|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ДНЕВНАЯ МАРКИРОВКА ПРЕПЯТСТВИЙ
192. Оценка соответствия обозначения опасных мест на аэродроме маркерами опасных мест производится визуально. Наличие опасных мест на аэродроме определяется как визуально, так и по генплану аэродрома. Оценка соответствия ограждения ограничительными маркерами дефектных мест на аэродроме производится визуально. 193. Наличие и состояние дневной маркировки на объектах, подлежащих маркировке, определяются визуально. Особое внимание уделяется проверке наличия дневной маркировки на объектах, расположенных на территории аэродрома: объекты управления воздушным движением, радионавигации и посадки; неподвижные постоянные и временные объекты, расположенные на ЛП; препятствия, расположенные в полосе РД. Наличие и состояние дневной маркировки на объектах, подлежащих маркировке, должны подтверждаться актом обследования аэродрома. 194. При отсутствии дневной маркировки на объектах, которые подлежат маркированию согласно требованиям АП СТАГА-2012 или заключению специально уполномоченного органа в области гражданской авиации и не находятся в ведении эксплуатанта аэродрома, проверяется проделанная работа по выявлению таких объектов (по актам контрольных осмотров приаэродромных территорий) и выдаче соответствующих предписаний владельцам объектов. 195. Визуально проверяется наличие дневной маркировки в виде окрашивания или где применение лакокрасочных материалов не представляется возможным - в виде подвешенных (установленных) по контуру маркеров или флажков яркого цвета. 196. Визуально проверяется цвет маркировочных знаков на объектах, контрастность маркировки на фоне прилегающей местности и ее видимость со всех направлений. 197. Визуально проверяется правильность расположения маркировочных знаков на объектах в соответствии с требованиями АП СТАГА-2012, инструментально - размеры маркировочных знаков. 198. Визуально проверяется цвет лопастей ротора, гондолы и опоры ветряных турбин. 199. Визуально проверяется цвет маркировки (покраски) аэродромных огней надземного типа. Если новые аэродромные огни наземного типа имеют заводскую окраску другого цвета, то до износа данной окраски перекрашивание огней в оранжевый или желтый цвет не требуется. 200. Соответствие установленным требованиям маркеров определяется визуально. При визуальном осмотре на земле проверяется расположение, форма маркеров и их видимость со всех направлений на расстоянии не менее 300 м. Интервалы между маркерами проверяются инструментально. 201. Соответствие установленным требованиям флажков, применяемых для маркировки объектов, определяется визуально. При визуальном осмотре на земле проверяется расположение флажков, их цвет. Размеры флажков и интервалы между флажками проверяются инструментально.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |