ЛЕТНАЯ ПОЛОСА

39. Расстояния от концов ВПП или КПТ, если они предусмотрены, до границ ЛП определяются по исполнительной документации или инструментально. Проверяется соответствие участка заявленной длины требованиям, установленным для спланированной части летной полосы. Принятая длина ЛП должна подтверждаться инструкцией по производству полетов и техническим паспортом аэродрома.

Если из-за сложного рельефа местности или имеющихся препятствий длина участка ЛП за концом ВПП или КПТ менее нормативной, необходимо проверить, учтено ли это при назначении располагаемых дистанций. Располагаемые дистанции должны быть определены с учетом недостаточной длины участка ЛП за концом ВПП или КПТ, как это указано в приложении 3 к АП СТАГА-2012.

40. Расстояние от оси ВПП до границ ЛП (ширина ЛП) определяется по исполнительной документации или инструментально. Проверяется соответствие участка заявленной ширины требованиям, установленным для летной полосы. Принятая ширина ЛП должна подтверждаться инструкцией по производству полетов на аэродроме и техническим паспортом аэродрома.

В ширину ЛП могут входить и иные элементы аэродрома, такие как грунтовая ВПП и/или ее летная полоса, летные полосы соседних ИВПП, РД с их БПБ.

41. Расстояние от оси ВПП до границ ЛП (ширина ЛП) определяется по исполнительной документации или инструментально. Принятая ширина ЛП должна подтверждаться инструкцией по производству полетов на аэродроме и техническим паспортом аэродрома.

В ширину ЛП могут входить и иные элементы аэродрома, такие как грунтовая ВПП и/или ее ЛП, летные полосы соседних ИВПП, РД с их БПБ.

42. Наличие неподвижных объектов на ЛП определяется по данным акта обследования аэродрома и акта обследования препятствий в районе аэродрома.

Необходимость размещения в пределах ЛП препятствий, которые по своему функциональному назначению должны там размещаться, определяется авиационными правилами, другими техническими нормативными правовыми актами или инструкциями заводов - изготовителей оборудования.

43. Размеры укрепленных участков перед порогом ВПП определяются по исполнительной документации на строительство или реконструкцию ВПП. При отсутствии указанной документации размеры укрепленных участков перед порогом ВПП определяются инструментально согласно приложению 5 к настоящим Правилам. При этом производятся измерения длины (отрезок ЛМ), а также ширины укрепленного участка в месте примыкания к ВПП (отрезок ВГ) и с противоположной стороны (отрезок ДЕ).

При строительстве новых ВПП или реконструкции существующих необходимо проектировать укрепленный участок перед порогом ВПП постоянной, равной ВПП, шириной.

Размеры укрепленных участков перед порогом ВПП должны подтверждаться техническим паспортом аэродрома.

44. Расстояние от оси ВПП до границ СЧЛП определяется по исполнительной документации или инструментально. Принятая ширина СЧЛП должна подтверждаться инструкцией по производству полетов на аэродроме и техническим паспортом аэродрома.

В ширину СЧЛП могут входить и иные элементы аэродрома, такие как грунтовая ВПП и/или ее ЛП, летные полосы соседних ИВПП, РД с их БПБ.

45. Наличие неподвижных объектов на СЧЛП определяется по данным акта обследования аэродрома и акта обследования препятствий в районе аэродрома.

Необходимость размещения в пределах СЧЛП препятствий, которые по своему функциональному назначению должны там размещаться, определяется авиационными правилами, другими техническими нормативными правовыми актами или инструкциями заводов - изготовителей оборудования.

Легкость и ломкость конструкций объектов, расположенных в пределах СЧЛП, должны подтверждаться эксплуатационной документацией завода-изготовителя, актами испытаний, произведенными разработчиком оборудования, или заключениями специализированных организаций.

Обеспечение выполнения требований по отсутствию подвижных объектов в пределах СЧЛП во время производства полетов (взлета или посадки ВС) должно подтверждаться технологической документацией, регламентирующей обеспечение полетов на аэродроме.

46. Выбор расположения и определение конструкции водосточно-дренажной системы в пределах СЧЛП с учетом обеспечения предотвращения повреждения ВС при случайном выкатывании его за пределы ВПП выполняются на этапах проектирования и реконструкции летной полосы.

Отсутствие уступов и резких изменений рельефа в местах сопряжения СЧЛП с элементами водосточно-дренажной системы, а также искусственными покрытиями (ВПП, БПБ, РД, КПТ) определяется визуально и устанавливается по данным акта обследования аэродрома.

Состояние конструкций водосточно-дренажной системы в пределах СЧЛП определяется визуально и должно подтверждаться актом обследования аэродрома.

47. Выполнение требований к величинам продольных уклонов СЧЛП обеспечивается на этапах проектирования строительства и реконструкции ВПП.

Проверка соответствия продольных уклонов СЧЛП выполняется по исполнительной документации или по данным геодезической съемки.

48. Выполнение требований к величинам поперечных уклонов СЧЛП обеспечивается на этапах проектирования строительства и реконструкции ВПП.

Проверка соответствия поперечных уклонов СЧЛП выполняется по исполнительной документации или по данным геодезической съемки.

49. Выполнение требований к величинам поперечных уклонов ЛП за пределами СЧЛП обеспечивается на этапах проектирования строительства и реконструкции ВПП.

Проверка соответствия поперечных уклонов ЛП выполняется по исполнительной документации или по данным геодезической съемки.

Поиск по сайту: