Багажная ведомость – назначение и порядок заполнения. 1. 1)Методы стимулирования агентов по продаже авиаперевозок.Яв-ся бесплатные дисплеи,устанавливаемые в офисах агентов,торговые ярмарки,скидки,корпоративная

1. 1)Методы стимулирования агентов по продаже авиаперевозок.Яв-ся бесплатные дисплеи,устанавливаемые в офисах агентов,торговые ярмарки,скидки,корпоративная реклама,обучение персонала,бонусные комиссионные.Целью программы поощрения сотрудников агенства яв-ся повышение мотивации сотрудников агенств,обладающих потенциально высоким влиянием на выбор а/к пассажиром в момент приобретения авиабилета,к увеличению продаж на рейсы а/к благодаря разработанной системе поощрений.Внедрение программы способствует развитию системы поддержки а/к,установлению прямых отношений с сотрудниками агенств,противодействию программ лояльности а/к-конкурентов.Программа действует 2 года на постоянной основе с пересмотром условий 2 раза в год перед началом нового сезона ИАТА.Любой диспетчер агенства,имеющий соглашение с а/к на продажу авиаперевозок,пишет заявление на участие в программе.Ему присваивают персональный номер и открывают личный счет.За каждый проданный билет на регулярный рейс а/к только после подтверждения факта полета пас-ра диспетчер получает баллы в зависимости от первого,бизнесс или эконом класса пас-ра и от зоны полета.Важнейшей задачей яв-ся улучшение информационной поддержки агентов,для этого используют веб-страницы интернета и специально созданная справочная служба а/к для агентов.Агенту требуется следующая рекламно-информационная продукция а/к:расписание,памятка пас-ра,календарь-плакат,настольный календарь...На российском рынке иностранные а/к применяют след.программы поощрения агентов:DELTA-за продажу билета в бизнесс классе егенту предоставляют бонус 15%, за каждые 100 тыс.$ продаж в месяц-бесплатный билет. AIR FRANCE-за продажу более 1 млн. $ в год 4 раза за год устраивают обучение агентов,предоставляют бонус 3% в низкий сезон. LUFTHANSA-10 лучших агентов 2 раза в год награждаются поездками на учебу. KLM-при росте продаж агентом по сравнению с рынком ежеквартально предоставляют бонус 1-3%,10 лучших агентов 4 раза в год направляются на учебные центры или филиалы а/к в другой стране.

2. 2)Договор на чартерную перевозку. Договор начинается с указания наименования сторон заказчика и перевозчика.Далее в договоре указывается конкретные условия выполнения перевозки,излагаются права и обязанности перевозчика и заказчика.В обязанности перевозчика входит выделение необходимого количества самолетов определенного типа и вместимости в зависимости от объема перевозки.Эти самолеты предосталяются одновременно или последовательно,что указывается в графике прилагаемом к договору.В графике указывается время и дни полета.Если выполняется цепочка рейса(последовательные полеты)т.е.перевозки идут в течении определенного периода то в договоре указывается общее количество самолетов. Может быть при этом один и тот же самолет будет выполнять все эти рейсы.Под рейсом понимается полет до пункта назначения и обратно.В договоре предусматривается,что перевозчик берет на себя выполнение всех формальностей относящихся к самолету и его экипажу необходимых для нормального осуществления полета.Далее в обязанности входит выдача всех проездных документов,билетов,и т.д.но это может быть перенесено по соглашению и на обязанности заказчика,если этот полет выполняется заграницей где перевозчик не имеет своих агентов по продаже перевозок.В обязанности заказчика т.е. той организацией кот.заказала самолет входит наличие у пас-в всех необходимых документов на въезд в страну следования,в отношение грузов наличие соответственного разрешения на ввоз,вывоз,следований транзита,за все это отвечает заказчик.В договоре указывается полная стоимость чартерной перевозки причем оговаривается брутто в кот.включается комиссионные кот.подлежат выплате иностранной а/к,фирме или иной организации оформляющей перевозку.Стоимость чартерной перевозки указывается в валюте платежа.Одним из важных разделов яв-ся раздел о том в каких случаях перевозчик освобождается от выполнения своих обязанностей предусмотренным договором.перевозчик будет освобожден от обязанностей взятых им на себя по договору и не будет нести ответственности если он не может осуществить перевозку кот.он обязан выполнить из-за действия непреодолимой силы.Под ней понимается в частности метеоусловия непозволяющие самолету вылететь или вынуждающих его следовать на запасной а/п, правительственные акты,а также мех-е поломки или аварии.И наконец в договоре на чарт-ную пер-ку могут быть предусмотрены санкции за отказ или перенос рейса заказчика.Эти санкции заключаются обычно в удержании определенного % от чартерной цены заказчика,если он позже обусловленного в договоре срока откажется от выполнения рейса

Бил15

Поиск по сайту: