СИСТЕМА ВИЗУАЛЬНОЙ СТЫКОВКИ С ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ТРАПОМ

383. Необходимость применения системы визуальной стыковки с телескопическим трапом определяется эксплуатантом аэродрома при реконструкции существующих или строительстве новых аэровокзальных комплексов и указывается в техническом задании на проектирование.

384. Рекомендация по обеспечению как азимутального наведения ВС, так и по указанию места остановки ВС проверяется по технической документации на систему визуальной стыковки с телескопическим трапом.

385. Условия использования аэродрома согласно инструкции по производству полетов на аэродроме сравнивают с ограничениями по видимости, режиму работы и возможности регулирования силы света (яркости), приведенными в технической документации на блок азимутального наведения и указатель места остановки. По технической документации проверяются технические и климатические условия эксплуатации оборудования.

386. Обеспечение требований пункта 386 АП СТАГА-2012 проверяется путем отключения электропитания блока азимутального наведения и (или) указателя места остановки ВС для имитации неисправности одного и (или) обоих указателей и при визуальном осмотре проверяется их выключение и поступление информации об их неисправности как оператору системы, так и пилотам ВС. Аналогичную проверку проводят для системы связи блока азимутального наведения и (или) указателя места остановки ВС.

387. Непрерывность наведения ВС системой визуальной стыковки с телескопическим трапом проверяется визуально при движении по маршруту заруливания ВС на МС.

388. По технической документации на систему визуальной стыковки с телескопическим трапом определяется точность позиционирования ВС по сигналам системы. Максимально возможное отклонение от номинального положения ВС на стоянке не должно превышать возможности их компенсации:

ходом телескопического трапа по горизонтали и вертикали;

комплектными кабелями, топливопроводами и другими наружными сетями к стационарным установкам обслуживания ВС.

389. В соответствии с технической документацией на систему визуальной стыковки с телескопическим трапом определяется возможность применения системы для всех типов ВС, устанавливаемых на МС, обслуживаемых телескопическими трапами, согласно инструкции по производству полетов на аэродроме.

390. По технической документации на систему визуальной стыковки с телескопическим трапом определяется наличие в системе обозначения выбранного типа ВС (как для пилота ВС, так и для оператора системы).

391. Визуально при движении по маршруту заруливания ВС на МС определяется видимость и однозначность сигналов блока азимутального наведения и указателя места остановки ВС на протяжении всего маневра стыковки, а также возможность использования указателя места остановки экипажем ВС.

В тех случаях, когда азимутальное наведение осуществляется путем изменения цвета, проверяется соответствие применяемых цветов требованиям АП СТАГА-2012.

Визуально проверяется совместность расположения указателя места остановки и блока азимутального наведения.

392. Визуально, с учетом расположения от поверхности земли уровня глаз пилотов ВС, устанавливаемых согласно инструкции по производству полетов на аэродроме на МС, оборудованных телескопическими трапами, проверяется возможность наблюдения сигналов блока азимутального наведения обоими пилотами ВС.

393. Визуально, с учетом расположения от поверхности земли уровня глаз пилотов ВС, устанавливаемых согласно инструкции по производству полетов на аэродроме на МС, оборудованных телескопическими трапами, проверяется возможность наблюдения информации указателя места остановки ВС.

394. По технической документации системы визуальной стыковки с телескопическим трапом определяются технические характеристики указателя места остановки ВС, выдаваемая им информация и возможность использования указателя места остановки ВС с типами ВС, которые согласно инструкции по производству полетов на аэродроме устанавливаются на МС, оборудованных телескопическими трапами.

395. По технической документации системы визуальной стыковки с телескопическим трапом определяются технические характеристики указателя места остановки ВС и возможность выдачи информации о скорости сближения ВС с телескопическим трапом на удалении не менее 10 м от ВС.

396. В тех случаях, когда место остановки ВС указывается путем изменения цвета сигналов, проверяется соответствие применяемых цветов требованиям АП СТАГА-2012.

Поиск по сайту: