ПРОСТАЯ СИСТЕМА ОГНЕЙ ПРИБЛИЖЕНИЯ

244. Соответствие требованиям АП СТАГА-2012 схемы простой системы огней приближения, а также расположение светового горизонта определяется визуально и должно подтверждаться схемой ССО аэродрома.

Визуально проверяется работоспособность огней приближения и светового горизонта.

245. Горизонтальность огней светового горизонта и расположение их под прямым углом и симметрично к осевой линии центрального ряда огней приближения определяется по результатам геодезической съемки и отражается в акте наземной проверки ССО.

Допускается поперечный уклон светового горизонта в одном направлении в полосе, свободной от препятствий, с градиентом не более чем 1:80.

Допуск по перпендикулярности линии светового горизонта к центральному ряду огней приближения составляет +/-30'.

246. Расстояние между огнями в световом горизонте определяется инструментально и по схеме ССО аэродрома.

247. Наличие дополнительного светового горизонта определяется по схеме ССО аэродрома.

248. Расстояние от порога ВПП до конца огней, расположенных на продолжении осевой линии ВПП, определяется инструментально и должно подтверждаться схемой ССО аэродрома.

249. Расстояние от порога ВПП до конца огней, расположенных на продолжении осевой линии ВПП, определяется инструментально и должно подтверждаться схемой ССО аэродрома.

Соблюдение требования по обеспечению линейности огней и их длин также определяется инструментально и должно подтверждаться схемой ССО аэродрома.

250. Интервалы между огнями центрального ряда определяются инструментально и должны подтверждаться схемой ССО аэродрома.

251. Требования по постоянству излучения и цвету огней приближения проверяются визуально в темное время суток и отражаются в акте наземной проверки ССО. Состав огня осевой линии и его длина определяются визуально в темное время суток, инструментально, а также должны подтверждаться схемой ССО аэродрома.

252. Интервал между точечными источниками света линейного огня определяется инструментально.

253. Распознавание системы огней приближения на фоне окружающей местности определяется по результатам летной проверки ССО и должно подтверждаться фотографиями по результатам данной поверки.

Наличие проблесковых огней на внешней части системы проверяется визуально и по схеме ССО аэродрома.

254. Возможность видимости со всех направлений на участке полета между 3-м и 4-м разворотами и на конечном этапе захода на посадку огней, установленных на необорудованной ВПП, а также достаточность интенсивности огней для всех условий видимости и освещенности, на которые рассчитана система, определяется по результатам летной проверки ССО.

Возможность видимости со всех направлений на конечном этапе захода на посадку, когда ВС не выходит за пределы обычных отклонений от траектории, задаваемой невизуальным средством огней, установленных на ВПП захода на посадку по приборам, а также возможность ориентироваться по огням как днем, так и ночью в наиболее неблагоприятных условиях видимости и освещенности, при которых данная система должна сохранять свое эксплуатационное назначение, определяется по результатам летной проверки ССО.

255. Соответствие требованиям АП СТАГА-2012 ССО со схемами расположения "Луч" до замены на новое светосигнальное оборудование проверяется по схеме ССО аэродрома.

Поиск по сайту: