Обеспечение безопасности движения поездов при эксплуатации бесстыкового пути

Содержание и ремонт бесстыкового пути осуществлять в строгом соответствии с «Техническими указаниями по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути», утверждёнными МПС РФ 31.03.2000 (далее – ТУ-2000) и распоряжения ОАО «РЖД» «Об установлении временных норм эксплуатации бесстыкового пути» от 01.10.2009 № 2022р, при этом надо иметь в виду следующее:

3.1. Для создания наиболее благоприятных температурных условий при выполнении текущих и ремонтных работ плети должны закрепляться в оптимальных температурах. В соответствие с распоряжением ОАО «РЖД» «Об установлении временных норм эксплуатации бесстыкового пути» от 01.10.2009 № 2022р для Горьковской железной дороги общая оптимальная температура закрепления составляет от 30 до 40 градусов С;

3.2. Все путевые работы при текущем содержании и при работе путевых машин, связанные с временным ослаблением устойчивости рельсошпальной решетки бесстыкового пути, должны производиться только при условии, что отклонение фактической температуры рельсовых плетей от температуры их закрепления в течение всего периода производства работ не будет превышать допускаемых значений, приведённых в ТУ-2000;

3.3. При температуре рельсовых плетей, превышающей температуру их закрепления более допускаемых по ТУ-2000, производить работы, связанные с ослаблением сопротивления бесстыкового пути боковому и вертикальному перемещению, не допускается. В исключительных случаях при необходимости производства неотложных работ до их начала нужно разрядить температурные напряжения;

3.4. При ширине плеча балластной призмы менее 25 см на протяжении 10 м и более и ожидаемом повышении температуры рельсов относительно температуры их закрепления на 15 градусов С и более, до устранения указанных недостатков, скорость движения поездов ограничивается 60 км/ч или менее в зависимости от конкретного состояния балластной призмы;

3.5. Летом с наступлением наивысших температур рельсов для данной местности, а зимой при понижении температур на 60 градусов С и более по сравнению с температурой закрепления или при температуре воздуха – 25 градусов С и ниже на весь период действия таких температур, контроль над бесстыковым путём должен осуществляться с установлением дополнительных обходов пути в летнее и зимнее время;

3.6. Контроль над угоном рельсовых плетей осуществляется по смещению рисок, нанесенных белой несмываемой краской на шейку и подошву рельса в створе с боковой гранью металлической подкладки на «маячных» шпалах. Контроль смещения рисок относительно граней подкладки бригадирами пути и дорожными мастерами производится ежемесячно с записью величины смещения в книгу промеров формы ПУ-28:

3.6.1. В случае обнаружения на «маячных» шпалах смещений контрольных сечений до 5 мм необходимо смазать резьбу и подтянуть клеммные и закладные болты;

3.6.2. Если при удлинении или укорочении плети на участках между «маячными» шпалами смещение не превышает 10 мм, необходимо на участке, подверженному угону, подтянуть гайки клеммных и закладных болтов;

3.6.3. При изменении расстояния между контрольными сечениями более чем на 10 мм, необходимо выполнить регулировку напряжений. При этом работы должны выполнятся при температуре рельсов, не превышающей допускаемую.

Если после обнаружения укорочения плети (смещение рисок «внутрь» контрольного 100-метрового участка) ожидается повышение температуры рельсов в прямых и кривых R ≥ 800 м более чем на 30 градусов С, а в кривых с меньшими радиусами более чем на 20 градусов С, то на период до выполнения регулировки напряжений ограничивается скорость движения до 40 км/ч;

3.7. Контроль усилия затяжки гаек клеммных и закладных болтов осуществляется не менее чем один раз в квартал динамометрическими ключами. Особое внимание при этом следует уделять тормозным участкам, подходам к станциям, мостам, крутым кривым.

3.8. Работы по устранению отступлений в плане выполнять после детального анализа состояния рельсовых плетей по смещению контрольных сечений относительно «маячных» шпал при наличии плеча балластной призмы не менее 45 см.

Поиск по сайту: