транспортных связей.

Вместе они составляют относительно неизменяемую, устойчивую во времени основу пространственно-планировочной организации города – каркас.

Каркас фиксирует:

- геометрию плана и предопределяет тенденцию развития города;

- наиболее значимые точки коммуникаций, зоны высокой концентрации городских функций и населения.

Схемы функционального зонирования и структурного каркаса являются двумя дополняющими друг друга моделями городской планировки.

В допромышленную эпоху каркас – ядро с выбросами.

Сейчас - многоядерная решетка.

«Система городского центра»

В рамках модели характеризует: интенсивность освоения городской территории наряду с каркасом выполняет его ткань – территории освоение менее интенсивно, менее включенные в городскую систему коммуникаций и менее устойчивые в своей пространственной организации.

В малом и среднем городе – это основные элементы функционального зонирования. В крупных эти элементы организованы иерархически.

Основной элемент – планировочный район (население 100 тыс. для малых, 500 тыс. для крупных).

В городах-миллионерах планировочные зоны – 1 млн. чел.

Проектирование планомерного развития города

Город – развивающийся объект – это главная особенность города как объекта проектирования.

Характер развития зависит от типа, величины и профиля города. Для каждого города можно выделить:

- периоды быстрого роста,

- периоды медленного эволюционного развития.

Для новых городов динамика первых стадий развития сменяется периодом относительной стабилизации.

Для старых городов – цикличность смены периодов.

Важнейшие функции градостроительства:

- придать развитию города планомерный характер,

- избежать случайных непродуманных ошибочных решений, отставания в решении назревших проблем.

Главная роль в этом – генплан города.

Многие генпланы городов часто перерабатывают из-за преждевременного морального устаревания технико-экономических основ общего планировочного решения.

Задачи генплана в обеспечении планомерного развития города:

1) Изыскание градостроительных резервов.

2) Стратегия развития города в пределах расчетного срока

1) Градостроительные резервы:

1) территориальные,

2) функциональные,

3) структурные

1). Территориальные резервы - земельные площади и участки, бронируемые для необходимого развития города за проектным сроком (20 лет), а также в расчете на возможное увеличение темпов роста градообразующей базы и населения в пределах проектного срока, также под увеличение площади застройки в перспективе при увеличении жилищной обеспеченности на душу населения.

Опыт проектирования дает диапазон резервов территории от 15-20 до 30-40% и более к общему размеру проектной территории города. Единой рекомендации нет.

Наибольшие резервы – для городов – центров систем расселения и для городов в составе ТПК, когда в городе расположено производство с тенденциями обрастания смежными производствами.

При выделении территориальных резервов необходимо учитывать необходимость сдерживания роста крупнейших городов и формирования систем малых и средних, образующих ГСНМ.

Функциональные резервы - запасы технологических мощностей, возможности наращивания мощностей инженерных систем города и транспортной инфраструктуры (запасы пропускной способности магистралей, инженерных сетей, головных сооружений).

Проектирование без запасов приводит к быстрым и внезапным функциональным перегрузкам при небольших превышениях расчетных темпов роста.

Излишние запасы мощностей – омертвление капитальных вложений.

3 ) Структурные резервы – дублирование разного рода структурных элементов города и его частей, а также возможность создания в перспективе таких дублированных элементов.

Гибкость планировочного решения, его способность воспринимать изменения, возникающие при изменении проекта, выше в том случае, когда:

1) основное направление территориального развития продублировано дополнительными направлениями,

2) в составе производственной зоны предусмотрены не один, а два и более производственных районов с различными градостроительными требованиями и условиями размещения,

3) к основным местам приложения труда, центрам массового отдыха ведут не одна, а две и более магистралей,

4) в составе территорий общественного назначения имеются территории многофункционального и смешанного использования.

Открытая планировочная структура города

Подразумевает комплексное сочетание территориальных, функциональных и структурных резервов.

Открытая планировочная структура требует от архитектора решения ряда методологических задач:

1) Выбор направлений развития основных зон города;

2) Установление территориальных резервов для всего города и его отдельных зон;

3) Выделение функциональных и структурных резервов (магистрали, транспорт, обслуживающие центры);

4) Учет динамики перераспределения населения между местами труда в производстве, науке, обслуживании, трансформации условий расселения и связей;

5) составление схемы поэтапного развития структуры и композиции города;

6) выделение I очереди и последующих этапов в соответствии с общей стратегией развития города.

Территориально-планировочное развитие города:

Развитие города.

Планирование городов разнообразно, но есть общие стереотипы и принципы.

Пространственное развитие города можно свести к 3 формам:

- уплотнение городской застройки, интенсификация использования территории;

- расширение границ города и освоение прилегающих территорий;

- «отпочкование» от города новых пригородных самостоятельных районов или городов-спутников, территориально не соприкасающихся друг с другом (групповая система НМ)

Устойчивость и жизнеспособность ГС в процессе ее развития зависят от планировочной структуры и ее соответствия характеру территориального роста.

Структурные схемы городов п одразделяются на: компактные (центрические), линейные, сетевые.

1) Компактная (центрическая) структура – наиболее распространенный тип города в допромышленную эпоху.

Достоинства:

- компактность;

- доступность центра;

- наименьшая степень нарушения природного окружения.

Идеальные города до XX века – компактная форма. Достоинства могут быть реализованы при ограничении размещения населения.

При увеличении размеров достоинства превращаются в недостатки.

В масштабах современных крупных городов и формирования на их основе агломераций, периферийный концентрический рост города становится неэффективным, некомпактным и экологически нецелесообразным.

Альтернатива – прерывистое, дискретное развития города.

По достижении оптимального размера город должен остановиться в своем территориальном развитии. Развитие должно продолжаться в другом месте (города-сады, города- спутники, органическая децентрализация Э. Саариена).

Центрические структуры могут развиваться двумя путями:

- территориальный рост с последовательным развитием каркаса – включением в него линейных решетчатых и левых центрических структур. Канберра – перерождения центральной структуры в полицентрическую.

- Прерывистое дискретное развитие в виде компактных взаимосвязанных единиц расселения (ядерно-сетевая)

Для сохранения оптимальной среды актуальна задача ограничения роста крупнейших городов и развития малых и средних НМ.

Теория оптимального города – 50-60 – 100-250 до 500 тыс.

2) Линейная структура

Древнейший прототип – село вдоль дороги.

Принцип близости к природному окружению и транспортной магистрали сохраняется в любых линейных поселениях.

Линейные города:

А. Сориа

М. Гинзбурга

М. Барщ

И. Леонидова

Н. Милютина

Недостатки:

- расчленение природных ландшафтов (важных экологических связей)

- невозможность достичь равноценных условий доступности центров различных рангов.

Характерные примеры – развитие Парижской агломерации, восточное побережье США, Осака, Токио, Нагоя, Волгоград, Архангельск, Днепропетровск, Тбилиси, Ташкент.

Развитие линейных структур – «линейно-кольцевые», «ветвистые» и перерождение в сетевые структуры.

3) Решетчатая (сетевая) структура

Прототип – Гипподамова сетка греко-римских поселений.

Теоретически структура этого типа разработана Ле Корбюзье.

Неорганизованность ортогональной сети преодолевается с помощью центричных элементов.

Два территориальных условия формирования сетевых структур:

- уровень города – структура магистралей;

- уровень НМ – сочетание очаговой (дискретной) и линейной форм расселения.

Тема 10. Архитектурно-планировочная организация селитебной территории (2 часа).

10.1. Общие требования к организации селитебной зоны. Жилая застройка. Композиционные задачи проектирования жилых районов и микрорайонов. Факторы, влияющие на планировку жилой среды.

Селитебная территория предназначена для размещения:

- жилой застройки

- учреждений обслуживания

- общественных центров

- зеленых насаждений общего назначения

- учебных заведений

- спортивных комплексов

- предприятий (безвредных), проектные, научно - исследовательские институты, лаборатории, КБ

- магистральных улиц и дорог

- автостоянок и гаражей.

Селитебная территория разделяется сетью городских дорого и магистралей на повторяющиеся единицы городского плана – межмагистральные территории, величина которых определяется требованиями пересечения и трассировки магистралей.

На селитебной территории предусматривается:

- размещение повторяющихся строительных элементов городской застройки – ЖР и МКР

- четкая дифференциация трасс и городского транспорта и пешеходов, обеспечивающая безопасность передвижения населения, необходимую скорость движения транспорта, оптимальные расстояния от квартиры до остановок общественного транспорта и до мест парковки личного авто

- размещение системы ОЦ с учетом ее последующего развития на расчетный срок и на более далекую перспективу

- создание системы озелененных бульваров и аллей, изолированных от трасс городского транспорта в направлении от жилых зданий к ОЦ, озелененным территориям

- размещение защитных зон между жилыми зданиями, территориями для отдыха и промышленными и складскими территориями, городскими дорогами, предприятиями коммунально-хозяйственного назначения.

Планировочная организация селитебной зоны.

Селитебная территория - зона размещения жилой застройки, общественных центров и зон отдыха населения.

Общий принцип формирования селитебной территории – обеспечение максимальных удобств в осуществлении социально-культурных и бытовых потребностей и создание выразительного архитектурного облика при соблюдении необходимых санитарно-гигиенических качеств.

Этот принцип реализуется в жилых комплексах различного уровня. Термин жилой комплекс отождествляется с кварталом, затем с микрорайоном. В настоящее время это межмагистральная территория, включающая несколько микрорайонов.

В советском градостроительстве в основу организации системы обслуживания положен принцип ступенчатости – все учреждения подразделяются на учреждения повседневного, периодического и эпизодического обслуживания:

1) повседневные потребности: школа, детские учреждения, предприятия общественного питания. Радиус доступности 300-500 м (в жилом районе)

2) периодические потребности: клубы, кинотеатры, библиотеки, универсальные залы. Радиус доступности 700-1200 м (в центре жилого района).

3) Эпизодические потребности: административные, культурно-бытовые учреждения городского значения – почтамт театр, универмаг (весь город)

Культурно-бытовое обслуживание населения осуществляется в 2-х формах: из дома (характерно для больших семей сложного состава). Из города (для работающего населения).

Обслуживание из города требует фокусировки учреждений обслуживания в системе городских центров. В зависимости от величины и структуры города селитьба формируется как один или несколько планировочных районов.

Основное звено в структуре селитьбы – жилые комплексы, формируемые на основе функционального и пространственного объединения групп жилых домов по обслуживанию и совместному использованию территории. В качестве жилых комплексов выступает микрорайон и жилой район. Иерархия этих комплексов диктуется принципом минимизации затрат времени населения.

Жилой район – законченный архитектурно-планировочный элемент жилой застройки, состоящий, как правило, из нескольких микрорайонов, объединенных общественным центром, обеспечивающим законченный комплекс периодического и частично эпизодического обслуживания населения. Границами ЖР служат магистральные улицы общегородского и районного значения. ЖР формируется в пределах селитебной территории средних и больших городов и в пределах планировочных районов крупных и крупнейших городов.

Размеры и структура ЖР зависят от:

· величины города

· его планировочной организации

· этажности застройки

· от размещения мест приложения труда и транспортного обслуживания.

·

Численность ЖР:

25 –40 тыс. в средних и больших городах

40-80 тыс. в крупных и крупнейших.

Общественно-торговый центр ЖР занимает 2-5 га, через него проходит городской общественный транспорт.

Микрорайон – структурная единица селитьбы, связанная с повседневным обслуживанием. Микрорайон располагается в пределах межмагистральных территорий. Основное общественное учреждение - школа, т.к. ее параметры определяют размеры территории и численность населения микрорайона. По пути в школу в микрорайоне ребенок не должен пересекать магистраль.

Численность населения в микрорайоне:

4-6 тыс. в малых

6-12 тыс. в больших и средних,

до 20 тыс. в крупных и крупнейших городах.

В некоторых случаях предусматривается формирование жилых групп в 2-3 тыс. с первичными пунктами обслуживания, а в многоэтажной застройке – домов – комплексов с этими пунктами.

Жилые комплексы малой селитебной емкости формируются в малых городских и с/х поселениях (усадебная застройка малой этажности, дачные и садово-огородные ЖК).

ЖК средней селитебной емкости – весь диапазон образований, в которых не используется подземное пространство от двухэтажных до многоэтажных домов с лифтами. В таких комплексах возможны варианты разделения и совмещения центров периодического и повседневного обслуживания.

ЖК высокой селитебной емкости характеризуются:

- плотностью нетто 7000-8000 м2/га

- концентрацией сетей обслуживания

- подземным размещением транспортных устройств

- минимальной площадью незастроенных участков

- минимальным модулем сети дорого – 500 м.

Планировочная структура ЖК определяется взаиморасположением жилых и общественных зон, территорий отдыха и организацией связей между ними.

Особенность организационной системы КБО в ЖР в том, что учреждения повседневного обслуживания образуют сеть равноудаленных точек обслуживания в жилых группах и микрорайонных центрах, а учреждения периодического пользования размещены комплексно в общественном центре ЖР.

Учреждения повседневного пользования могут быть организованы в закрытой и открытой системе.

- закрытая система, в которой учреждения располагаются в пределах четко выраженных планировочных границ (микрорайоны, кварталы)

- открытая система, в которой учреждения обслуживания планировочно не прикрепляются к жилой застройке (например, чередование массивов жилой застройки и участков обслуживающих учреждений).

Наряду с КБО проектируется система зеленых насаждений и спортивных устройств.

К зеленым насаждениям ЖР относятся:

- парки и сады общего пользования (район и микрорайон)

- озелененные участки КБО учреждений

- скверы

- бульвары

- уличные посадки

Зеленые насаждения делятся на:

- насаждения повседневного, ограниченного пользования – дворы жилых домов, участки детских и других учреждений

- периодического пользования – сады, парки и бульвары.

Зеленые насаждения располагаются:

· парк – вблизи общественного центра, в увязке с размещением спортивного комплекса микрорайона.

· Бульвары, пешеходные аллеи – по направлениям основных потоков пешеходного движения. Они объединяют озелененные территории, парки, скверы, участки школ.

Набор основных сооружений района состоит из спортивного комплекса (спортивное ядро и специализированные площадки, стадион, бассейн, спортзал, тренировочное поле, места отдыха спортсменов и зрителей).

К числу градостроительных предпосылок, влияющих на общую архитектурно-пространственную композицию, относят:

- природно-климатические

- ландшафтные и другие местные планировочные условия проектируемого района

- приемы построения жилой среды (типы жилых и общественных зданий, благоустройства территории и условия восприятия застройки).

Климат – особенно значим в условиях Крайнего Севера и Юга, когда необходима защита от неблагоприятных условий и максимальное приближение жилых домов к ОЦ и остановкам транспорта.

Сильный ветер – требует создания преград, влияет на направление, ширину и конфигурацию улиц, бульваров.

Возможность затопления требует создания системы дамб, искусственных уровней.

Релье ф – обогащает силуэт, создает микроклимат,

До 5% - нейтральный

От 8-10% до 15-20% - вертикальный.

Структура транспортных магистра лей - часто определяет структуру жилой застройки – расположение ЖР вдоль магистрали определяет его линейную структуру.

На магистралях концентрируется основное движение, они дифференцируются между собой.

Сеть улиц и проездов – проектируется с учетом разделения автомобильного и пешеходного движения. Ограничивается до минимума количество въездов с магистралей на жилые улицы и проезды, исключение сквозного движения по жилым территориям.

Удаленность проезда от входа в жилой район не должна превышать 80м, остановки общественного транспорта проектируют через 350-400м, скоростного транспорта – 1,5-2 км. Дальность подхода к остановке общественного транспорта – не более 500м.

Основной принцип организации движения пешеходов и транспорта – разделение. Разделение может быть: - в одном уровне

- в разных уровнях

движение пешеходов делится на:

- целенаправленное – должно обеспечивать кратчайший подход к цели (остановкам, ОЦ, школам, стадионам, местам приложения труда)

- прогулочное

Поиск по сайту: