АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ВЗАИМНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОВЕРХНОСТЕЙ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ ДЛЯ ВПП, ОБОРУДОВАННЫХ ДЛЯ ТОЧНОГО ЗАХОДА НА ПОСАДКУ ПО I, II, III КАТЕГОРИИ

Читайте также:
  1. VI. ЕДИНАЯ ВСЕРОСИИЙСКАЯ СПОРТИВНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ТУРИСТСКИХ МАРШРУТОВ (ЕВСКТМ) (КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАРШУТА И ЕГО ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ ПРЕПЯТСТВИЙ (ФАКТОРОВ)
  2. Акты, протоколы. Состав реквизитов акта и протокола. Расположение реквизитов на бланке А4. Требования к оформлению акта и протокола. Придание документу юридической силы.
  3. Аморфный компонент межклеточного вещества
  4. Арабские султанаты восточного побережья Африки.
  5. БЛАГОРАСПОЛОЖЕНИЕ К ПРИЯТНОМУ СВЯЗАНО С ИНТЕРЕСОМ
  6. В определенных ситуациях бизнесу нужны моральные ограничения, чтобы он не создавал угрозы общественной стабильности.
  7. В. Экономические категории и законы
  8. ВЕСОВЫЕ КАТЕГОРИИ
  9. Взаимное влияние политики и морали в истории.
  10. Взаимное ориентирование.
  11. Взаимное положение двух плоскостей
  12. Взаимное положение двух прямых в пространстве

 

Вид по направлению захода на посадку

 

Приложение 13

к авиационным правилам

"Оценка соответствия аэродромов

гражданской авиации

Республики Беларусь

сертификационным требованиям"

 

ПЛАНЫ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ, ВНУТРЕННИХ ПЕРЕХОДНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ И ПОВЕРХНОСТИ ПРЕРВАННОЙ ПОСАДКИ

 

1. Для ВПП с кодовыми номерами 3, 4 (при расстоянии от порога ВПП до конца ВПП не менее 1800 м), кроме ВПП с кодовыми обозначениями 3F и 4F

 

 

┌─────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ │ Координаты, м │

│ Точка ├─────────────────────────┬─────────────────────────────────────┤

│ │ X │ Y │

├─────────┼─────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤

│ A │XA = 960 │YA = 3(H - H) + 186 │

│ │ │ a 1 │

├─────────┼─────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤

│ B │XB = 60 │YВ = 3(H - H) + 240 │

│ │ │ a 1 │

├─────────┼─────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤

│ C │XC = -1800 │YС = 3(H - H *) + 240 │

│ │ │ a о │

├─────────┼─────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤

│ D │XD = 30(H * - H) - 3602 │YD = 3(H - H) + 240 │

│ │ о о │ a о │

└─────────┴─────────────────────────┴─────────────────────────────────────┘

 

Обозначение: - абсолютная высота осевой линии ВПП на расстоянии 1800 м за порогом ВПП (X = -1800 м).

 

2. Для ВПП с кодовыми обозначениями 3F и 4F (при расстоянии от порога ВПП до конца ВПП не менее 1800 м)

 

 

┌───────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ │ Координаты, м │

│ Точка ├────────────────────────────────┬────────────────────────────────┤

│ │ X │ Y │

├───────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────┤

│ A │XA = 960 │YA = 3(H - H) + 186 │

│ │ │ a 1 │

├───────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────┤

│ B │XB = 60 │YB = 3(H - H) + 258 │

│ │ │ a 1 │

├───────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────┤

│ C │XС = -1800 │YC = 3(H - H *) + 258 │

│ │ │ a о │

├───────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────┤

│ D │XD = 30(H * - H) - 3600 │YD = 3(H - H) + 258 │

│ │ о о │ a о │

└───────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────────┘

 

Обозначение: - абсолютная высота осевой линии ВПП на расстоянии 1800 м за порогом ВПП (X = -1800 м).

 

3. Для ВПП с кодовыми номерами 1, 2 (при расстоянии от порога ВПП до конца ВПП менее 1800 м)

 

 

┌─────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ │ Координаты, м │

│ Точка ├──────────────────────────┬────────────────────────────────────┤

│ │ X │ Y │

├─────────┼──────────────────────────┼────────────────────────────────────┤

│ A │XA = 960 │YA = 3(H - H) + 154 │

│ │ │ а 1 │

├─────────┼──────────────────────────┼────────────────────────────────────┤

│ B │XB = 60 │YB = 3(H - H) + 195 │

│ │ │ а 1 │

├─────────┼──────────────────────────┼────────────────────────────────────┤

│ C │XC = -1800 │YC = 3(H - H *) + 195 │

│ │ │ а о │

├─────────┼──────────────────────────┼────────────────────────────────────┤

│ D │XD = 25(H * - H) - 3300 │YD = 3(H - H) + 195 │

│ │ о о │ а о │

└─────────┴──────────────────────────┴────────────────────────────────────┘

 

Обозначение: - абсолютная высота осевой линии в конце ВПП (X = -L).

 

Приложение 14

к авиационным правилам

"Оценка соответствия аэродромов

гражданской авиации

Республики Беларусь

сертификационным требованиям"

 

ПЛАНЫ ПОВЕРХНОСТИ ВЗЛЕТА

 

1. Для ВПП с кодовыми номерами 4 и 3

 

 

2. Для ВПП с кодовым номером 2 и оборудованных ВПП с кодовым номером 1

 

 

3. Для необорудованных ВПП с кодовым номером 1

 

 

4. Для ВПП, взлет с которых осуществляется с отворотом

 

 

Обозначения: - расстояние до начала разворота; R - радиус разворота.

 

Приложение 15

к авиационным правилам

"Оценка соответствия аэродромов

гражданской авиации

Республики Беларусь

сертификационным требованиям"

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.01 сек.)