АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчёт числа машин и механизмов по условию обеспечения заданных объёмов работы и структуры ремонтного цикла

Читайте также:
  1. A) Хозрасчёт
  2. A. Характеристика нагрузки на организм при работе, которая требует мышечных усилий и энергетического обеспечения
  3. I. Назначение, классификация, устройство и принцип действия машины.
  4. I. Организация выполнения выпускной квалификационной работы
  5. II. ПЕРЕЧЕНЬ ЗАДАНИЙ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
  6. II. Порядок подготовки, защиты и оценки квалификационной работы
  7. II. Работы учеников Уильяма Джеймса: Дж. Дьюи, С. Холла, Дж. Кэттела, Э. Торндайка
  8. II. Расчет прямого цикла 1-2-3-4-5-1
  9. II. Рекомендации по оформлению контрольной работы.
  10. II. Требования охраны труда перед началом работы.
  11. II. Требования охраны труда перед началом работы.
  12. II. Требования охраны труда перед началом работы.

Необходимое количество ПРМ может быть рассчитано по двум условиям: исходя из необходимости выполнения заданного объёма работы и структуры ремонтного цикла и из условия обеспечения перерабатывающей способности грузового фронта.

Необходимое количество погрузочно-разгрузочных механизмов исходя из условия выполнения заданного объема работы и структуры рабочего цикла при расчётах для стрелового крана на пневмоходу (первый вариант) определяется по следующей формуле:

ZР = 365 ∙ Qсут(р)мех / (kсм ∙ Qсм ∙ (365 - tр)),

где kсм - количество смен работы ПРМ в сутки;

kсм = Qсут(р)мех / Qсм.

tр – простой машины во всех видах ремонта и обслуживания, сут.

tр = 365 ∙ tТО1 / ТТО1 + 365 ∙ tТО2 / ТТО2 +12 ∙ tТ / ТТ + tК / ТК,

где tТО1, tТО2, tТ, tК – время нахождения машины в соответствующем виде ремонта и обслуживания, сут.

ТТО1, ТТО2, ТТ, ТК – периодичность выполнения соответствующих технических обслуживаний (сут), текущего (мес) и капитального ремонтов (лет).

Необходимое количество погрузочно-разгрузочных механизмов по первому варианту переработки груза рассчитывается по следующей формуле:

ZР = Qсут(р)мех / (kсм ∙ Qсм) ∙ (1 + 24 ∙ tцрем / Tрц)

где tцрем - простой машины во всех видах ремонта и техобслуживания за период одного ремонтного цикла, сут;

Трц - полное время межремонтного цикла, час.

tцрем = nК ∙ tК+nТР1 ∙ tТР1+nТР2 ∙ tТР2+nТО1 ∙ tТО1+nТО2 ∙ tТО2+nТО3 ∙ tТО3,

где nК, nТР1, nТР2, nТО1, nТО2, nТО3 - соответственно количество ремонтов, технических обслуживаний за время одного ремонтного цикла;

tК, tТР1, tТР2, tТО1, tТО2, tТО3 - простой ПРМ при соответствующих видах ремонта или обслуживания, сут.

Для стрелового крана на автомобильном ходу К-161 значения количества ремонтов и технических обслуживаний, времени простоя в соответствующем типе ремонта и обслуживания, а также полное время межремонтного цикла приведены в таблице 4.3.

Таблица 4.3 – Периодичность и продолжительность ремонтов для крана К-161

Вид ремонта или обслуживания Трц, ч Количество ремонтов и обслуживаний в одном цикле nК, nТР1, nТР2, nТО1, nТО2, nТО3. Время нахождения в ремонте или обслуживании tК, tТР1, tТР2, tТО1, tТО2, tТО3, сут.
ТО-1 ТО-2 ТО-3   - 0,3 0,8 1,0
Т К   5,0 18,0

Для первого варианта переработки проката металла получим:

tцрем = 90 ∙ 0,3 + 20 ∙ 0,8 + 1,0 + 7 ∙ 5 + 1∙ 18 = 97 сут.

Так как kсм > 3, то принимаем kсм = 3,43;

ZР = 7756,2 / (3,43 ∙ 280,35) ∙ (1 + 20 ∙ 97 / 5000) = 11,2 ≈ 12 механизмов.

Для стрелового крана на железнодорожном ходу значения количества ремонтов и технических обслуживаний, времени простоя в соответствующем типе ремонта и обслуживания, а также полное время межремонтного цикла приведены в таблице 4.4.

Таблица 4.4 – Периодичность и продолжительность ремонтов для крана КДЭ-251

Вид ремонта или обслуживания Трц, ч Количество ремонтов и обслуживаний в одном цикле nК, nТР1, nТР2, nТО1, nТО2, nТО3. Время нахождения в ремонте или обслуживании tК, tТР1, tТР2, tТО1, tТО2, tТО3, сут.
ТО-1 ТО-2 ТО-3   - 0,3 0,8 1,0
Т К   5,0 18,0

Для второго варианта переработки проката металла получим:

tцрем = 96∙0,3+24∙0,8+1,0+7∙5+1∙18 = 102 сут.

Так как kсм > 3, то принимаем kсм = 3,43;

ZР = 7756,2 / (3,43 ∙ 324,98) ∙ (1 + 24 ∙ 102 / 7860) = 9,13 ≈ 10 механизмов.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)