|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Вимоги до технічного стану автомобілівМіністерство освіти і науки України Кіровоградський машинобудівний коледж Кіровоградського національного технічного університету Діагностика та ТО легкових автомобілів. МЕТОДИЧНИЙ ЗБІРНИК Для самостійного вивчення студентами окремих тем. Спеціальність: 5.07010602 “Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів” Розробив викладач: ___________ В.П. Таран Розглянуто та схвалено на засіданні Циклової комісії «Обслуговування Та ремонт автомобілів і двигунів» Протокол №___ від ______________20__ р. Голова комісії _____________ В.П. Таран Кіровоград
Тема№1 Система технічного обслуговування автомобілів Системою ТО і ремонту передбачається дві основні частини оперецій: контрольна і виконавча. Планово-попереджувальний характер системи ТО і ремонту визначається плановим і примусовим (через установлені пробіги або проміжки часу роботи рухомого складу) виконанням контрольної частини операцій, передбачених Положенням, з наступним проведенням у разі потреби виконавчої частини.Деякі операції ТО і ремонту (наприклад, мастильні операції)можуть використовуватися у плановому порядку без попереднього контролю. Технічне обслуговування передбачає підтримування рухомого складу в робото здатному стані й належному зовнішньому вигляді; забезпечення надійності й економічності роботи. безпеки руху, захисту навколишнього середовища; зменшення інтенсивності погіршення параметрів технічного стану; запобігання відмовам і несправностям, а також виявлення їх з метою своєчасного усунення.Це профілактичний захід, який здійснюють у плановому порядку через певні пробіги або певний час роботи рухомого складу, як правило, без розбирання і зняття з автомобіля агрегатів, вузлів і деталей.Якщо при ТО не можна визначити технічний стан окремих вузлів, то їх знімають з автомобіля для контролю на спеціальних приладах або стендах. Питання для контролю: 1. Що визначає термін,, технічне обслуговування ” 2. Які види технічних обслуговувань існують. Література: О.А. Лудченко,,Технічна експлуатація і обслуговування автомобілів ” ст. 56-60.
Тема№2 Вимоги до технічного стану автомобілів Згідно з <<Положенням про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту >> технічний стан дорожньо-транспортних засобів (ДТЗ) має відповідати вимогам таких нормативних документів - Закону України <<Про дорожній рух >> від 30.06.93 №3353-XII (ст. 12, 16, 29, 32, 33, 36, 37, 53); - Закону << Про внесення змін до статті 32 закону України,,Про дорожні рух ’’>>від 10.01.94№234/94 –ВР; - Правил дорожнього вуху України; - ДСТУ 2322-93 <<Автомобілі легкові відремонтовані. Загальні технічні умови >> - ДСТУ 3649-97 << Засоби транспортні дорожні. експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи контролю >>; - ДСТУ 4276-2004 << Система стандартів у галузі охорони навколишнього природного середовища та раціонального використання ресурсів.Атмосфера.Норми і методи вимірювань димності відпрацьованих газів автомобілів з дизелями або газодизелями >>; - ДСТУ 4477-2004 <<Система стандартів і галузі охорони навколишнього середовища та раціональне використання ресурсів. Атмосфера. норми і методі вимірювань вмісту оксиду вуглецю та вуглеводнів у відпрацьованих газах автомобілів з двигунами, що працюють на бензині або газовому паливі >>; - ДСТУ 2323-93 << Автомобілі легкові і мототехніка. Передпродажна підготовка Порядок >>; - Інструкцій заводів – виробників дорожньо-транспортних засобів. Питання для контролю. 1. Вимоги до технічного стану ходової частини. 2. Вимоги до технічного стану механізмів керування. Література: О.А. Лудченко,,Технічна експлуатація і обслуговування автомобілів ” ст. 56-57.
Тема№3 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |